Elkapták a londoni utas holmiját összevérező reptéri munkást

Melitta témája a 'Hírek' fórumban , 2017 Augusztus 7.

Melitta - 2017 Augusztus 7, 14:38
  1. Melitta

    Melitta Adminisztrátor Fórumvezető

    Egy magyar nő, Klaudia Budapestről Londonba utazott repülővel, londoni lakóhelyén pedig a poggyászként feladott bőröndjét ellenőrizve észrevette, hogy hiányzik róla a lakat. Sőt, a nő azt vette észre, hogy bőröndje tartalmát valaki átkutatta, és bár az értékei közül semmi nem tűnt el, minden holmija véres volt.

    A hölgy feljelentést nem tett, panaszát a londoni repülőtéren jelezte. Mivel a történtek alapján bűncselekményt sejtettek, a Repülőtéri Rendőr Igazgatóság hivatalból nyomozást rendelt el ismeretlen tettes ellen.


    A nyomozók előbb közösségi oldalon, majd telefonon felvették a kapcsolatot a sértettel, akit meghallgattak. A nő elmondása alapján beazonosították az érintett repülőjáratot és adatot gyűjtöttek az aznapi rakodómunkások között. A rendőrök megállapították, hogy a londoni járatra négy férfi végezte a poggyászok felpakolását, egyikük keze pedig sérült volt, és vérzett is.

    2017. augusztus 6-án lopás kísérletének megalapozott gyanúja miatt a Repülőtéri Rendőr Igazgatóság munkatársai gyanúsítottként hallgatták ki a 46 éves Sz. Jánost, aki szabadlábon védekezik.

    Az esetről korábban Hardy Mihály, a Budapest Airport szóvivője azt nyilatkozta, hogy légügyi pályafutása alatt ilyen különös esetről még nem hallott.

    A 444-nél a cikk megjelenése után jelentkezett egy másik utas is, aki ugyanígy járt, összevérezték a holmiját.

    Police

    pogyasz.jpg
     
    Antal58 kedveli ezt.

Hozzászólás

Melitta témája a 'Hírek' fórumban , 2017 Augusztus 7.

