IZRAELBE AKAR ELJUTNI NOÉ BÁRKÁJA MÁSOLATÁVAL A HOLLAND HAJÓÉPÍTŐ

A holland keresztény férfi 4 év alatt 7 ember segítségével készítette el a monstrumot, és szerinte ez azt bizonyítja, hogy a bibliai időkben is képes lehetett egy ember arra, hogy a bárkát megépítse. A férfi többek között a globális felmelegedés miatt veszélybe kerülő hollandok helyzetére kívánja felhívni a figyelmet.

Az elmúlt két évben rengeteg turista csodálhatta meg Noé bárkájának egyetlen olyan életnagyságú másolatát a holland Maas-folyónál, amely tengerre is tud szállni.

A hajót a Biblia leírása alapján építette meg egy holland keresztény hajóépítő ács, Johan Huibers. A hajó 119 méter hosszú, 23 méter magas, és 12000 fa felhasználásával készült el 4 év alatt 2012-re.

A bárka már nemzetközi turista látványosság lett Hollandiában, ám a tulajdonos, Huibers nem éri be ennyivel. Szeretne a hajó-óriással eljutni Izraelbe, abba az országba, amelynek problémái és sikerei elmondása szerint állandóan foglalkoztatják.

bow.jpg


Izrael állam és a zsidó nép iránti szeretet vezérelte abban is, hogy közel 5 millió dollárból megépítette a bárkát.

„Talán furcsán hangzik, de én szóról szóra hiszem, ami ebben a könyvben áll”, mutat a héber Bibliára. „Ez a bárka Isten hajójának mása. Csak úgy nyer a munkám értelmet, ha Isten földjére viszem.”

Huibers a bárka megépítése után nem sokkal akarta a hajót Izraelbe vinni, de az izraeli belháborúk miatt ez az út meghiúsult. Most viszont már nincs meg az ehhez szükséges 1.3 millió dollárja (a bárkának nincs motorja, ezért vontatóhajókat kell bérelni az útra).

Huibers, aki egyébként rakodó terek építéséből gazdagodott meg, azt mondja, azért építette a hajót, hogy megmutassa, Isten létezik. 4 év alatt 7 ember segítségével készítette el a monstrumot, és szerinte ez azt bizonyítja, hogy a bibliai időkben is képes lehetett egy ember arra, hogy ugyanezt megépítse.

„Azt szeretném, hogy az idelátogató gyerekek érezzék a fa anyagát, lássák a szögeket és értsék meg, hogy ami a könyvben áll, igaz.”






Huibers nem az egyetlen, aki a bárka megépítésével akarja bizonyítani a biblia történet valódiságát. 2016-ban egy Ark Encounter nevű vidámpark nyílt Kentucky-ban, ahol szintén látható a Noé bárkája egyik másolata. De Huiber munkájával ellentétben ez a szárazföldön van, és nem lehet vízre bocsátani. Ráadásul a Kentucky vidámpark bárkája 3-szor annyiba került, mint a holland másolat.

Huiber állítása szerint az építőcsapat amatőr ácsokból állt, akiknek nem volt szakmai előképzettségük. „Hentes, fodrász és egy tanár is dolgozott közöttünk”, meséli.

A hajó jelenleg nem látogatható, de amikor korábban nyitva volt, akkor egy állatsimogató működött benne, amelyből mára csak egy kis madárház maradt. Huibers nem akar élő állatokat telepíteni a bárkába, csak azt akarja megmutatni, hogy az állatok elférnének a hajón.

A bárka megépítésének azonban vannak mélyebb okai is. „Közeledünk az idők végezetéhez”, mondja. „Persze az emberek ennek nincsenek tudatában, de ez mindig így volt.”

Huibers egy olyan országban nőtt fel, amely a tengerszint alatt fekszik. A holland nép mindig küzdött a vízzel az elmúlt 1000 évben. Huibers 5 évvel született az Északi-tenger 1959-es áradása után, amelynek során 2000 ember halt meg. A holland férfit azonban nem a saját családja megmentése motiválta.

„A cél az oktatás, és az, hogy emlékezzünk, a világ változik és a globális felmelegedés következtében a tengerszint emelkedik”, teszi hozzá.
 
Tenyleg elefaradtam veled aqbba, hogy a legegyszerubb dolgokat sem agy hhajlando elfogadni.

