Dagad a botrány: Kitálal egy magyar pilóta a reptéri fosztogatásokról

Egy több éve repülőgép-vezetőként dolgozó magyar férfi szerint nem új keletű, hogy a poggyászokért felelős dolgozók kipakolják a csomagokat. Sőt, ő úgy tapasztalta, valóságos maffiaként működnek.

Csak úgy özönlenek az olvasói történetek szerkesztőségünkbe a repülőtéri fosztogatásokról, miután a Ripost csütörtöki lapszámában beszámolt egy botrányos esetről. Mint ismeretes, egy fiatal édesanya gyermekét és annak diáktársát lopták meg, miután elvették tőlük a fedélzetre felvihető kézipoggyászt.

“Felszállás előtt mégis azt mondták, hogy nem vihetik fel a gépre, le kell tenniük a lépcső mellé. Utólag visszagondolva ez azért is furcsa, mert mindenhol átengedték őket a csomaggal”

– emlékezett vissza a történtekre az anyuka, akinek fia a Ryanair légitársaság gépével utazott Koppenhágába, ahol megdöbbenve tapasztalták, hogy minden pénzük hiányzik a csomagból: az összes forint, euró és dán korona eltűnt.

A szülő próbálta kideríteni, mi is történt, ám a Ryanair csak bocsánatkérő levelet küldött az okozott kellemetlenségekért, a magyar rendőrök pedig botrányos indokkal zárták le a nyomozást, szerintük ugyanis

a lopás nem minősül szabálysértésnek, és az sem bizonyított, hogy a pénzek Magyarországon tűntek el…


Dagad-a-botrany-Kitalal-egy-magyar-pilota-a-repteri-fosztogatasokrol-1.jpg

Várlázító indokkal zárta le a nyomozást a magyar rendőrség

A botrány kipattanása után megkereste a Ripost szerkesztőségét egy magyar pilóta, aki korábban a Malévnál dolgozott repülőgép-vezetőként. A neve elhallgatását kérő férfi szerint már több tíz évvel ezelőtt is kifosztották az utasokat Ferihegyen.

“Az első felszállásom még a kilencvenes években volt, természetesen nagy odafigyeléssel végeztem a munkám. A gép késve indult, ugyanis a rakodómunkások nem végeztek időben, én ezt az előírásnak megfelelően jelentettem is”

– emlékezett vissza az esetre olvasónk, akit a történtek másnapján életveszélyesen megfenyegettek.

“Falhoz löktek és közölték, felejtsem el, hogy a pakolókra hivatkozva jelentem egy gép késésének indulását, ugyanis így bármikor lebukhatnak, ha kiderül: azzal foglalatoskodnak az utolsó pillanatokban, hogy időben és észrevétlenül kipakolják az utasok poggyászait”

– árulta el a pilóta, aki szerint nemcsak Magyarországon, hanem külföldön is ismert a módszer.

Nincs bizonyíték Azok a dolgozók, akik a csomagokat kezelik, kesztyűben dolgoznak, és például a repülőgép aljában nincs kamera sem, amit ellenőrizni lehet egy esetleges kifosztásnál – érdekes módon ezidáig kizárólag készpénz tűnt el, ami ugye visszaellenőrizhetetlen.

Dagad-a-botrany-Kitalal-egy-magyar-pilota-a-repteri-fosztogatasokrol.jpg
 
“Falhoz löktek és közölték, felejtsem el, hogy a pakolókra hivatkozva jelentem egy gép késésének indulását, ugyanis így bármikor lebukhatnak, ha kiderül: azzal foglalatoskodnak az utolsó pillanatokban, hogy időben és észrevétlenül kipakolják az utasok poggyászait”
Ez nem fedi a valóságot. Pilótát még nem löktek a falhoz, de rampást, vagy másik rakodót már igen és minden olyan ott dolgozót, aki "beállt" akár egy alkalommal is a másfelé nézők sorába.
 
Milyen furcsa.....
Felelősséggel tartozik a poggyász pakoló a csomagért,amit bepakol egy konténerbe,vagy raklapra.
Sajnos,mindenki a piacról él.
Magyarországon az alkalmazottak bére olyan alacsony,hogy sokan ezt-azt elvesznek.
Egy osztrák ismerősöm Horvátországban hasonlóan járt,egy drága fényképezőgép és három objektív tűnt el.
Belegondolva jobb és biztonságosabb saját autóval utazni.Persze ez kontinentális távolságok esetén nehezen megoldható.
Mindenki vigyázzon a saját dolgaira,mert ha látóterén kívül kerül sajnos nincs biztonságban!
Ez fokozottan érvényes a Balkán Országaira!
Furcsa,Ausztriában nem nyúl senki a másik holmijához,nem turkál bele...,maximum megkér,hogy útban van és pakoljam odébb.
Talán neveltetés kérdése az egész?
Ki tudja.....
 
