Hírek Indiai nőket toboroznak Magyarországra kamionsofőrnek 700 ezres fizetésért

Nemsokára indiai nők szállíthatnak majd elektronikai eszközöket és postai küldeményeket Európa-szerte, így Magyarországon is – írta meg az elmúlt hetekben a Trans.info és a Times of India, melyek cikkeit az Index vette észre.

A dán Baton Transport leányvállalata, a Baton Transport Hungary női teherautó-vezetőket keres Indiában. Nem kell, hogy legyen jogsijuk, a cég képzést indít, lehetőséget ad a vezetői engedély megszerzésére, hogy a friss alkalmazottak Európában dolgozhassanak.

A cég első körben 25 indiai nőt keres, akik teherautó-vezetőként dolgoznának Magyarországon. Ha sikeres lesz a projekt, a szállítmányozó vállalat a következő öt évben 800 indiai nőt is felvehet.

1800 eurónak, azaz mintegy 680 ezer forintnak megfelelő bért kaphatnak, akiket felvesznek a munkára. A cég szerint ugyanezért a munkáért egy magyar kamionsofőr is ennyit kap.

Ahhoz, hogy ezt a bért megkapják, heti öt napot kell dolgozniuk, és napi 2×4,5 órát tölthetnek a volán mögött.

Bozzay Balázs

1678165869842.png
 
Nemsokára indiai nők szállíthatnak majd elektronikai eszközöket és postai küldeményeket Európa-szerte, így Magyarországon is – írta meg az elmúlt hetekben a Trans.info és a Times of India, melyek cikkeit az Index vette észre.

A dán Baton Transport leányvállalata, a Baton Transport Hungary női teherautó-vezetőket keres Indiában. Nem kell, hogy legyen jogsijuk, a cég képzést indít, lehetőséget ad a vezetői engedély megszerzésére, hogy a friss alkalmazottak Európában dolgozhassanak.

A cég első körben 25 indiai nőt keres, akik teherautó-vezetőként dolgoznának Magyarországon. Ha sikeres lesz a projekt, a szállítmányozó vállalat a következő öt évben 800 indiai nőt is felvehet.

1800 eurónak, azaz mintegy 680 ezer forintnak megfelelő bért kaphatnak, akiket felvesznek a munkára. A cég szerint ugyanezért a munkáért egy magyar kamionsofőr is ennyit kap.

Ahhoz, hogy ezt a bért megkapják, heti öt napot kell dolgozniuk, és napi 2×4,5 órát tölthetnek a volán mögött.
Az lemaradt a végéről, hogy ez napi 15 órás munkaidőt jelent.
A köztes pihenések nem teljes értékűek, nem csoda a sok bealvásos, rosszullétes kamion baleset.
Arról nem is beszélve, hogy a kamionos munka nem csak a gépjármű vezetéséből áll.
Több, a témával kapcsolatos videó található a videómegosztó csatornákon - érdemes beléjük kukkantani - nem könnyű kereset az a beígért bér.
 
Az lemaradt a végéről, hogy ez napi 15 órás munkaidőt jelent.
A köztes pihenések nem teljes értékűek, nem csoda a sok bealvásos, rosszullétes kamion baleset.
Arról nem is beszélve, hogy a kamionos munka nem csak a gépjármű vezetéséből áll.
Több, a témával kapcsolatos videó található a videómegosztó csatornákon - érdemes beléjük kukkantani - nem könnyű kereset az a beígért bér.
Németország felé már évek óta úton vannak Indiából a szakképzett nővérek enyhíteni a krónikus munkaerőhiányt a szakmában, csak még nem értek ide. :D
Ez megint egy olyan cikk, hogy fogd be a pofád, és örülj hogy éhbérért dolgozhatsz valahol.
 
Neked nőként és dolgozni?
Inkább attól óvakodj nehogy szembe találkozz egy gyorstalpalóssal
Amíg a 10 éves gyakorlatot el nem éri.
Valamit félreértettél. Férfi vagyok. :D
--------
Mint olvastam Indiában képzik ki őket.

