Hírek David Pressman is hozzászólt Lázár János Horty Miklóst éltető kijelentéseihez

A nagykövet szerint nagyon rossz irány, ha az Orbán-kormány egyik magas rangú tisztviselője próbálja rehabilitálni Horthy örökségét.

„Horthy Miklós bűnrészes volt a magyarországi zsidó lakosság lemészárlásában a holokauszt idején.” – kezdi Facebook-posztját David Pressman az Amerikai Egyesült Államok magyarországi nagykövete. Pressman Lázár János építési miniszter hétfői szavaira reagáló Frölich Róbert főrabbi kiírását kommentálta. Horthy Miklós újratemetését hétvégén ünnepelték Kenderesen.

Lázár szerint Horthy Miklós kivételes államfő volt, akinek teljesítménye a mai napig megkérdőjelezhetetlen. Horthy éltetése a rendszerváltás utáni demokratikus politika egyik legmegosztóbb témája, a magyarországi zsidók deportálásában való részvétele azonban megkérdőjelezhetetlen.

Frölich Róbert főrabbi nem hagyta szó nélkül Lázár kijelentéseit, posztjában magát Horthyt citálja, amiben a kormányzó arról vall, egész életében antiszemita volt. Ehhez a párbeszédhez szólt hozzá David Pressman amerikai nagykövet is.

„Az Egyesült Államokat aggasztja, hogy az Orbán-kormány egy magas rangú tisztviselője közreműködik azokban a törekvésekben, amelyek Horthy brutális örökségének rehabilitálására és népszerűsítésére irányulnak.” – teszi hozzá amellett, hogy kiáll Horthy bűnrészessége mellett.


HVG

1694020238135.jpeg
 
A kormány mindent fekete-fehérben lát, láttat hisz ezt értik meg a választók!

Éppen hogy nem.
Ki hozta és írta alá a zsidótörvényeket, ki nyalta fehérre Hitler seggét, ki cseszte el a tárgyalást az angolokkal a kiugrásról... és akkor még nem beszéltünk a korábbi 'dicső' tetteiről.

Azt pedig, hogy mit értenek meg a választók ? Nem melegedni kellett volna iskolába járni, hanem pl. történelmet tanulni...még a 8 elemiben is.
 
Éppen hogy nem.
Ki hozta és írta alá a zsidótörvényeket, ki nyalta fehérre Hitler seggét, ki cseszte el a tárgyalást az angolokkal a kiugrásról... és akkor még nem beszéltünk a korábbi 'dicső' tetteiről.

Azt pedig, hogy mit értenek meg a választók ? Nem melegedni kellett volna iskolába járni, hanem pl. történelmet tanulni...még a 8 elemiben is.
Öööö...mikor is kellett volna a történelmet tanulni?
Az idősek azok még a Horthy korszakból tanultakat adták tovább. A Rákosi illetve Kádár korszak iskolásai már mást tanultak. Majd 1990 után meg folyamatosan bővült a tudás hála az internetnek így mind két oldal bőven el lett látva ismerettel.
Horthy azért jó a jelenlegi hatalomnak mert így magukhoz tudják kötni a jobboldali szavazókat.
 
Öööö...mikor is kellett volna a történelmet tanulni?
Az idősek azok még a Horthy korszakból tanultakat adták tovább. A Rákosi illetve Kádár korszak iskolásai már mást tanultak. Majd 1990 után meg folyamatosan bővült a tudás hála az internetnek így mind két oldal bőven el lett látva ismerettel.
Horthy azért jó a jelenlegi hatalomnak mert így magukhoz tudják kötni a jobboldali szavazókat.
Melymagyar jobbos szavazok, mit gondolnak welnessre kuldte ki a 200 ezer magyar katonat az oroszokhoz?
A Nurnbergi perrol se hallottak ahol a hajszal mentette meg Hortyt a haborus bunok alol Sztalinnak koszonhette. Eichman levelben kerte hogy ne kuldjon annyi zsidot mert nem tudjak feldolgozni.
Leveltarakbol elokerultek a Hitlerhez Telekihez irott levelei mely bizonyitja izzig verig antiszemita volt.
Mind a 3 zsido torveny es a deportalasokat o rendelte el. KI is tehette volna hisz o volt a kormanyzo.
Valamelyik gaztetterol csak olvastak a tortenelem konyvekben a kovetkezo generacio.
 