Milyen furcsa.....
Felelősséggel tartozik a poggyász pakoló a csomagért,amit bepakol egy konténerbe,vagy raklapra.
Sajnos,mindenki a piacról él.
Magyarországon az alkalmazottak bére olyan alacsony,hogy sokan ezt-azt elvesznek.
Egy osztrák ismerősöm Horvátországban hasonlóan járt,egy drága fényképezőgép és három objektív tűnt el.
Belegondolva jobb és biztonságosabb saját autóval utazni.Persze ez kontinentális távolságok esetén nehezen megoldható.
Mindenki vigyázzon a saját dolgaira,mert ha látóterén kívül kerül sajnos nincs biztonságban!
Ez fokozottan érvényes a Balkán Országaira!
Furcsa,Ausztriában nem nyúl senki a másik holmijához,nem turkál bele...,maximum megkér,hogy útban van és pakoljam odébb.
Talán neveltetés kérdése az egész?
Ki tudja.....

Inkább erkölcsé.
 
A kérdés az volt ezzel az esettel foglalkoztál-e....valószínűleg a pilóta a továbbiakban nem jelentte az esetet.
Ilyen eset nem történt. Ennek oka pedig az, hogy a repülőgép indulási késésének számos oka van, például az hogy az rakodási, vagy rakodói, kiszolgálási, időjárási, műszaki és még sorolhatnám. Ezeket minden egyes alkalommal a rampás a gép kapitányával egyeztetve jelzi egy adatlapon, ami aztán több más a kiszolgáláshoz kapcsolódó szervezethez kerül. Ilyen például a rakodásért felelő szolgálat vezetője is.
Ha rakodói hibából van késés, akkor a rakodóbrigádtól pénzt vonhatnak meg, de ha rakodási hibából adódik akkor az lehet technológiai hiba is, például meghibásodott a rakodószalag, vagy a konténert emelő high loader.
De vissza a példához. A rakodó pusztán azért nem találkozott a pilótával, mert teljesen más területről érkeznek a járathoz, más útvonalon, illetve nem is ismerik egymást, kivéve ha szomszédok, de azt akkor sem nagyon tudhatják, hogy ki mikor lép szolgálatba (munkába).
Pilótát csak abban az esetben nyomhatják a falhoz, ha a járat ellenőrzése során tetten éri a rakodót a raktérben, amikor a poggyásszal, annak beltartalmával "foglalkozik" és ezt a pilóta elnézi neki, mert rendszeresen részesül a "haszonból". Ez meg csak akkor valósul meg, ha tudja a rakodó, hogy ez mindig így is marad. De ez már a szervezetszerűségre utal. Ilyen esetben azonban a pilóta "jól felfogott érdekében" nem jelent, vagyis be állt a sorba.
Ha pedig ezzel most, mintegy húsz év távlatából jön elő akkor nagy valószínűséggel egy ilyen esettel állhatunk szembe, vagy már "urbánus" legendaként állt elő azzal a mesével, hogy a lopós rakodó a "falhoz nyomta".
Azonban azt tudni kell, hogy a pilóták nem ilyen "alja" módszerrel tettek szert haszonra egy egy kurrens útjuk során. De ez már egy másik történet.
 
“Felszállás előtt mégis azt mondták, hogy nem vihetik fel a gépre, le kell tenniük a lépcső mellé. Utólag visszagondolva ez azért is furcsa, mert mindenhol átengedték őket a csomaggal”

Nem furcsa, a gépen nincs annyi tároló az ülések felett, hogy minden kézipogyi elférjen, így annak, aki később ér oda, lehet, hogy fel kell adnia a motyóját (velem is volt ilyen). Ilyen esetben ki kell szedni minden értéket és magával vinni a fedélzetre, ezt sose tiltják meg. A tanároknak lehetett volna annyi eszük, hogy ezt javasolják. Értéket sose hagyunk (feladott) poggyászban, mert szétlopnak. A reptéren mindig is volt lopás, és bizniszelés az elkobzott termékekkel (tisztelet a kivételnek).
 
Elég nehéz elhinni, hogy van annyira naiv ember a Földön, aki csak úgy leteszi pénzével, okmányaival együtt a táskáját a lépcsőre, és ott is hagyja. Bárki is utasítana ilyenre, a pénzemet és az útlevelemet akkor is zsebrevágnám a táskából, ismeretlen személynek nem adnám oda megőrzésre, még akkor sem, ha történetesen a pilóta lenne.
 
Elég nehéz elhinni, hogy van annyira naiv ember a Földön, aki csak úgy leteszi pénzével, okmányaival együtt a táskáját a lépcsőre, és ott is hagyja. Bárki is utasítana ilyenre, a pénzemet és az útlevelemet akkor is zsebrevágnám a táskából, ismeretlen személynek nem adnám oda megőrzésre, még akkor sem, ha történetesen a pilóta lenne.
Ez nem naivitás kérdése. A repülésnek van egy pszichológiája. Aki már rutinos, az ilyenkor természetesen kiveszi a kényes cuccokat a motyóból. Aki azonban "első bálos" az azzal van elfoglalva, hogy "teatyaúristen" hogyan fog ez menni, mikor szállunk már be, milyen lesz az út, láttam a sok hülye repülős katasztrófa filmet. Szóval az átlagnak ott van ilyenkor a zabszem. Ehhez még hozzájön, hogy kézipoggyász, tehát jön velem. De a meglepetés csak a lépcső aljában éri, amikor azt mondják tegye a lépcső mellé a táskát és leszálláskor majd ott ismét megkapja. Ilyenkor az utas, mert igyekszik a lelkem minél elébb felérni az utastérbe, nem is gondol bele, hogy bármi is történhet, hiszen pár perc múlva már gurul is a gép. Azonban ez a néhány perc pontosan elég arra, hogy a berakodáskor a "leltárt" elvégezzék és kivegyék ami "menthető".
Az meg tapasztalat (a hivatalos indok ellenére), hogy a lenyúlás 99,9%-ban az indulási repülőtéren történik.
 