Ha azt ott túlélik, az európai autóforgalom séta kocsikázás lessz számukra.
Horror a négyzeten ahogy ezek ott autóznak. Már a körülmények is elképzelhetetlenek egy európai számára.
Sehol a világon nincs annyi baleseti halott mint ott.
Számtalan szétrozsdásodott ripityára tört teherautók az országutak mentén.
Több mint 3 ezer kilométert utaztam Indiában egy kb. húsz személyes kisbuszon.
A sofőrnek volt egy segédje, aki mint "mozgó tükör" még külön figyelte a forgalmat és figyelmeztette ha veszély fenyegetett.
Naponta száz halált haltam a félelemtől...:rohog:
 
Utoljára módosítva:
Ez egy konzervativ elmaradot preliberális látásmódra valló dolog. Hisz ott a minden jót elhozó Tesla és az Ő önvezető kamionja, csak az drágább, mint az indiaiak, nos kérem ez a gyarmattartás öröksége. A magyar kormány jelentős összegekkel támogatná, márha megkapja az eu forrsáokat egy Tesla kamiongyár építését....
irónia
 
India a világ legproduktívabb országai közé tartozna, ha a férfiak is dolgoznának.
Sokszor láttam építkezéseken, hogy a sari ruhás nő csákányolt férfiak meg nézték.
Őrült népség.
Nekem ehhez nem is kell elmennem olyan messze, ugyanis a munkahelyemre vezető út a helyi "narancsligeten" keresztül vezet át. A férfiak a házak elé kirakott ülőalkalmatosságokon értekeznek, amíg a nők a buszmegálló felé veszik az irányt, munkahelyre igyekezve. Délután pedig, munkából, bevásárlásból érkezvén ugyanott találják uraikat ahol hagyták őket.
 
Németország felé már évek óta úton vannak Indiából a szakképzett nővérek enyhíteni a krónikus munkaerőhiányt a szakmában, csak még nem értek ide. :D
Ez megint egy olyan cikk, hogy fogd be a pofád, és örülj hogy éhbérért dolgozhatsz valahol.

Nem azért de az egyik gyerekemet egy Szrilankai Bába-asszony segítette a világra egy nagyváros klinikáján, a német orvos csak kritikus esetben lépet volna be.
Hozzáteszem, hogy a terhességet egy Indiai orvos kísérte, aki korábban egy német nagyváros klinikáján volt főorvos a gyermek osztályon.

Kedves CasaLoma, ez olyan régen volt, hogy te akkor valoszinü még azt sem tudtad mi leszel ha nagy leszel. :)

"A következőkben betekintést nyújtunk abba, hogy az indiai ápolónők miért értékesek a német egészségügyi rendszer számára, és miért tekintik őket különösen képzettnek.
A becslések szerint egyébként évente körülbelül 150 000 idegen nyelvű ápolóhallgató szerez diplomát Bangalore-ban. Ezek mintegy 25%-a nemzetközi karrierre törekszik."
 
"A következőkben betekintést nyújtunk abba, hogy az indiai ápolónők miért értékesek a német egészségügyi rendszer számára, és miért tekintik őket különösen képzettnek.
A becslések szerint egyébként évente körülbelül 150 000 idegen nyelvű ápolóhallgató szerez diplomát Bangalore-ban. Ezek mintegy 25%-a nemzetközi karrierre törekszik."
Akkor talán érdemesebb lenne azokkal a hajókkal indiai partoknál halászni, és nem várni arra, hogy elússzanak a Földközi-tengerig.
 
Nekem ehhez nem is kell elmennem olyan messze, ugyanis a munkahelyemre vezető út a helyi "narancsligeten" keresztül vezet át. A férfiak a házak elé kirakott ülőalkalmatosságokon értekeznek, amíg a nők a buszmegálló felé veszik az irányt, munkahelyre igyekezve. Délután pedig, munkából, bevásárlásból érkezvén ugyanott találják uraikat ahol hagyták őket.
Az ilyeneket nem is kell lelakatolni, simán a ház előtt hagyhatják akár hetekre is, úgyse viszi el senki. :)
 

Hírdetőink

kmtv.ca

kmtv.ca

Friss profil üzenetek

petrucy wrote on sizsu's profile.
Megtisztelve érzem magam a követés bejelölése miatt.-))
vorosmart wrote on bsilvi's profile.
Köszönömszépen a legújjab fordítást !
A "friss üzenetek + napok óta nem jelennek meg,hibát jelez
vorosmart wrote on DeeYoo's profile.
Köszönöm szépen a fordítást.

Statisztikák

Témák
38,094
Üzenet
4,794,743
Tagok
615,333
Legújabb tagunk
canoon
Oldal tetejére