Utoljára módosítva:
Melymagyar jobbos szavazok, mit gondolnak welnessre kuldte ki a 200 ezer magyar katonat az oroszokhoz?
A Nurnbergi perrol se hallottak ahol a hajszal mentette meg Hortyt a haborus bunok alol Sztalinnak koszonhette. Eichman levelben kerte hogy ne kuldjon annyi zsidot mert nem tudjak feldolgozni.
Leveltarakbol elokerultek a Hitlerhez Telekihez irott levelei mely bizonyitja izzig verig antiszemita volt.
Mind a 3 zsido torveny es a deportalasokat o rendelte el. KI is tehette volna hisz o volt a kormanyzo.
Valamelyik gaztetterol csak olvastak a tortenelem konyvekben a kovatkezo generacio.
Erre azt tudom válaszolni mint a magyar kormány... ˝hogy a kormány elkötelezett az antiszemitizmussal szembeni zéró tolerancia fenntartása mellett.˝
 
Jól csinálják
Te valaha is becsülted a "képmutatókat hazugokat"
semmivel sem lehet igazolni a becstelenséget
És igaz a mondás esetükben:"aki hazudik az lop is"
Sem a győzelem sem a cél nem szentesíti az eszközt.
Gazok, hazugok tolvajok.
És ezt mentegeted?
Csak a történelem ítél felettük mit műveltek hazánkkal
Ha jön egy másik galád hazug utánuk 3 generáció
A történelem meg fogja mutatni mit most Jól csinálják-nak nevezel az bűn és romlás.
 
Utoljára módosítva:
Éppen hogy nem.
Ki hozta és írta alá a zsidótörvényeket, ki nyalta fehérre Hitler seggét, ki cseszte el a tárgyalást az angolokkal a kiugrásról... és akkor még nem beszéltünk a korábbi 'dicső' tetteiről.

Azt pedig, hogy mit értenek meg a választók ? Nem melegedni kellett volna iskolába járni, hanem pl. történelmet tanulni...még a 8 elemiben is.
Két aláírás között meg kártyázott velük.
 
Horthy egy végtelenül ostoba gazember lehetett a történések tükrében.
Egyik legborzasztóbb döntése volt a II. magyar hadsereg halálba küldése. Ha nem sejtette, hogy halálba küldi őket, akkor buta volt, ha meg tudta, akkor velejéig gonosz, gerinctelen hazaáruló.
Sára Sándor sorozatában van valamelyik részben egy filmhíradó-bejátszás, ami arról szól, hogy a főkormányzóné méltóságos asszony a nőegylettel karöltve TÉLI RUHÁZATOT GYŰJT a Don-kanyarban harcoló alakulatoknak!
Ez mindenképpen az ostobaság bizonyítéka.
A katonai vezetők nyilván tudták, mi lesz a hadsereg vége, ezért csereberélték a kiküldendő csapatok felszerelését, meg a csapatok állományát. Úgy gondolták, ha veszni küldjük, legalább ne a jobb csapatok vesszenek oda, a felszerelést pedig ki kell menteni, jó lesz az majd máskor, máshol.
Csak még egy adalék: a frontra küldött csapatok között volt KERÉKPÁROS alakulat is.
 
Csak még egy adalék: a frontra küldött csapatok között volt KERÉKPÁROS alakulat is.
Ez inkább csak mai szemmel képtelenség, nem tudom az összes hadifelszerelést és szállító járművet felsorolni ami utólag képtelenség a világon
Katonai katasztrófák, hadi baklövések
1716297990654.png


A szerző anekdotaszerű történetei a hadviselés számos aspektusát érintik: a partraszállással kombinált hadműveleteken át, a katonák dolgába kontárkodó politikusokon keresztül egészen az együttműködés hiányáig, valamint esettanulmányok keretében részletesen is elemzi az egyes csaták során elkövetett hadvezetési hibákat.
a Japánok is tébláboltak
1716298393421.png


