Hírek 4 lopott autót kerestek, végül több mint 300-at kerítettek elő Kanadában

Az autólopás a mai napig hatalmas probléma a világ legtöbb pontján, ráadásul sok esetben nem könnyű védekezni ellene. Főleg akkor, ha a tolvajok szervezetten és taktikusan dolgoznak: sajnos rendkívül sok esetben a tulajdonos sose látja viszont az autóját, vagy ha mégis, már csak részleteiben.

Úgy tűnik azonban, hogy van még remény: a kanadai hatóságok egy hatalmas autólopási ügy végére tettek pontot. Az eset még 2023-ra nyúlik vissza, amikor megtaláltak négy lopott autót Torontóban. A hatóságok számára hamar kiderült, hogy egy sokkal nagyobb volumenű ügybe csöppentek, így tovább folytatták a nyomozást, mélyebbre ástak.

A kanadai Ontario Provincial Police (OPP) vezetésével lebonyolított akció a Project CHICKADEE nevet kapta, és több hatóságot is bevontak, a nyomozásba. A bizonyítékok egy szállítmányozó cég irányába mutattak, ezért a nyomozók megvizsgálták a konténereket Montreal, Vancouver és Halifax főbb kikötőiben.


4f5rcv_result.2e16d0ba.fill-450x253.format-jpeg.jpg


Forrás: Ontario Provincial Police (OPP)

Az akciót végül hatalmas siker koronázta: összesen 306 autót találtak meg (némelyiket sajnos már nem egészben), és letartóztattak 20 embert. Kiderült, hogy a lopások egy nemzetközi szinten működő, kiterjedt kapcsolatokkal rendelkező bűnszervezethez köthetők. A lopásokkal összefüggő, 2025 októberében és novemberében végrehajtott házkutatások Ontario és Québec több tucat lakó- és ipari helyszínét érintették.

Nem csupán autókat találtak: a lefoglalt tárgyak között voltak lőfegyverek, új alvázszámmal ellátott járművek, targoncák, pótkocsik, kulcsprogramozó eszközök, rendszámtáblák, elektronikus eszközök és összesen több mint 220 000 kanadai dollár, vagyis nagyjából 52 millió forint. A lopott autók becsült összértéke nagyjából 8,3 milliárd forintnak felel meg.

Thomas Carrique, az OPP biztosa a műveletet úgy jellemezte, hogy „jelentős győzelem az ontariói szervezett autótolvajokkal szemben”. Hozzátette, hogy ez egyben egy „egyértelmű üzenet: Ontario nem lesz a bűnözők profitjának a forrása”. Most már csak az a kérdés, hogy a kanadai hatóságok továbbra is ennyire sikeresek lesznek, vagy a bűnözők tanulnak a rajtaütésből, és megváltoztatják a taktikájukat.

