Ideges tömeg, felszegett fejek. Morajlás. „Már huszonöt percet ír, nem hiszem el!” A rohadó tetőből modern digitális kijelző lóg. Előbbi a magyar állam sara, utóbbi az Európai Unió ajándéka. Vonatra várunk. Münchhausen Intercity. Nemrég ötpercnyire hazudták, immár huszonötre.
Talán a hangosbemondó hölgy is ezt recsegte, csak a lerobbant technika Fásy Ádámot csinált belőle. Lehet, hogy a vonat alig ezer méterre, a nyílt pályán áll, lerobbanva, és azért licitálják egyre feljebb a késést. Lehet, hogy nyolcvan kilométerre, de a MÁV mindig épp annyi késést ismer be, amennyit már nem tud tagadni, holott tudja, hogy nem lesz itt egy órán belül sem.
Magyarország lerobban. Paradox, hogy a Fidesz mellett szóló érvek között milyen előkelő helyen szokott szerepelni, hogy „ők legalább tudnak kormányozni”. Miközben nem, egyáltalán nem tudnak. Ez az ország épp lerobban. Igen, az egészségüggyel kezdem, és tudom a szokásos választ, hogy „az egészségügy mindig is rossz volt”. De az a csőd új minősége, hogy amikor június végén elhunyt a Péterfy kórház érsebésze, azzal össze is omlott az ellátás, mert ez a tragikus hős eleve március eleje óta egyedül vitte az intézményben a szakterületet. Mindennap telefonos készenlétben volt.
Az a kudarc új minősége, hogy Veszprém megyében bezárt az egyetlen mikrobiológiai labor, amely a megye kórházainak dolgozott. Pedig az intenzív osztályoknak néhány óránként kellene szolgáltatniuk vagy épp a járványokat megelőzniük a vízvizsgálatokkal. Pesten átszúrt szemű kisgyereket lökdösnek mentőstül kórházak közt. Országos gyógyszerhiány van, fertőzésveszély van, sürgősségi ellátás nem nagyon van. A Fidesz nem tud kormányozni.
Nomen est omen, a kormányablakokat sem tudják rendesen kinyitni. Rogán korlátlanul költhet tízmilliárdokat propagandára, az állami tévé százmilliárd fölött fogyaszt, de a valódi állami feladatok ellátására rendelt kormányablakok egyre kevésbé működnek. Tavasszal megnövelték az itt dolgozók munkaidejét, elvettek tőlük több nap szabadságot, most pedig az ezért felmondott ezrek miatt a nyitvatartást kurtítani, az ügyeket ritkítani kell. Plakátra, migránsozásra költenek, közszolgára nem, ezért összeomlik a közigazgatás.
És a tömegközlekedés, helyben és országosan. A vasút a kedvencem. Időről időre belengeti valamelyik tolvaj, hogy szállodát akar a Déli pályaudvar helyén, mi, Audi-mentes parasztok és prolik meg érjük be azzal, hogy Kelenföldig bevonatozhatunk. Ezt leszámítva a luxusterepjárós rezsim nem traktál minket azzal, miként javítana a vasúti személyszállításon. Egyre rosszabb síneken, egyre ócskább vagy nem odavaló járművek zötyögnek, egyre lassabban és mocskosabban. Hasonló sikertörténet a BKV-BKK, orosz szaunametróval, kátyúmezőn csattogó, nyáron meleg, télen hideg buszparódiákkal, brutális késésekkel, és igen, a zombivá tett fővárosi vezetés helyett-mellett emiatt is a kormány a felelős. Na jó, meg Tarlós, de ő is fideszes.
Közel a vég a Nyugdíjfolyósítónál, teljesítőképességük határán az ott dolgozók. Nemrég megtapasztaltuk, amit soha, a magyar állam napokon át képtelen volt nyugdíjat fizetni. Az állami posta is egy rossz vicc, a karácsonyi csomagba rögtön csokinyuszit raksz, hátha húsvétra odaér. Azt a problémát meg, amit a kamu-fociutánpótlás és a kamuszínházak okoztak milliárdnyi tao ellopásával, úgy sikerült „megoldani”, hogy a kamufoci továbbra is milliárdokat nyel el, ámde a valódi színházak összeomlanak. De beszélhetünk a gazdasági szabadságharcról is. A kínai gyarmatosítók egy irgalmatlanul drága, ámde még el sem kezdett teherszállító gigaprojekttel, az orosz gyarmatosítók pedig egy irgalmatlanul drága, ámde még el sem kezdett paksi gigaprojekttel csinálnak cselédet az országból.