A mai vilagban ahol minden kamerazva van a csomagok at vannak vilagitva, es minimalis kezi erovel szalagrol szalagra mennek, ido sincs ott kotoraszni
es dezsmalni a csomagokat.
Regen sok minden volt sok ember utazott a lehetosegeket kihasznalva a biztositasokat huzva csinalt kis penzt.
Nekem volt hogy elveszett a csomagom es ket nap utan talaltak meg kihoztak es semmi nem hianyzott belole. Igaz penzt nem a borondbe tettem.
 
Ez nem naivitás kérdése. A repülésnek van egy pszichológiája. Aki már rutinos, az ilyenkor természetesen kiveszi a kényes cuccokat a motyóból. Aki azonban "első bálos" az azzal van elfoglalva, hogy "teatyaúristen" hogyan fog ez menni, mikor szállunk már be, milyen lesz az út, láttam a sok hülye repülős katasztrófa filmet. Szóval az átlagnak ott van ilyenkor a zabszem. Ehhez még hozzájön, hogy kézipoggyász, tehát jön velem. De a meglepetés csak a lépcső aljában éri, amikor azt mondják tegye a lépcső mellé a táskát és leszálláskor majd ott ismét megkapja. Ilyenkor az utas, mert igyekszik a lelkem minél elébb felérni az utastérbe, nem is gondol bele, hogy bármi is történhet, hiszen pár perc múlva már gurul is a gép. Azonban ez a néhány perc pontosan elég arra, hogy a berakodáskor a "leltárt" elvégezzék és kivegyék ami "menthető".
Az meg tapasztalat (a hivatalos indok ellenére), hogy a lenyúlás 99,9%-ban az indulási repülőtéren történik.

Készpénzt, személyes okmányokat még a tepsibe sem teszek bele,még annyi időre sem veszítem szem elől. De lehet, hogy igazad van, és csak én vagyok bizalmatlanabb a nagy átlagnál.
 
A mai vilagban ahol minden kamerazva van a csomagok at vannak vilagitva, es minimalis kezi erovel szalagrol szalagra mennek, ido sincs ott kotoraszni
es dezsmalni a csomagokat.
Regen sok minden volt sok ember utazott a lehetosegeket kihasznalva a biztositasokat huzva csinalt kis penzt.
Nekem volt hogy elveszett a csomagom es ket nap utan talaltak meg kihoztak es semmi nem hianyzott belole. Igaz penzt nem a borondbe tettem.
A rakodómunkások ma is meg tudják találni a módját a csomag kifosztásának ma is, ha akarják. A zipzáras bőröndöket úgy fel lehet nyitni, és visszazárni, hogy külsőre észre sem veszed hogy megbabrálták, csak amikor pakolsz ki, akkor derül ki mi hiányzik.

Nekem is tűnt el, illetve maradt a frankfurti reptéren bőröndöm, mert túlsúlyos volt a gép, két nap után én is hiánytalanul megkaptam. Igaz, az enyémben is csak ruhanemű volt, semmi értékes tárgy, ami vonzó lehet.
 

Hírdetőink

kmtv.ca

kmtv.ca

Friss profil üzenetek

beamix wrote on Ajuda67's profile.
Szia,bocs de csak most csatlakoztam,hogyan tudok hozzájutni a fordításaidhoz ? Főképp a Kárpátok vampirjai sorozat 36,37.reszei érdekelnek. Előre is köszönöm az útbaigazítást
Hi! Does anyone here have the easy deutsch books by Jan richter in English?
hanna322 wrote on pöttyösdoboz's profile.
Szia! Érdeklődni szeretnék, hogy az Okosodj mozogva DVD anyagát el tudnád-e küldeni? Sajnos a data linkek már nem működnek. Nagyon köszönöm előre is a segítségedet! Üdv.: hanna322
katuskatus wrote on adabigel's profile.
Szia kedves Abigél! Neked sikerült letölteni Az egészség piramisa c. könyvet? Ha igen, elküldenéd nekem? Szép napot kívánok!
ametiszt99 wrote on boyocska's profile.
Szia,nem tudom,hogy megoldódott e a Bauer Barbara könyvvel kapcsolatban a problémád,de feltettem a könyvet ide:
Ne haragudj,de nem vettem észre hamarabb az üzenetedet:):)
ametiszt

Statisztikák

Témák
38,129
Üzenet
4,802,035
Tagok
615,737
Legújabb tagunk
Vizimento.
Oldal tetejére