De on is beszalhat megprobalhatja kitalalni.A valaszert nem kap se rossz se jo jegyet.
Ha van ra ideje es akarja ferakhatja az ottani kresz kerdesek fontosabb reszet egy kulon topicban.
Es irom mindjart a helyes megfejteseket.
Jogositvany
- Téma inditó Viktorkanada
- Kezdés dátuma
De on is beszalhat megprobalhatja kitalalni.A valaszert nem kap se rossz se jo jegyet.
Ha van ra ideje es akarja ferakhatja az ottani kresz kerdesek fontosabb reszet egy kulon topicban.
Es irom mindjart a helyes megfejteseket.
Koszi az erofeszitesedet, jo gondolat volt. Akkor is ha megbuktatott a Tanar Ur ! Mentsegemre szoljon, hogy szuletett szoke vagyok.
Hi!
Örülök ha segítettem a bukasbol is lehet tanulni.
Az hogy szőke csak előny én szeretem őket bar soha nem voltam velük.
Udv
Hi!
Örülök ha segítettem a bukasbol is lehet tanulni.
Az hogy szőke csak előny én szeretem őket bar soha nem voltam velük.
Udv
Ti is csinaltatok mar olyan butasagokat mint en neha ? Lehet hogy a faradtsag, a stresszes munka vagy tenyleg a szokesegem ?
Egyszer megalltam a STOP tablanal es vartam hogy zoldre valtson. Hosszu pillanatok mulva feltunt hogy a kozeli buszmegalloban allo szemely bamul. Akkor esett le.
Maskor, elindultam a blockmelegitovel bedugva. A hosszabito kihuzodott a falbol, az utcank vegen lattam meg, hogy huzom magam utan a 10 meteres narancssarga drotot.
Egyszer telen leparkoltam egy kliensnel, de kifele jovet nem tolattam, hanem elore mentem. De nem lattam elotte hogy egy nagy jegtomb van a kocsi elott. Az auto felment ra, de ugy nezett ki mint egy libikoka hinta. A jegtomb az auto kozepen es a kerekek nem ertek a foldet. Egy arra jaro azsiai ferfi probalt segiteni egy asoval, de a jeg erosebb volt. Vegul egy kozeli epitkezesen kertem segitseget. Meglattam egy mernokot , aki eppen az autojahoz ment. A fejet csovalva beszolt a radioba es 2 munkas lejott. Hozzakotottek az automat egy 4x4 hez, de nem sikerult. Lejott meg 6 munkas. 4 elol, 4 hatul, hintaztattak az automat elolre- hatra. Amokor az elso kerekek leertek a foldre, meghuzattak a masik jarmuvel es sikerult !!!! Es mindezt nevetes nelkul ! De azert a vegen az egyik megjegyezte, szerencsem hogy no vagyok, mert otthagytak volna ! Megerkeztem a kovetkezo kliensemhez 2 oras kesessel.
Jol vezetni....
Kedves Mari-Anne,
Senki (vegyuk at ezt meg egyszer...SENKI a VILAGON) feleloseggel nem allithatja, hogy figyelmesen, szabalyokat pontosan betartva konnyu vezetni, akar szemelygepkocsit vagy 40 tonnas kamiont....MOST, kerem, hogy doljon hatra... NAPONTA akar 13-18 ORAT!!!
Volt olyan eset, meg a kezdetekben, hogy egy hosszabb ut utan otthon nem tudtam megmondani, hogy merre jartam, orak kellettek ahhoz, hogy valaszolni tudjak.
Eleg, ha sok a megoldatlan gond ami allandoan foglalkoztatja, es maris kozel a baj.
Udvozlettel: Campona
Kedves Mari-Anne,
Senki (vegyuk at ezt meg egyszer...SENKI a VILAGON) feleloseggel nem allithatja, hogy figyelmesen, szabalyokat pontosan betartva konnyu vezetni, akar szemelygepkocsit vagy 40 tonnas kamiont....MOST, kerem, hogy doljon hatra... NAPONTA akar 13-18 ORAT!!!
Volt olyan eset, meg a kezdetekben, hogy egy hosszabb ut utan otthon nem tudtam megmondani, hogy merre jartam, orak kellettek ahhoz, hogy valaszolni tudjak.
Eleg, ha sok a megoldatlan gond ami allandoan foglalkoztatja, es maris kozel a baj.
Udvozlettel: Campona
Mindnyajunknak van ilyen vezetesi elmenye amit talan soha nem felejt el.
Par eve eltunk mar itt, kaptam egy munka lehetoseget New Jerseybe dokokba kellett levinni es feladni egy kis teherauto platojan 2 autot, egyet meg utana kotve huzni.
Az ido eleg rovid volt ra, igy ahol lehetet tepertem rendesen.