Egyet tehetunk: ezutan a hajoacs helyett azt mondjuk hajokovacs
 
Akkor nézd meg ezeket a középkori kínai hajókat....
cseng_ho.jpg

Alatta Kolumbusz hajója látható....A nagyobb hajókon akár félezer ember is lakott....
-
- Úgy látom, hogy a két hajó jól elfér egy asztalon, tehát legyünk óvatosak az adatoknál. :)
- Ezeket a hajókat senki sem látta, csak mondákat ismerünk amikben szerepelnek
-
Tudtad, hogy Kina 500 évvel ezelőtt elpusztította a tengeri flottáját,
mert egy uralkodó félt a globalizációtól, a szabad kereskedelemtől
:)
-
Csak három megjegyzést.
1. Ahogy látom a modellen a "vasmacska" vasból van, tehát valószínű, hogy fémet is használtak.
2. Továbbá a Kinaiak bambuszt is használtak ami ügye nem fa, könnyű és húzóerőt is tud közvetíteni.
3. Ha jol tudom ök nem mentek ki a nyílt tengerre, csak a partok mellett hajóztak.
 
A holland keresztény férfi 4 év alatt 7 ember segítségével készítette el a monstrumot, és szerinte ez azt bizonyítja, hogy a bibliai időkben is képes lehetett egy ember arra, hogy a bárkát megépítse. A férfi többek között a globális felmelegedés miatt veszélybe kerülő hollandok helyzetére kívánja felhívni a figyelmet.

Az elmúlt két évben rengeteg turista csodálhatta meg Noé bárkájának egyetlen olyan életnagyságú másolatát a holland Maas-folyónál, amely tengerre is tud szállni.

A hajót a Biblia leírása alapján építette meg egy holland keresztény hajóépítő ács, Johan Huibers. A hajó 119 méter hosszú, 23 méter magas, és 12000 fa felhasználásával készült el 4 év alatt 2012-re.

A bárka már nemzetközi turista látványosság lett Hollandiában, ám a tulajdonos, Huibers nem éri be ennyivel. Szeretne a hajó-óriással eljutni Izraelbe, abba az országba, amelynek problémái és sikerei elmondása szerint állandóan foglalkoztatják.

bow.jpg


Izrael állam és a zsidó nép iránti szeretet vezérelte abban is, hogy közel 5 millió dollárból megépítette a bárkát.

„Talán furcsán hangzik, de én szóról szóra hiszem, ami ebben a könyvben áll”, mutat a héber Bibliára. „Ez a bárka Isten hajójának mása. Csak úgy nyer a munkám értelmet, ha Isten földjére viszem.”

Huibers a bárka megépítése után nem sokkal akarta a hajót Izraelbe vinni, de az izraeli belháborúk miatt ez az út meghiúsult. Most viszont már nincs meg az ehhez szükséges 1.3 millió dollárja (a bárkának nincs motorja, ezért vontatóhajókat kell bérelni az útra).

Huibers, aki egyébként rakodó terek építéséből gazdagodott meg, azt mondja, azért építette a hajót, hogy megmutassa, Isten létezik. 4 év alatt 7 ember segítségével készítette el a monstrumot, és szerinte ez azt bizonyítja, hogy a bibliai időkben is képes lehetett egy ember arra, hogy ugyanezt megépítse.

„Azt szeretném, hogy az idelátogató gyerekek érezzék a fa anyagát, lássák a szögeket és értsék meg, hogy ami a könyvben áll, igaz.”






Huibers nem az egyetlen, aki a bárka megépítésével akarja bizonyítani a biblia történet valódiságát. 2016-ban egy Ark Encounter nevű vidámpark nyílt Kentucky-ban, ahol szintén látható a Noé bárkája egyik másolata. De Huiber munkájával ellentétben ez a szárazföldön van, és nem lehet vízre bocsátani. Ráadásul a Kentucky vidámpark bárkája 3-szor annyiba került, mint a holland másolat.

Huiber állítása szerint az építőcsapat amatőr ácsokból állt, akiknek nem volt szakmai előképzettségük. „Hentes, fodrász és egy tanár is dolgozott közöttünk”, meséli.

A hajó jelenleg nem látogatható, de amikor korábban nyitva volt, akkor egy állatsimogató működött benne, amelyből mára csak egy kis madárház maradt. Huibers nem akar élő állatokat telepíteni a bárkába, csak azt akarja megmutatni, hogy az állatok elférnének a hajón.

A bárka megépítésének azonban vannak mélyebb okai is. „Közeledünk az idők végezetéhez”, mondja. „Persze az emberek ennek nincsenek tudatában, de ez mindig így volt.”