Kristóf Jakusovszky

1766311037956.png
 
Miért ez a lenéző hozzállás?
Mert a politikusok a mondvacsinált klímaváltozásra hivatkozva egy a klímára sokkal károsabb, praktikusságban messze elmaradó, javíthatatlan, újrahasznosíthatatlan és drága szart erőltetnek az emberiségre. Ráadásul úgy, hogy nem is az európai/amerikai (óvatosan fogalmazva: minőségi) autógyártás - vagyis a nagy, 100 évnél régebbi cégek élveznek előnyt, hanem a kínai állami pémnzből, lufiként felfújt, de már most összeomlóban lévő kínai ócskavasak. Ami nemcsak szar, gyúlékony, megbízhatatlan, de szervizháttér, alkatrészelletás sincs hozzá. És mindenezt így, hogy igazából Kínán belül nem tudják eladni (mert ótvar szar mind, és a pénzes kínai vevők tudják ezt, mert ugye van közösségi média, ahol látják egymás videóit a kiesett kerekű, leégett szappantartókról), tehát eladott újként papírozzák le az állam felé (hogy a párt lássa, hogy a kvótákat teljesítik), de közben kiadják a használtkereskedéseknek 0 km-esként, de úgy sem lehet eladni, tehát megy európába (már ha nem gyullad ki a hajón, mert ugye az elmúlt 3-4 évben 10+ esetben ez is megtörtént) meg a szabad ég alá rohadni. Közben egy sor skandináv, de lassan már nyugat-európai autóteszteléssel foglalkozó cég jön rá, hogy élhetetlen és kifejzetten rossz az e-autó, amihez ráadásul nincs, és sosem lesz kiépített infrastruktúra, főleg úgy, hogy közben az atom ellen is ágál a sok marha. A kedvencem a hóviharban menekülni akaró sokszáz család, akik beálltak a töltőhöz, de mivel többszázan álltak már ott és a töltő tele volt (tehát eleve nagyon lassan tölt ilyenkor, hiszem az adott kW eloszlik) és így gyerekkel, fűtés nélkül volt, aki 24 órát várt...
A városok, amik e-buszokba fektettek, most visszakoznak. Az totál idióták, akik e-tűzaoltó autóba meg dömperbe öltek milliókat, most visszakoznak. Stb stb stb.
És ugye nem kizárt, hogy az áram üzemanyagként lesz majd adóztatva. A briteknél már külün mérföldenkénti útadót is terveznek csak az e-autóra... :-D
És teszem hozzá, nekem is van egy e-autóm, ami képtelen megjósolni a valós hatótávot (ez lehetetlen amúgyis) és álladóan tervezni kellene hozzá, kockáztatva, hogy a töltő nem működik (ami még a "fejlett" európában is kb 60% esély, vagy a teleó app nem megy éppen), tehát városon kívüli használatra még erős idegzettel sem ajánlott. Otthon meg, ha nem lenne napelem, a gatyám rámennek. Mo-n, gondolj bele, a sávos energiaárak mellett csak az autód töltögetése sokkal több, mint az olcsó sáv maximális havi fogyasztási adata!
És akkor ugye a tűzveszélyre visszatérve, a statisztikákat meghamisítják, erre is már több ország tűzoltói (akik youtube-oznak) felhívták a figyelmet, illetve, magától a tűzoltóságoktól olyan speciális módszereket és eszközöket kíván, ami nem áll rendelkezésre, és még igen, akkor sem lehet biztosra eloltani, mert amíg a reakció folyamatban van az akksin belül, mindig újra felmelegszik. Tehát egy e-autó oltása egy normálhoz képest sokkal több pénzbe, munkaórába kerül. És a mélygarázs tüzek már nem egy tűzoltó életeté követelték...
És az egyik legsimlisebb cég épp a BYD, amire O1G a jövőt alapozza.
 
Utoljára módosítva:
Mert a politikusok a mondvacsinált klímaváltozásra hivatkozva egy a klímára sokkal károsabb, praktikusságban messze elmaradó, javíthatatlan, újrahasznosíthatatlan és drága szart erőltetnek az emberiségre. Ráadásul úgy, hogy nem is az európai/amerikai (óvatosan fogalmazva: minőségi) autógyártás - vagyis a nagy, 100 évnél régebbi cégek élveznek előnyt, hanem a kínai állami pémnzből, lufiként felfújt, de már most összeomlóban lévő kínai ócskavasak. Ami nemcsak szar, gyúlékony, megbízhatatlan, de szervizháttér, alkatrészelletás sincs hozzá. És mindenezt így, hogy igazából Kínán belül nem tudják eladni (mert ótvar szar mind, és a pénzes kínai vevők tudják ezt, mert ugye van közösségi média, ahol látják egymás videóit a kiesett kerekű, leégett szappantartókról), tehát eladott újként papírozzák le az állam felé (hogy a párt lássa, hogy a kvótákat teljesítik), de közben kiadják a használtkereskedéseknek 0 km-esként, de úgy sem lehet eladni, tehát megy európába (már ha nem gyullad ki a hajón, mert ugye az elmúlt 3-4 évben 10+ esetben ez is megtörtént) meg a szabad ég alá rohadni. Közben egy sor skandináv, de lassan már nyugat-európai autóteszteléssel foglalkozó cég jön rá, hogy élhetetlen és kifejzetten rossz az e-autó, amihez ráadásul nincs, és sosem lesz kiépített infrastruktúra, főleg úgy, hogy közben az atom ellen is ágál a sok marha. A kedvencem a hóviharban menekülni akaró sokszáz család, akik beálltak a töltőhöz, de mivel többszázan álltak már ott és a töltő tele volt (tehát eleve nagyon lassan tölt ilyenkor, hiszem az adott kW eloszlik) és így gyerekkel, fűtés nélkül volt, aki 24 órát várt...
A városok, amik e-buszokba fektettek, most visszakoznak. Az totál idióták, akik e-tűzaoltó autóba meg dömperbe öltek milliókat, most visszakoznak. Stb stb stb.
És ugye nem kizárt, hogy az áram üzemanyagként lesz majd adóztatva. A briteknél már külün mérföldenkénti útadót is terveznek csak az e-autóra... :-D
És teszem hozzá, nekem is van egy e-autóm, ami képtelen megjósolni a valós hatótávot (ez lehetetlen amúgyis) és álladóan tervezni kellene hozzá, kockáztatva, hogy a töltő nem működik (ami még a "fejlett" európában is kb 60% esély, vagy a teleó app nem megy éppen), tehát városon kívüli használatra még erős idegzettel sem ajánlott. Otthon meg, ha nem lenne napelem, a gatyám rámennek. Mo-n, gondolj bele, a sávos energiaárak mellett csak az autód töltögetése sokkal több, mint az olcsó sáv maximális havi fogyasztási adata!
És akkor ugye a tűzveszélyre visszatérve, a statisztikákat meghamisítják, erre is már több ország tűzoltói (akik youtube-oznak) felhívták a figyelmet, illetve, magától a tűzoltóságoktól olyan speciális módszereket és eszközöket kíván, ami nem áll rendelkezésre, és még igen, akkor sem lehet biztosra eloltani, mert amíg a reakció folyamatban van az akksin belül, mindig újra felmelegszik. Tehát egy e-autó oltása egy normálhoz képest sokkal több pénzbe, munkaórába kerül. És a mélygarázs tüzek már nem egy tűzoltó életeté követelték...
És az egyik legsimlisebb cég épp a BYD, amire O1G a jövőt alapozza.
Kösz!
Ilyesmire gondoltam . Hisz ez többet mond mint egy negatív jelző.
Majd jöhet valaki aki bebizonyítja hogy helytelenül érvelsz.
...várom...
 
