Canadaban elo magyar kamion soforok

kaiser g írta:

A lengyelnek nem jött össze.

Kattints a kibontásához...

kaiser g írta:

, , mert a pálinka a legjobb!!!

Kattints a kibontásához...

Toth Peter Vermax írta:

Munka es uj elet lehetoseget kinalok nektek Kanadaban. Keresunk hosszu es rovid tavu kamion soforoket, auto es kamion szereloket. A sofor allashoz min 3 ev tapasztalat class 1, es kommunikacios angol szukseges. A szereloknek vizsgazniuk kell, tehat magasabb angol szukseges. Az alabbi linkre kuldjetek el a jelentkezeseket es forraskent hivatkozzatok ram. Egyebb allasok es lehetosegek tekinteteben 15877009107 viber es [email protected] az elereseim

http://vermax.hgcareers.com/en/js/search.php?submit=search&custompage=2

Kattints a kibontásához...

Lacika69 írta:

Nem tudom,hogy jó ötlet- e. Az első évem Észak Amerikában kipipáltam és talán érdekel valakit aki ide készül. Szóval tavaly Áprilisban érkeztem Calgaryba,így utolag szerintem a legjobb időpont,mert van időd átállni mielött jön az igazi buli, a tél. Volt egy erős 3 hetes tréning,gyakorlati és elméleti aztán a vizsgák. Az átállásban es a tréningen is nekem sokat segített az Angliában töltött időszak. Ott minden nap ,sőt napjában többször is,ha potot cserélgettem atkellett nézni a verdát,riportozni ha valami nem smakkolt. Jól jött a tahográf előtti időkből a ' lázlapos ' gyakorlatom is, amit a mai napig kicsit retro fillinggel élekmeg. A fékekről egy komoly oktatás van ,ami nekem spec kifejezetten jól jött és tetszett. Emlékszem amikor 20 évesen Fernetti-ben össze jöttünk egy páran és az egyik idősebb koma nyafogott,hogy ez a szakma sem a régi már,régen preztizs volt kamionosnak lenni. Pontosan tudtam mire gondolt, de lesz...tam, örültem,hogy ott lehetek Köztük és hallgathatom a nagy történeteiket. Mostanában sokszor eszembe jut ez a sztori, és talán ezzel az ' éhes ' csavargással és a közben tanultakkal nem érzem ezt a keserűséget amit akkor ott az a vagány érezhetett. Akár mennyire is utáljuk vagy sem a safety-t vagy aki éppen ' fenyeget' , az állandó ismeret felújítás vissza ad valamit ennek a szakmának. ... A téllel kapcsolatban csak annyit,hogy a láncok nem voltak ismeretlenek számomra, azért átnéztem őket még valahogy október végén november elején ( izgultam egy kicsit,de csak olyan karácsonyi izgalommal) a verdán jó gumik voltak és a szervízben átnézték amit kértem. Aztán novemberben jött az első hó és kitartott április végéig ( az rémisztő lenne ha leírnám,hogy 3 nappal ezelőtt Yellow Stone -ban elgurultam egy kb 2nm hó folt mellett). A hó mennyiségéhez képest az utak tiszták voltak, volt egy -két kutya helyzet de kellemesen csalódtam. Láncot nem használtam pedig a karácsonyi ajándék a Rocky volt jól jött a difizár, mindkettő, és a tréler csúsztatható tengely csoportja. Ez számomra egy totál új dolog volt,de tetszik. A poton a 2 vagy 3 tengely egy bölcsőn van amit eltudsz csúsztatni az alvázon előre vagy hátra ezzel belövöd a tengelysulyt az egész szerelvényen,plusz a nyerget is tudod állítani, de nekem ez még nem kellett. A tengelysúlyra és a tengelytavra mindig kell figyelni. minden út előtt amikor elindulsz beállítód és kész. Jó játék. Kommunikálni satteliten ( ugyanaz mint a charteren ) és telefonon lehet,nagy cég és ugyan úgy mint a HC-nál éjjel- nappal van valaki aki segít ha gond van. Hát ennyi egy levegővel Hölgyeim és Uraim

Kattints a kibontásához...