Csak kamerával tolathatnak az amerikaiak

Melitta

Adminisztrátor
Fórumvezető
Rádiós
A 2018-tól gyártott kocsikban kötelező lesz a videórendszer. Tucatnyi életet mentenének ezzel évente.

Az amerikai járműbiztonsági hivatal (NHTSA) hétfői rendeletével a tolatás közben okozott sérülések és halálesetek számát akarja csökkenteni.

A szabályozás a 2018. május 1. után gyártott 4535 kilogramm tömeg alatti járművekre vonatkozik, a motorkerékpárok és a pótkocsik kivételek. A fokozatos átállás keretében 2016-ban kezdik meg a gyártók az új video-rendszerek bevezetését.

A szabályozás szerint az új kameráknak legalább háromszor hat méteres téglalap alakú teret kell mutatniuk a kocsi mögött, miközben az autó műszerfalára felszerelt kijelző méretét és megvilágítását is meghatározzák. Előzetes számítások szerint autónként 132-142 dollár lesz az ára egy teljesen új rendszernek.

Az NHTSA adatai szerint a könnyű járművek tolatása közben bekövetkezett balesetek évente 210 halálesetet és 15 ezer sérülést okoznak az Egyesült Államokban. Az áldozatok között felülreprezentáltak a gyerekek és az idősek. Az 5 évnél fiatalabb gyerekek adják a halálesetek 31 százalékát, a 70 év fölötti emberek pedig a 26 százalékát.

A járműbiztonsági hivatal szerint az új szabályozás évente 13-15 emberéletet menthet meg és 1125 sérülést előz meg.

Itt is csak kis híja volt, hogy a 93 éves sofőr nem ölt meg két embert és egy kutyát.


kamera2.jpg
 

setni

Állandó Tag
Állandó Tag
Nagyon jó ötletnek tűnik kíváncsi vagyok itthon terveznek-e hasonlót, előre félek mert ha lesz, akkor szankciókkal fogják kezdeni...
Mert sajna mindent agyonszabályoznak...
 

Marcika28

Állandó Tag
Állandó Tag
Jo otlet, igy biztonsagosabb lenne minden, na meg baleseteknel kiderulne minden mas is. Hogy magyarbanlesz e ilyen, nem tudom. Deegyebkent hazilagis megoldhato valahogy szerintem. Kel kamera, hatter tarolo aramforras, kb ennyi :).
 

setni

Állandó Tag
Állandó Tag
Igen, egyszerű csak a jogi háttérről ne felejtkezz el mert vannak személyiségi jogok vagyis rögzíteni nem lehet akárkit.
 
M

magdusis

Vendég
Ha bevezetik,sem fog sokat változni,mert hiába a kamera,ha akkor meg a kamerát nem fogja valaki látni-nézni.
És sajnos nagyobb probléma az olyan idős vezető,aki ugyan maga büszkén nem volt soha balesetben,csak körülötte mások miatta.
A családtagok meg örülnek,hogy a papa-mama maga el tud menni bevásárolni,hiszen nem nekik kell vinni.
A papa-mama meg nem baj,ha nem lát,hiszen vakon is eltalál -sokak szavajárása szerint- a boltba.
Még szerencse,hogy Kanadában nyolcvan fölött újra kell vizsgázni.Bár hallani olyat,hogy valaki a gyakorlati tesztig el sem jut,mert már ott megbuktatják,hogy arra a kérdésre.hogy milyen évszak jön a nyár után,azt feleli,hogy "autumn" és nem azt,hogy "fall".
 

Istefan

Állandó Tag
Állandó Tag
Marhaság ez, csak valakinek a biznisze. Szerintem inkább a távirányított rakétákra szereltetnének egy kamerát, hadd lássuk hány embert öl meg egyszerre, nem egy év alatt!o_O
 

Lacika69

Állandó Tag
Állandó Tag
A Nagypapám trabijan annak idején csak a bal oldalon volt visszapillantó és Ő maszekolt fel a másik oldalra egyet. Csak mosolyogtam amikor eszembe jutott mert megláttam a cég udvarán az új vontatókat. Gyárilag 6 tükör volt rajta, plussz még felszerelték kamerákkal. (Royal Mail) nem rossz indulatú mosoly volt,csak olyan 'mekkorat-nőt a világ ' Sokat bringaztam tudom,hogy fontos dolgok ezek.
 

scasejoe

Új tag
A 2018-tól gyártott kocsikban kötelező lesz a videórendszer. Tucatnyi életet mentenének ezzel évente.

Az amerikai járműbiztonsági hivatal (NHTSA) hétfői rendeletével a tolatás közben okozott sérülések és halálesetek számát akarja csökkenteni.

A szabályozás a 2018. május 1. után gyártott 4535 kilogramm tömeg alatti járművekre vonatkozik, a motorkerékpárok és a pótkocsik kivételek. A fokozatos átállás keretében 2016-ban kezdik meg a gyártók az új video-rendszerek bevezetését.

A szabályozás szerint az új kameráknak legalább háromszor hat méteres téglalap alakú teret kell mutatniuk a kocsi mögött, miközben az autó műszerfalára felszerelt kijelző méretét és megvilágítását is meghatározzák. Előzetes számítások szerint autónként 132-142 dollár lesz az ára egy teljesen új rendszernek.

Az NHTSA adatai szerint a könnyű járművek tolatása közben bekövetkezett balesetek évente 210 halálesetet és 15 ezer sérülést okoznak az Egyesült Államokban. Az áldozatok között felülreprezentáltak a gyerekek és az idősek. Az 5 évnél fiatalabb gyerekek adják a halálesetek 31 százalékát, a 70 év fölötti emberek pedig a 26 százalékát.

A járműbiztonsági hivatal szerint az új szabályozás évente 13-15 emberéletet menthet meg és 1125 sérülést előz meg.

Itt is csak kis híja volt, hogy a 93 éves sofőr nem ölt meg két embert és egy kutyát.


Csatolás megtekintése 1187785
Már csak arra lennék kíváncsi, hogy:
1. Azzal, hogy a technológia ennyit segít, mennyit butulunk.
2. Miután mindent megfigyelnek, ami velünk történik, mennyit csökken az önállóságunk. Tudom, nem erről szól a cikk, de a logikus következő lépés lehet ezeknek a kameráknak a képét rögzíteni. A google-n hol az adatvédelem, pl.? Tudtátok, hogy amit oda felraktok, annak a szerzői jogáról lemondtok, mert a G felhasználhatja?
:)
 

almamag78

Kitiltott (BANned)
Már csak arra lennék kíváncsi, hogy:
1. Azzal, hogy a technológia ennyit segít, mennyit butulunk.
2. Miután mindent megfigyelnek, ami velünk történik, mennyit csökken az önállóságunk. Tudom, nem erről szól a cikk, de a logikus következő lépés lehet ezeknek a kameráknak a képét rögzíteni. A google-n hol az adatvédelem, pl.? Tudtátok, hogy amit oda felraktok, annak a szerzői jogáról lemondtok, mert a G felhasználhatja?
:)

Ja,ja.
Meg valami olyan is van (2013-tól), hogy a gmail-edbe bele is olvashatnak... :) Jó mi?!
 

Jul014

Állandó Tag
Állandó Tag
felteszem nyugaton ez kevéssé előforduló probléma, mármint hogy a mentőknek nem jut benzinpénz, így ott ez nem lehet akkora probléma
 
Oldal tetejére