Huibers egy olyan országban nőtt fel, amely a tengerszint alatt fekszik. A holland nép mindig küzdött a vízzel az elmúlt 1000 évben. Huibers 5 évvel született az Északi-tenger 1959-es áradása után, amelynek során 2000 ember halt meg. A holland férfit azonban nem a saját családja megmentése motiválta.

„A cél az oktatás, és az, hogy emlékezzünk, a világ változik és a globális felmelegedés következtében a tengerszint emelkedik”, teszi hozzá.
Oké sok mindenre jó ez a hajó, de ami elsőnek eszembejutott róla az az, hogy katolikus iskolába járok már több mint egy éve és ezalatt rengetegszer hallottam, hogy Noé bárkája szemléltető tanítás a katolikusok szerint. Akkor ez a "mélyen hívő" férfi, hogy akarja egy nemlétező hajót rekonstrukcióját megépíteni?
 
Egyikotok se kalkulalja be a csodakat amit az Isten csinalt abban az idokben, a hitet azt se kinai se Columbus felulirni nem tudja vagy tulszarnyalni.
MInden lehetseges meg a vizen jaras a tenger ketteosztasa stb
Keretik hinni ,hogy lejut ez az ujabb Noe hajo Izraelbe.;)
 
Oké sok mindenre jó ez a hajó, de ami elsőnek eszembejutott róla az az, hogy katolikus iskolába járok már több mint egy éve és ezalatt rengetegszer hallottam, hogy Noé bárkája szemléltető tanítás a katolikusok szerint. Akkor ez a "mélyen hívő" férfi, hogy akarja egy nemlétező hajót rekonstrukcióját megépíteni?
Attól, hogy még katolikus iskolába jársz nem biztos, hogy a Katolikus Egyház hivatalos értelmezését ismered, sőt egész biztos nem a cikkre reagáltál...
Abban ugyanis az áll, hogy a holland keresztény férfi mélységesen hiszi ami a könyvben áll, s mutat rá a héber Bibliára ... A héber Biblia, a Tanakh a sorrendiséget kivéve teljesen megegyezik a protenstáns Biblia um. Ószövetségi részével... Huibers pedig nem katolikus... Így aztán egyértelmű Ő a Biblia klasszikus értelmezését vallja.. S az, hogy egyes hittudorok miként próbálják magyarázni a Bibliai történeteket, sőt Uram'bocsá "aktualizálni" is semmi köze az elfogadott katolikus értelmezéshez...
Egyébként mint Melitta írja " Kéretik hinni.."
Ha valakinek ez sem elég, akkor egyik kedvenc dakota közmondásom:
Aki nem tud úszni, tanuljon meg a vízen járni..
(S hát a járás van akinek csak mankóval, a holland Noah bárkának úszódokkal megy..)
mert segíts magadon(magadnak), s az Isten is megsegít...
 
Oké sok mindenre jó ez a hajó, de ami elsőnek eszembejutott róla az az, hogy katolikus iskolába járok már több mint egy éve és ezalatt rengetegszer hallottam, hogy Noé bárkája szemléltető tanítás a katolikusok szerint. Akkor ez a "mélyen hívő" férfi, hogy akarja egy nemlétező hajót rekonstrukcióját megépíteni?

Nekem semmi bajom Noah bárkájával.
Lassan nekünk is elkel gondolkozni egy ilyen építésén ha az emberiség tul akarja élni a Földi változásokat.
Meséket azért olvasunk mert tanulságosak.
-
Minden gyerek tudja, hogy a mese mese, csak a vallásos emberek nem veszik észre a mesebeli elemeket az un. szent írásokba.
A Tora a zsidók kritika nélküli története, hogy tanuljunk belőle.
Természetes, hogy korábban nem voltak képesek az emberek mindent helyesen értelmezni, ma is igy van.
-
Ha jól emlékszem a "recept" mekkora legyen a Bárka, az Istentől jött.
Johan Huibers egy országban él, a tengerszint alatt, a klímakatasztrófa árnyékában a hajóépítés kézenfekvő.
Hollandiában már régóta sokan laknak hajon, újabban vannak pontonra épitett házak is.
-
Noah, ha jól tudom, egy hegyen lakott, nem volt ott árvíz veszély, mégis épített egy bárkát.
Trump, a figyelmeztető jelek ellenére, még mindig megpróbálja tagadni a klímaváltozást.
-
Kedves Eszter, a keresztény vallás sem jön ki csodák nélkül.
Tudod az lenne a csoda, ha ez a pontonra épített "istálló" megállná a "Jungfernfahrt"-ot (magyarul vízre bocsájtást, első utat)
-
Igaz időközben létezik hajó
- aminek fedélzetén repülőtér van,
- parkoló több repülő számára mind a MALEV légitársaság összes gépe a Kárár korban
- két atomerőmű hajtja a hajót
- annyian laknak rajta mind egy kisvárosban
- és a hajó képes 25 éven keresztül a saját erejéből a tengeren maradni
 