Cár-harckocsi is érdekes
1716298985282.png
 
Ez inkább csak mai szemmel képtelenség,
Az első biciklis alakulat 1875-ben az olasz haderőnél jelent meg, a drótszamarak első ismert katonai alkalmazására pedig a második búr háborúban (1899–1902) került sor, ahol leginkább felderítési és üzenetkézbesítési feladatokra használták, de a szemben álló felek biciklis lövészei számos rajtaütést is végrehajtottak.
a lóval ellentétben a bringát nem kell etetni vagy itatni, ráadásul csendesebb és kisebb is annál, ebből adódóan a kétkerekű alkalmasabb az ellenség feltűnésmentes megközelítéséhez. Tesztelésre az afroamerikaiak alkotta – ám fehér tisztek által vezetett – 25. lövészezredet szemelték ki. A Montana állambeli Fort Missoulában állomásozó alakulat, a „Buffalo Soldiers" katonái 1896-tól úttalan vidékeken közlekedve pedáloztak több ezer kilométert, hogy kiderítsék: alkalmas-e a kerékpár a terepen történő csapatmozgatásra? Első komolyabb „túrájukra" a porfelhőlovagok egyenként közel 35 kilogramm (76 font) súlyú felszereléssel indultak, s négy nap alatt 200 kilométert hajtottak. Legemlékezetesebb útjukat 1897 nyarán teljesítették, amikor Fort Missoulából St. Louis városába tekertek; a táv ekkor 3040 kilométer volt, amelyet a 20 katona 34 nap alatt tett meg 10,08 km/h átlagsebességgel. A csapat tagjainak nemcsak a nagy távolsággal, hanem például a meredek hegyekkel, az időjárással, illetve (éjszakai pihenéseik alkalmával) a kígyókkal is meg kellett küzdeniük.
Gyakorlatilag bebizonyosodott, hogy a körülményektől függetlenül egy kerékpáros alakulat kétszer olyan gyorsan képes mozogni, mint a lovasság vagy a gyalogság, harmadannyi költségből és erőfeszítés árán"
A motorizáció robbanásszerű fejlődésekor – az 1920-as években – aztán háttérbe szorult, kikerült a legtöbb hadsereg eszköztárából, ám teljesen mégsem tűnt el. Kína 1937-es megszállásakor Japán ötvenezer kerékpáros katonát vetett be, a második világháborúban indított déli hadjáratuk sikere (amit Malájföldön keresztül Szingapúr elfoglalásáért kezdeményeztek) pedig szintén nagyban függött ezektől az egyszerű szerkezetektől.
. Kerékpárt használt az utánpótlás szállítására többek között a Vietkong és az észak-vietnami katonaság a Ho Si Minh-ösvényen. A dzsungel mélyén felállított műhelyekben speciálisan átalakított eszközök akár 180 kilogrammnyi rakományt is elbírtak. Bár ezeket csak tolni lehetett,
Az 1920-as, 1930-as években már nyolc kerékpáros zászlóalj működött a Magyar Királyi Honvédségben
Magyarország második világháborús hadba lépése (1941. június 27.) épp e folyamat közben érte a csapatnemet. A reform nyomán létrejött kerékpáros és harckocsizászlóaljak feltűntek az 1941-es keleti hadjárat során, hadtestközvetlenként a Donnál harcoló 2. hadsereg állományában, a front nyugatra tolódásával pedig Lengyelországban és Ausztriában is
A svájci hadsereg 2003-ig tartotta rendszerben a kerékpárokat.
1716299647900.png

Az olasz hadsereg Bersaglieri kerékpárosai
1716299729583.png

Kerékpáros menetkészen, hátán a kerékpárral
1716299767175.png

A Szovjetunió elleni hadműveletek alatt szerzett tapasztalatok rámutattak a csapatnem problémáira: a kerékpárosok menetteljesítményei nem érték el a lovasságét, valamint rossz útviszonyok között csak korlátozottan bizonyultak bevethetőnek. 1941 és 1942 között kettő kivételével a zászlóaljakat harckocsizókká szervezték át. 1945 után a csapatnem hazai története megszűnt, az új „demokratikus” honvédségben már nem szerveztek hasonló alakulatokat.
1716299866905.png
 