    1. Antal58
      Antal58
      Szégyen ez mindenképpen a repülőtéri dolgozókra nézve
      setni és CasaLoma kedveli ezt.
    2. Melitta
      Melitta
      meg lopkodosra.
      Antal58 és CasaLoma kedveli ezt.
    3. Verbovszki Sándor
      Verbovszki Sándor
      Ez nem szégyen, vagy nem szégyen kérdése. Nincs igény a lopások megfékezésre.
      setni és CasaLoma kedveli ezt.
    4. *Főnix
      *Főnix
      Nincs igény ????
      ezt megis hogy kene erteni ??
      mar csak azert is mert sokszori karosult vagyok
      a piti szarsagoktol a teli borondig
      Antal58 kedveli ezt.
    5. CasaLoma
      CasaLoma
      Az utasok részéről lenne rá igény. A légitársaságok tojnak rá magasról, és sajnos, a tolvajokat elsősorban az ő alkalmazottaik között kell keresni, és csak ritkább esetben az utastársak között.
      setni kedveli ezt.
    6. sidavoq
      sidavoq
      Igen a légitársaságok, meg a repterek üzemeltetői is tojnak rá, mert ott van korunk nagy találmánya az alvállalkozósdi.
      A fenti esettel foglalkozó riportban is az volt a válasz: Nem Ők végzik a munkát, hanem egy alvállalkozójuk,
      majd számon fogják kérni rajtuk, de folyamatban lévő ügyről még nem adhatnak tájékoztatást,
      és így tovább bla-bla...
      Mert mint ahogy lenni szokott az alvállalkozó cég tulajdonosi köre "közel áll" a fővállalkozó cég tulajdonosi köréhez,
      és itt a kör bezárul, megtudhatjuk ami ránk tartozik - azaz semmit.
      Az utas meg szív egy csomót, bosszankodik, elpazarol sok időt, elrontják az utazás (esetleg nyaralás) élményét,
      és mindezért még Ő fizet, hiszen belőle él a fő és alvállalkozó egyaránt.
      setni és CasaLoma kedveli ezt.
    7. Verbovszki Sándor
      Verbovszki Sándor
      Előre bocsátom,hogy neked van igazad, azonban (sajnos) ez nem így működik.
      Ismerem a problémát, mert hosszú időt töltöttem el a megoldásával.
      Egy rövid történettel vázolom.
      A 90'-es évek közepén az egyik nagy európai légitársasággal szövetkezve az egyik B 737-es gépük csomagterét bekameráztuk, amely akkor lépett működésbe amikor a csomagtér ajtó kinyílt és akkor fejeződött be, amikor azt lezárták. A kamerák több szögből vették a "rakodási "műsort és a csomagokkal való bűvészkedést". Eredményes is volt és látható lett Bangkoktól- Londonig minden, ami a különböző repülőtereken történt a szem nem látta helyeken. Aztán a "próbajárat" egyszer csak abbamaradt, mert a gépek bekamerázása igen költséges lett volna hiszen ez a típusokon belül műszaki változtatást igényelt, amit csak a gyártó bázisán lehet végrehajtani. Átmadzagolás, gépkönyvek, műszaki leírás, stb.... változtatások, de nem sorolom. Szóval irdatlan költség ez. Aztán jött az újabb ötlet, hogy a frekventált járatok frekventált rakodóinak "munkáját" élő erővel egy kameraman odaállításával kell megoldani. Egy darabig ez is ment, de ez is költségesnek bizonyult a légitársaság számára, így ez is abbamaradt. Közben változott a szabályzás úgy hogy ahány légitársaság kezelte a poggyászt annyi között oszlott meg a felelősség. Például ha Budapest-Bécs akkor kettő, de ha több állomásos tranzit volt, akkor annyi amennyi, de az utast kártéríteni kell. Ezért aztán rászakadt az egész a rendőrségre akik "örülnek" az ilyen eseteknek, mert legalább van egy eredményes felderítésük.
      Ha bele gondolsz, hogy jelenleg a világon mintegy négy-négy és félmilliárd légutast regisztrálnak, amihez képet "csak" minden 57.-60 ezredik utasra, vagy kevesebbre esik egy ilyen esemény akkor belátható, hogy a kártérítés a legolcsóbb megoldás, bár az utas részéről ( jogosan) az igény a gépek rakterének bekamerázása lehetne. De ha ezt meg teszi egy légitársaság akkor a többitől is követelnék és lássuk be, hogy a fapados légiközlekedés nem erről szól, de a komfortos sem... sorba mennének tönkre a légitársaságok :)
      Van egy közbenső megoldás, ami a feladott poggyász biztonsági fóliázása, de ezt az utas nem szereti, mert az meg neki kerül pénzébe. :)
      Röviden ennyi, de lehetne ezt bővebben is, de a portál kapacitása nem bírná el :D :D
    8. *Főnix
      *Főnix
      koszonom a valaszt
      DE az azert roppant erdekes ,hogy mikor valami eltunik
      az egesz biztosan mindig a budapesti repteren tortent ezeddig
      nem keves evrol van tapasztalatom
      olyan korulmenyes hercehurcat kell vegigszambazni a magyarokkal ,hogy inkabb bele sem kezdek
      egy komplett borond eltunesenek karteritese egy evet vett igenybe
      sok -sok fenyegeto level eredmenyekent
      CasaLoma, Beka Holt és ladysla kedveli ezt.
    9. Verbovszki Sándor
      Verbovszki Sándor
      A válasz úgy indul, hogy "az attól függ" melyik repülőtéren teszed meg a panaszodat. Ha például Londonban, vagy New Yorkban, vagy bármely más nem magyarországi repülőtéren, akkor a a következő választ kapod:
      " lopás*, eltűnés-, elveszés*, stb.*" egészen biztosan Budapesten*, Debrecenben*, Sármelléken*, Győrben*, stb.* (* a megfelelő aláhúzandó :D ) történt. Ha Budapesten teszed meg a panaszt, akkor egészen biztosan azt a választ kapod, hogy ott történt ahol az utazást megkezdted.Ezt a választ azért kapod, mert az ügyet a légitársaság saját hatáskörében vizsgálja és egyik sem hajlandó elvinni a balhét, hogy ez az ő kezelésükben történt. A rendőrségnek azért nem szólnak, mert akkor esetleg hivatalos szervtől kapják meg a választ és az számukra kellemetlen akkor meg újsághír, értsd imázsromboló eset keletkezik. Ezért tolják át a felelősséget a másikra.
      Ha valami pedig a poggyászból tűnik el, annak kb 98 %-ában a feladási helyen van a történése. Ennek oka, hogy a rakodó nem hülye, hanem rakodó. Nagyon jól tudja, hogy akár a legrövidebb repülési távolság esetében is legalább 2 óra mire a panaszra bárki megmozdul és mire értesítik az induló repülőteret, addigra már a rakodó és a cucc is repülőtéren kívül van. A lopást mindig a műszak utolsó néhány gépén követik el.
      Ha pedig a poggyászod veszett el, annak valóban hosszú a procedúrája, mert előbb azt kell 100%-ban megtalálni, hogy az eltűnés kinek a felelősségi körében történt és itt is életbe lép az a szabály, hogy "egészen biztosan nem nálunk, hanem a másiknál történt" :) . Szóval macerás a reptéri probléma, ezért időigényes ez.
      Régebben még volt egymás biztonsági szolgálata felé bizalom, ma már pénzügyi megfontolásból nincs.
      setni és CasaLoma kedveli ezt.
    10. gumelig
      gumelig
      Egy barátomnak Ferihegyen azt mondta az illetékes hölgy, "Na most mit vár el tőlem.":D