Kösz!
Ilyesmire gondoltam . Hisz ez többet mond mint egy negatív jelző.
Majd jöhet valaki aki bebizonyítja hogy helytelenül érvelsz.
...várom...
Legközelebb ha látok a városban kiégett e-autót, készítek róla fotót. Meg az előtte-utána-mellette parkoló autóról is, mert rendszerint az is károsodik. A tűzoltók kis túlzással tényleg csak annyit tudnak tenni, mint egy égő szénakazal esetén. Megvárják, míg leég. :(
 
Legközelebb ha látok a városban kiégett e-autót, készítek róla fotót. Meg az előtte-utána-mellette parkoló autóról is, mert rendszerint az is károsodik. A tűzoltók kis túlzással tényleg csak annyit tudnak tenni, mint egy égő szénakazal esetén. Megvárják, míg leég. :(
Sajnos ez nem elég. Ezek az autók napokkal később is kigyulladhatnak ezért nagy medencékben tárolják víz alatt. A tűz ugyanis csak az éghatő anyagok pusztulása, de a hőtermelődés a sérült akksin belül a kémai reakció miatt még sokáig folyamatban marad. Erre jött egy "zseniális" kínai invenció, hogy kilövi oldalirányba a 400 kilós akkupakkot az autó :-D
 

Hírdetőink

kmtv.ca

kmtv.ca

Friss profil üzenetek

marcsi0102 wrote on Zasztava's profile.
Szia!
Hát ezt álmomban sem gondoltam volna, hogy meg lesz.
Hálás köszönetemet, és kívánok neked boldog új évet.
Marianna
neva74 wrote on petrucy's profile.
Szia, fel tudnád újra tenni a László Endre Szíriusz kapitány rádiójátékokat? Amit a kereső kiadott, Megás link már nem él sajnos.
Köszönöm szépen: Évi
Skylla73 wrote on Ajuda67's profile.
Kedves Ajuda!
Köszönöm szépen Neked és a segítődnek a nagyszerű, igényes fordításokat, mindig óriási örömet szerzel velük. Külön köszönet a karácsonyi meglepinek és hogy szárnyaid alá vetted az Ősi fajokat! :)
Nagyon Boldog Új Évet kívánok! :)
Csilinkóné Lulács Éva wrote on Ajuda67's profile.
Szia! Köszönöm az eddigi munkádat. Sok boldog órát szereztek a csodálatos fordításaid. Nagyon Kellemes Karácsonyt kívánok! Éva
ametiszt99 wrote on sziporka78's profile.
Kedves Sziporka.Nem is tudod, hogy milyen öröm ez, hogy hoztad Ilona Andrews legújabb könyvének fordítását.Igazán nem lehet panasz erre a mai napra.Te és Ajuda megleptetek minket így karácsonyra.Nagyon szépen köszönöm.És Nagyon Boldog Karácsonyi ünnepeket és szintén Boldog újévet kívánok.

Statisztikák

Témák
39,056
Üzenet
5,016,219
Tagok
629,068
Legújabb tagunk
newyorkgiantsapparel
Oldal tetejére