Magyarország épp lerobban. A Fidesz lop, központosít és propagandát tol, de a szó valódi értelmében nem kormányoz. Erre a feladatra kell jelentkeznie annak, aki leváltaná.
Ceglédi Zoltán
Talán a hangosbemondó hölgy is ezt recsegte, csak a lerobbant technika Fásy Ádámot csinált belőle. Lehet, hogy a vonat alig ezer méterre, a nyílt pályán áll, lerobbanva, és azért licitálják egyre feljebb a késést. Lehet, hogy nyolcvan kilométerre, de a MÁV mindig épp annyi késést ismer be, amennyit már nem tud tagadni, holott tudja, hogy nem lesz itt egy órán belül sem.
Magyarország lerobban. Paradox, hogy a Fidesz mellett szóló érvek között milyen előkelő helyen szokott szerepelni, hogy „ők legalább tudnak kormányozni”. Miközben nem, egyáltalán nem tudnak. Ez az ország épp lerobban. Igen, az egészségüggyel kezdem, és tudom a szokásos választ, hogy „az egészségügy mindig is rossz volt”. De az a csőd új minősége, hogy amikor június végén elhunyt a Péterfy kórház érsebésze, azzal össze is omlott az ellátás, mert ez a tragikus hős eleve március eleje óta egyedül vitte az intézményben a szakterületet. Mindennap telefonos készenlétben volt.
Az a kudarc új minősége, hogy Veszprém megyében bezárt az egyetlen mikrobiológiai labor, amely a megye kórházainak dolgozott. Pedig az intenzív osztályoknak néhány óránként kellene szolgáltatniuk vagy épp a járványokat megelőzniük a vízvizsgálatokkal. Pesten átszúrt szemű kisgyereket lökdösnek mentőstül kórházak közt. Országos gyógyszerhiány van, fertőzésveszély van, sürgősségi ellátás nem nagyon van. A Fidesz nem tud kormányozni.
Nomen est omen, a kormányablakokat sem tudják rendesen kinyitni. Rogán korlátlanul költhet tízmilliárdokat propagandára, az állami tévé százmilliárd fölött fogyaszt, de a valódi állami feladatok ellátására rendelt kormányablakok egyre kevésbé működnek. Tavasszal megnövelték az itt dolgozók munkaidejét, elvettek tőlük több nap szabadságot, most pedig az ezért felmondott ezrek miatt a nyitvatartást kurtítani, az ügyeket ritkítani kell. Plakátra, migránsozásra költenek, közszolgára nem, ezért összeomlik a közigazgatás.
És a tömegközlekedés, helyben és országosan. A vasút a kedvencem. Időről időre belengeti valamelyik tolvaj, hogy szállodát akar a Déli pályaudvar helyén, mi, Audi-mentes parasztok és prolik meg érjük be azzal, hogy Kelenföldig bevonatozhatunk. Ezt leszámítva a luxusterepjárós rezsim nem traktál minket azzal, miként javítana a vasúti személyszállításon. Egyre rosszabb síneken, egyre ócskább vagy nem odavaló járművek zötyögnek, egyre lassabban és mocskosabban. Hasonló sikertörténet a BKV-BKK, orosz szaunametróval, kátyúmezőn csattogó, nyáron meleg, télen hideg buszparódiákkal, brutális késésekkel, és igen, a zombivá tett fővárosi vezetés helyett-mellett emiatt is a kormány a felelős. Na jó, meg Tarlós, de ő is fideszes.
Közel a vég a Nyugdíjfolyósítónál, teljesítőképességük határán az ott dolgozók. Nemrég megtapasztaltuk, amit soha, a magyar állam napokon át képtelen volt nyugdíjat fizetni. Az állami posta is egy rossz vicc, a karácsonyi csomagba rögtön csokinyuszit raksz, hátha húsvétra odaér. Azt a problémát meg, amit a kamu-fociutánpótlás és a kamuszínházak okoztak milliárdnyi tao ellopásával, úgy sikerült „megoldani”, hogy a kamufoci továbbra is milliárdokat nyel el, ámde a valódi színházak összeomlanak. De beszélhetünk a gazdasági szabadságharcról is. A kínai gyarmatosítók egy irgalmatlanul drága, ámde még el sem kezdett teherszállító gigaprojekttel, az orosz gyarmatosítók pedig egy irgalmatlanul drága, ámde még el sem kezdett paksi gigaprojekttel csinálnak cselédet az országból.
Magyarország épp lerobban. A Fidesz lop, központosít és propagandát tol, de a szó valódi értelmében nem kormányoz. Erre a feladatra kell jelentkeznie annak, aki leváltaná.
Ceglédi Zoltán