New Yorkig aranylag jol ment minden , ott aztan olyan forgalomba csoppentem egyszeruen nem mertem savot valtani ezzel a nagy doggel raadasul uj autokkal a telejen , dudaltak ezerrel menjek mar .......a druk hogy egy savot eltevesztek akkor aztan kitudja hol kotok ki...
meg az ido nehogy lekesem hisz feladni a kocsikat irodai munkaidobe lehetet....ha elkesem, vagy eltevedek ejszakazhatok az autoba vagy kereshetek szallodat ilyen sok autoval......meg vegul no vagyok csak nem mehetek valami ketes hiru helyre......
A lenyeg odaertem , nagyon rendesek voltak, mert nem kuldtek el , es igy nekik meg 2 orat ra kellett huzni a muszakjukra mire minden papir stb elintezodott.
NAgy konyebbseg volt rajtam,hogy tul vagyok az autokon, mostmar szabad vagyok es azon gondolkoztam elso utam volt Usaba jo lenne szetnezni egy kicsit ,vasarolni stb.....vegul elvetettem az otletet hisz ez egy nagyon hosszu platos auto volt ezzel azert nem biztos, hogy olyan jol fogok boldogulni a belvarosba forgolodni,parkolni, vegul ugy dontottem, ez egy munka volt, nem kirandulas, ha mar munka, akkor gyorsan tul kell lenni rajta,es akkor keresek igazan jo penzt ha nem megyek sehova, a szallodat is igy megsporolom .... irany Toronto.
Elindultam haza, hat ez az ut nem volt leanyalom visszafele.
Bomboltettem en a jobbnal jobb zenet, minden benzinkutnal megalltam , vettem egy extra large kavet mindent megprobaltam ,hogy a faradtsagot valahogy lekuzdjem.
Borzalmas igy vezetni ,vegul hazaertem szerencsesen, 2 napot aludtam annyira elfaradtam.
Az autok hajon utaztak es
2 honap utan megerkeztek az Rotedamba ez kb 70 km re van Amszterdamtol.
En repulovel mentem es vettem fel az autokat Rotedamban.
El sem lehet mondani mekkorak ezek a dokok,aki nem latott ilyent annak fogalma sincs rola, hosszu kilometereken keresztul autok autok szazezrevel.
Onnan mar haza vezetni Bp-re semmiseg volt, mind a 3 autot haza kellett vinni es itt mar sajat laban mentek az autok.
Igy egy het alatt csinaltam ezt a 3 fuvart meg Bp es |Rotedam kozott.
Ez mar nem az az allas volt amire vagytam es birtam fizikailag.Tengeri betegseg tuneteim kezdtek lenni, mikor kiszalltam a kocsibol akkor is olyan erzesem volt mindha a fold alattam mozogna.
A kovetkezo utra mar nem vallalkoztam.
Mindig nagy csodaloja voltam a camionosoknak akik allandoan a kilometereket rojak,es mennek..... oroke uton vannak.
Par eve eltunk mar itt, kaptam egy munka lehetoseget New Jerseybe dokokba kellett levinni es feladni egy kis teherauto platojan 2 autot, egyet meg utana kotve huzni.
Az ido eleg rovid volt ra, igy ahol lehetet tepertem rendesen.
New Yorkig aranylag jol ment minden , ott aztan olyan forgalomba csoppentem egyszeruen nem mertem savot valtani ezzel a nagy doggel raadasul uj autokkal a telejen , dudaltak ezerrel menjek mar .......a druk hogy egy savot eltevesztek akkor aztan kitudja hol kotok ki...
meg az ido nehogy lekesem hisz feladni a kocsikat irodai munkaidobe lehetet....ha elkesem, vagy eltevedek ejszakazhatok az autoba vagy kereshetek szallodat ilyen sok autoval......meg vegul no vagyok csak nem mehetek valami ketes hiru helyre......
A lenyeg odaertem , nagyon rendesek voltak, mert nem kuldtek el , es igy nekik meg 2 orat ra kellett huzni a muszakjukra mire minden papir stb elintezodott.
NAgy konyebbseg volt rajtam,hogy tul vagyok az autokon, mostmar szabad vagyok es azon gondolkoztam elso utam volt Usaba jo lenne szetnezni egy kicsit ,vasarolni stb.....vegul elvetettem az otletet hisz ez egy nagyon hosszu platos auto volt ezzel azert nem biztos, hogy olyan jol fogok boldogulni a belvarosba forgolodni,parkolni, vegul ugy dontottem, ez egy munka volt, nem kirandulas, ha mar munka, akkor gyorsan tul kell lenni rajta,es akkor keresek igazan jo penzt ha nem megyek sehova, a szallodat is igy megsporolom .... irany Toronto.
Elindultam haza, hat ez az ut nem volt leanyalom visszafele.