      Ha jól emlékszem erröl a témárol már volt itt egyszer szó. Lehet hogy már akkor idéztem egy svájci újság cikkéböl. Megismétlem mert érdekes.

      A legismertebb bőrönd dézsmáló 17 tagú bandát Franciában állitottak bíróság elé.
      A Charles de Gaulle repülőtér alkalmazottjai utasok ezreit raboltak ki. Pénzt, laptopot, luxusórákat, ruhákat.
      Az M6 Tv adó beszélhetett az egyik taggal. Szerinte nagyon könyű felnyitni a csomagokat. A cipzárosokat egy golyóstoll segítségével. Saját bevallása szerint 15 év alatt naponta, néha 10 bőröndöt is felnyitott. Havi 5-6 ezer CH Frankot keresett így.

      A cikk bemutatja a TV adó filmjét is.

      http://www.20min.ch/schweiz/news/story/Diebe-pluendern-regelrecht-in-der-Gepaeckabfertigung-15270320

      Én elég sokat repülök. Minden ami értékes, pénz, fényképezőgép és laptop, a kézipoggyászomban van. Nagyon értékes ruhám meg nincs. ;)
      "Háromszoralulrolfelfeléfánlekopogva" még nem nyitották fel a bőrondöm.
      setni és CasaLoma kedveli ezt.
    11. Verbovszki Sándor
      Verbovszki Sándor
      Sokszor volt ez már téma. A rakodó mindig a könnyebb ellenállást választja és a kurrens járatokon. Valóban nem nagy durranás ezeket a bőröndöket kinyitni, és még a Samsunite sem nagy akadály. Ha meg kapcsolata van a poggyászátvilágítókkal, akkor csak a poggyász számot kell megkapni és még túlságosan nagy kockázata sincs. Így meg ez minden repülőtéren. cippek.jpg
      setni, gumelig és CasaLoma kedveli ezt.
    12. gumelig
    13. sidavoq
      sidavoq
    14. CasaLoma
      CasaLoma
      Sajnos, a Samsonite nemhogy nem nagy, de egyáltalán nem akadály. :(
    15. setni
      setni
      Megy a sírás hogy nekünk nyugati bér kell...itt nem a bér számít.
    16. Melitta
      Melitta
      Miota befoliaztatom a csomagjaimat azota nem veszett el semmi , nem ment tonkre a borondom.
      Gondolom a lopkodosoknak sincs sok idejuk bibelodni a foliaval hogy megszabaditsak a csomagot es kotoraszanak benne.
      ladysla és setni kedveli ezt.
    17. CasaLoma
      CasaLoma
      Kb. 2-3000 ft-ba kerül a fóliázás, ennyit megér szerintem is a nyugalmunk. Leszedni meg hosszú percekbe kerül még otthon is, ahol nem kell attól félni hogy valaki meglát, így a tolvaj inkább másik bőröndöt választ, amivel kisebb a lebukási veszély és kevesebb a macera.
      ladysla kedveli ezt.

Megosztás