Az első biciklis alakulat 1875-ben az olasz haderőnél jelent meg, a drótszamarak első ismert katonai alkalmazására pedig a második búr háborúban (1899–1902) került sor, ahol leginkább felderítési és üzenetkézbesítési feladatokra használták, de a szemben álló felek biciklis lövészei számos rajtaütést is végrehajtottak.
a lóval ellentétben a bringát nem kell etetni vagy itatni, ráadásul csendesebb és kisebb is annál, ebből adódóan a kétkerekű alkalmasabb az ellenség feltűnésmentes megközelítéséhez. Tesztelésre az afroamerikaiak alkotta – ám fehér tisztek által vezetett – 25. lövészezredet szemelték ki. A Montana állambeli Fort Missoulában állomásozó alakulat, a „Buffalo Soldiers" katonái 1896-tól úttalan vidékeken közlekedve pedáloztak több ezer kilométert, hogy kiderítsék: alkalmas-e a kerékpár a terepen történő csapatmozgatásra? Első komolyabb „túrájukra" a porfelhőlovagok egyenként közel 35 kilogramm (76 font) súlyú felszereléssel indultak, s négy nap alatt 200 kilométert hajtottak. Legemlékezetesebb útjukat 1897 nyarán teljesítették, amikor Fort Missoulából St. Louis városába tekertek; a táv ekkor 3040 kilométer volt, amelyet a 20 katona 34 nap alatt tett meg 10,08 km/h átlagsebességgel. A csapat tagjainak nemcsak a nagy távolsággal, hanem például a meredek hegyekkel, az időjárással, illetve (éjszakai pihenéseik alkalmával) a kígyókkal is meg kellett küzdeniük.
Gyakorlatilag bebizonyosodott, hogy a körülményektől függetlenül egy kerékpáros alakulat kétszer olyan gyorsan képes mozogni, mint a lovasság vagy a gyalogság, harmadannyi költségből és erőfeszítés árán"
A motorizáció robbanásszerű fejlődésekor – az 1920-as években – aztán háttérbe szorult, kikerült a legtöbb hadsereg eszköztárából, ám teljesen mégsem tűnt el. Kína 1937-es megszállásakor Japán ötvenezer kerékpáros katonát vetett be, a második világháborúban indított déli hadjáratuk sikere (amit Malájföldön keresztül Szingapúr elfoglalásáért kezdeményeztek) pedig szintén nagyban függött ezektől az egyszerű szerkezetektől.
. Kerékpárt használt az utánpótlás szállítására többek között a Vietkong és az észak-vietnami katonaság a Ho Si Minh-ösvényen. A dzsungel mélyén felállított műhelyekben speciálisan átalakított eszközök akár 180 kilogrammnyi rakományt is elbírtak. Bár ezeket csak tolni lehetett,
Az 1920-as, 1930-as években már nyolc kerékpáros zászlóalj működött a Magyar Királyi Honvédségben
Magyarország második világháborús hadba lépése (1941. június 27.) épp e folyamat közben érte a csapatnemet. A reform nyomán létrejött kerékpáros és harckocsizászlóaljak feltűntek az 1941-es keleti hadjárat során, hadtestközvetlenként a Donnál harcoló 2. hadsereg állományában, a front nyugatra tolódásával pedig Lengyelországban és Ausztriában is
A svájci hadsereg 2003-ig tartotta rendszerben a kerékpárokat.
Csatolás megtekintése 1999609
Az olasz hadsereg Bersaglieri kerékpárosai
Csatolás megtekintése 1999610
Kerékpáros menetkészen, hátán a kerékpárral
Csatolás megtekintése 1999611
A Szovjetunió elleni hadműveletek alatt szerzett tapasztalatok rámutattak a csapatnem problémáira: a kerékpárosok menetteljesítményei nem érték el a lovasságét, valamint rossz útviszonyok között csak korlátozottan bizonyultak bevethetőnek. 1941 és 1942 között kettő kivételével a zászlóaljakat harckocsizókká szervezték át. 1945 után a csapatnem hazai története megszűnt, az új „demokratikus” honvédségben már nem szerveztek hasonló alakulatokat.
Csatolás megtekintése 1999612
Svájcban 2003 ban szüntették meg a kerékpáros
alakulatokat.

"(Svájcban-) a katonai kerékpárnak kultikus státusza van. A lovassághoz hasonlóan a kerékpárosok is elit egységnek számítottak.
Közülük többen tábornoki fokozatig jutottak.
Egyikük még szövetségi tanácsos (miniszter) is lett: Ueli Maurer , volt pénzügy- és védelmi miniszter 1994-ig egy kerékpáros zászlóaljat vezényelt."
 
Ez inkább csak mai szemmel képtelenség, nem tudom az összes hadifelszerelést és szállító járművet felsorolni ami utólag képtelenség a világon
Katonai katasztrófák, hadi baklövések
Csatolás megtekintése 1999600

A szerző anekdotaszerű történetei a hadviselés számos aspektusát érintik: a partraszállással kombinált hadműveleteken át, a katonák dolgába kontárkodó politikusokon keresztül egészen az együttműködés hiányáig, valamint esettanulmányok keretében részletesen is elemzi az egyes csaták során elkövetett hadvezetési hibákat.
a Japánok is tébláboltakCsatolás megtekintése 1999602

Cár-harckocsi is érdekes
Csatolás megtekintése 1999607
Azon a terepen, az ottani viszonyok között, nyílt vidéken, repülők és páncélosok ellen - hát szerintem abszurd és komolytalan volt.
 
Pressman kitért a magyar "béketervre" is, mondván, annak eredménye nem béke lenne hanem kapituláció.
Errről eszembe jutott, Orbán nyilván Leonidasnak is azt javasolta volna, kössön békét Xerxésszel, hagyják már abba a vérontást....
 

Hírdetőink

kmtv.ca

kmtv.ca

Friss profil üzenetek

vorosmart wrote on bsilvi's profile.
Köszönöm szépen A vámpírok amerikában legújjabb részét.
ilyvo wrote on repavary's profile.
Szia!
Köszönöm!
BlueCat wrote on Zasztava's profile.
Szia!
Fel tudnád tölteni a Dűne: Caladan-trilógia harmadik részét?
- Brian Herbert · Kevin J. Anderson Dűne: Caladan örököse
Nagyon szépen köszönöm, és az összes eddig feltöltött könyvet is.
bumbayo wrote on synar64's profile.
új könyveket nem lehetne feltölteni? mert ezek már párszor fel lettek rakva...

Statisztikák

Témák
38,462
Üzenet
4,876,506
Tagok
620,336
Legújabb tagunk
BidzilaRamona
Oldal tetejére