Bomboltettem en a jobbnal jobb zenet, minden benzinkutnal megalltam , vettem egy extra large kavet mindent megprobaltam ,hogy a faradtsagot valahogy lekuzdjem.
Borzalmas igy vezetni ,vegul hazaertem szerencsesen, 2 napot aludtam annyira elfaradtam.
Az autok hajon utaztak es
2 honap utan megerkeztek az Rotedamba ez kb 70 km re van Amszterdamtol.
En repulovel mentem es vettem fel az autokat Rotedamban.
El sem lehet mondani mekkorak ezek a dokok,aki nem latott ilyent annak fogalma sincs rola, hosszu kilometereken keresztul autok autok szazezrevel.
Onnan mar haza vezetni Bp-re semmiseg volt, mind a 3 autot haza kellett vinni es itt mar sajat laban mentek az autok.
Igy egy het alatt csinaltam ezt a 3 fuvart meg Bp es |Rotedam kozott.
Ez mar nem az az allas volt amire vagytam es birtam fizikailag.Tengeri betegseg tuneteim kezdtek lenni, mikor kiszalltam a kocsibol akkor is olyan erzesem volt mindha a fold alattam mozogna.
A kovetkezo utra mar nem vallalkoztam.
Mindig nagy csodaloja voltam a camionosoknak akik allandoan a kilometereket rojak,es mennek..... oroke uton vannak.
Huuu...Melitta,lehet hogy nem jól értettem ezt az egész storyt,sőt,biztos hogy én értettem félre..
Mikor Kanadába kezdtétek az új életet,autószállitó tréleren hordtad az autókat Amerikai kikötőkbe,amiket Bpestre szállitottál a Holland kikötőből,a hosszú hajóút után?
Mikor Kanadába kezdtétek az új életet,autószállitó tréleren hordtad az autókat Amerikai kikötőkbe,amiket Bpestre szállitottál a Holland kikötőből,a hosszú hajóút után?
Hello!
Meg mondom/irom oszinten megmosolyogtatott eloszor a tortenete.De azutan belegondolva nem olyan funny,a faradtsag nem vicces dolog.Nekem busz vezetesnel sikerult egy kis bravur.Tortent ugyan is hogy haladt a sor egesz szepen lassan mint a csiga.En is gurultam szepen a tobbiekkel mig nem en egy kisebb lokesre,zorgesre eszmeltem.Ugyan is sikerult elbobiskolnom mikozben gurultunk es az elottem levo autonak sikerult nekigurulnom mivel o mar allt.A szerencsenk az volt,hogy az illeto autosnak volt vonohorga igy annak utkoztem neki.Halistennek nem maradt nyoma semelyik jarmuven sem.
Ebbol kiindulva sohasem mentem faradtan,almosan vezetni.
Udv.
Ez nem az a nagy autoszallito volt hanem csak 2 auto fert fel a platora, hogy ne kelljen masik fuvar csinalni egyet meg utana kotott a tulaj.
Jol ertetted , legalabbis ha nem is jo a fogalmazasom , ez is egy munka volt, es meg kell, hogy mondjam nem is konnyu munka.
Itt kulonben nem ritka a holgy camionosok sem, ket magyar holgyet is tudok akik camionoznak .
Az elet sok mindent produkalt,foleg mikor kijottunk, minden munkat csinaltunk csak akasztott emberek meg nem voltunk,akkor sem volt sokkal konyebb a helyzet.
Jol ertetted , legalabbis ha nem is jo a fogalmazasom , ez is egy munka volt, es meg kell, hogy mondjam nem is konnyu munka.
Itt kulonben nem ritka a holgy camionosok sem, ket magyar holgyet is tudok akik camionoznak .
Az elet sok mindent produkalt,foleg mikor kijottunk, minden munkat csinaltunk csak akasztott emberek meg nem voltunk,
akkor sem volt sokkal konyebb a helyzet.Hogy lehet napi 13-18 orat vezetni ? Ugy tudtam korlatozva van az oraszam a kamionosoknak 8 - 10 ora korul ?
A hosszu tavi vezetest utalom. Evente nehanyszor megteszem en is Montreal - New York es Montreal Niagara kozotti utat, hat azt sem erzekelem hogy milyen sebesseggel hajtok ! Utanna hulla vagyok en is, de meg aludni sem tudok rendesen, azt almodom hogy vezetek.
On most nagyon nagyott not a szememben!
Irigylem de orulok is annak amit csinal,vezet minden elismeresem.
Udv
Felrertes ne essek, nem ez a hivatasom ! Vagyis a munkamhoz kell az auto, de a hosszu tavokat nem munka ugyben teszem.On most nagyon nagyott not a szememben!
Irigylem de orulok is annak amit csinal,vezet minden elismeresem.