Utoljára módosítva:
-
Továbbra is azt tartom, hogy a fa, tutaj és csónak építéshez kiváló de tengeri hajó építéshez a lehető leg rosszabb anyag.
Ernő
Kár hogy ezt nem tudták a régmúlt emberek...lehet hogy kőből kelett volna építeniük....
Vagy nem is??....˝lehető legrosszabb˝.....
Ez a hozzászólásod csak arra volt jó hogy félre vidd a témát...
 
Ernő
Kár hogy ezt nem tudták a régmúlt emberek...lehet hogy kőből kelett volna építeniük....
Vagy nem is??....˝lehető legrosszabb˝.....
Ez a hozzászólásod csak arra volt jó hogy félre vidd a témát...

Ugyan már. Én nem vittem félre a témát hanem elmélyítettem. ;)
-
A lényeg, hogy ez a holland-bárka nem képes ponton nélkül úszni, a tengeren meg egyáltalán.
Még műanyag állatfigurákkal sem.
-
A másik pont, hogy egy akkora bárka amit "az Isten diktált az égből" fából, nem működik, szétesik.
A nagy tengeri hajók fából "hybridek", tehát a fa részek fémmel vannak összefogva.
-
Vasbetonból sokkal "merészebb" épületeket lehet csinálni mind kövekből.
-
Látod az egyik vallásos hozzászóló már, már elhitte nektek, hogy az isten megteremtette az embert, szabad akaratot adott neki és amikor éltek vele úgy méregbe gurult, hogy minden élőlényt, kivéve egy párat, a vízbe fojtott.
 
DE a halakkal mit tett???
-
A halakkal sem olyan egyszerű a válasz, ezt tudja minden akvárium tulajdonos.
-
Néha elég pár fok hőmérséklet különbség, vagy egy kis szennyeződés a vízben és a hal "megdöglik" :)
-
Dobjatok egy apró réz fémpénzt a hívő ismerősötök akváriumába, rögtön ateista lesz. :)
-
Érdekes lehetett amikor a vízözön után, az Ararát hegyéről
- a kenguruk és a többi erszényes állat, nyíl egyenest elindult Ausztráliába
- a jegesmedve az északi pólus felé,
- a pingvinek eltotyogtak a déli pólushoz
- az orangutánok kivétel nélkül Borneo- és Szumátra szigete felé
- egy nagy migrációs hullám lehetett a vízözön után, hogy minden állat megtalálta a helyét :)
 
Utoljára módosítva:

Hírdetőink

kmtv.ca

kmtv.ca

Friss profil üzenetek

GyulusH45 wrote on szeged's profile.
Helló! -egy régi számra : "Ölelj ölelj "c. megtudnád szerezni a stílust pa600-ig-és feltöltenéd ? Üdv :Gyulus
Midi dalok, zenészek!
Kobudera wrote on Boglarka Veres's profile.
Szervusz! Nekem megvan a Jurrasic Parts nevű játék.:)
Szeretetleckék.
Minden bennünk rejlő értelem, elveszíti értelmét, ha nincs mögötte tiszta szándék!
Minden tiszta szándék átlényegül, ha a létezés egyszerűsége, bele szövi a szeretet szálait. Minden szeretet szál összegabalyodhat ha, túl bonyolítjuk!
A szeretet van ... ha, hagyod egyszerűen csak lenni,... egyszerűséggé szelídülni...!!! Keke
A csodát tehát a tudatos ember látja. Tud, mert tanult.
Ne sajnáld hát a tudást magadtól, a mélyebb és magasabb rangú megértést.
Mert amikor megértetted, megértél a csodákra.
Fel is fedezed őket, egy hangban, egy formában, egy színben, egy élet érzésben, az élet megnyilvánulásokban, a természetben, magadban, a másikban.
Mindenben amiben rátaláltál.

Statisztikák

Témák
36,975
Üzenet
4,510,095
Tagok
597,310
Legújabb tagunk
Valami1234321
Oldal tetejére