Udv
Bakker,ezt nem hittem volna!
A 90-években évekig hordtam a roncsokat Hollandiából,Utrecht-ből,a gépes platóján egy,a tréleren a másik.Gyakran "belóbálta" a német autópályán,visszagondolva életveszélyes mutatványok voltak.
Igaz,a "gépes"lestarapált Ivecok,öreg mercik 60-70 le gépek.Bécs elött meglátták az emelkedőt,majdhogynem tolni kellett!
Ezzel szemben Kanadában csak GMC,Chevik,Fordok,mind többszáz lovas gépek..gyakran látom,hogy a sima autónak számitó Chevi,stb 3 autót visz,kettő a hátán egy a futón.
Na,hát Kanadában ebben is mások a léptékek!!
A 90-években évekig hordtam a roncsokat Hollandiából,Utrecht-ből,a gépes platóján egy,a tréleren a másik.Gyakran "belóbálta" a német autópályán,visszagondolva életveszélyes mutatványok voltak.
Igaz,a "gépes"lestarapált Ivecok,öreg mercik 60-70 le gépek.Bécs elött meglátták az emelkedőt,majdhogynem tolni kellett!
Ezzel szemben Kanadában csak GMC,Chevik,Fordok,mind többszáz lovas gépek..gyakran látom,hogy a sima autónak számitó Chevi,stb 3 autót visz,kettő a hátán egy a futón.
Na,hát Kanadában ebben is mások a léptékek!!
A 90 -es evekben a Europaban az volt a baj ,hogy nem volt jo auto amivel "dolgozni" lehetett ,de elonye viszont hogy batran lehetett teperni ha jo jargannyal vallalkozik az emebr ilyen maratoni utakra.
Canadaba es Usaba meg a sebesseg korlatozas 100km/h ill 90km/ora hiaba volt jo auto es birtak az emelkedoket es mindent megse mert az ember menni ugy ahogy lehetet volna mert a rendoroktol a radartol tartott mert minden sofori karrier azonnal veget er ha elkapjak 120 vagy 140 km sebesseggel.
Canadaba es Usaba meg a sebesseg korlatozas 100km/h ill 90km/ora hiaba volt jo auto es birtak az emelkedoket es mindent megse mert az ember menni ugy ahogy lehetet volna mert a rendoroktol a radartol tartott mert minden sofori karrier azonnal veget er ha elkapjak 120 vagy 140 km sebesseggel.
Ma átböngésztem, pontosan mi a teendő Ontarioban a vezetői engedély vonatkozásában.
http://www.mto.gov.on.ca/english/dandv/driver/drvlicen.shtml
"A newcomer to Ontario is required to apply for an Ontario driver's licence within 60 days of taking up residence in the province."
http://www.drivetest.ca/en/license/OutOfCountryDrivers.aspx
"Requirements for all Out of Country driver's licence applicants:
http://www.mto.gov.on.ca/english/dandv/driver/drvlicen.shtml
"A newcomer to Ontario is required to apply for an Ontario driver's licence within 60 days of taking up residence in the province."
http://www.drivetest.ca/en/license/OutOfCountryDrivers.aspx
"Requirements for all Out of Country driver's licence applicants:
- All applicants must declare their driving experience on the driver's licence application form.
- All applicants for an Ontario driver's licence at the time of application are required to;
- present a valid foreign driver's licence (if it is not in English or French, it is to be accompanied by a written translation from a qualified translator)
- present written authentication of their foreign driving experience from the originating licensing agency, or from the Embassy, Consulate or High Commissioner’s office representing the jurisdiction, in order to get credit for their driving experience.
- pass a vision test and a written knowledge test regarding Ontario's traffic rules
- pay all applicable fees
- Provide acceptable proof of identity."
Tehátakkor, elismerik az idegen vezetõi engedélyeket, amennyiben bebizonyítod, hogy ismered a helyi közlekedési szabályokat.
Részletek: elveszlõdik a sorok között, hogy amikor kitöltik számodra az ontarioi vezetõi engedélyt, az eredeti idegent beveszik. Ha nem akarod odaadni, akkor a gyakorlati vizsgát is le kell tenni (+pénz), és amit kitöltenek, az kezdõ vezetõi engedély (G1?).
Legalább is, 3 évvel ezelõtt ez így volt.
Ezt válalta egyik ismerõsöm is (magyar gyerek, német állampolgár), aki aztán a biztosítónál alkudta ki, hogy neki van több mint 6 év balesetmentes gyakorlata.
Nem, ha a megfelelő szervek által kiadott okirattal igazolja az ember, hogy hány év vezetői tapasztalata van, és az több mint 2 év, akkor nem kezdő vezetői engedélyt kap, hanem normál G-t!
big mistake ! csak G2 -t
Hasonló témák
