Nem tudtak felszállni a görög sziget felé, bedurvultak egy Pesten ragadt Wizz Air gép utasai

A Wizz Air közleménye szerint verbálisan és fizikailag is erőszakossá váltak egy, a Liszt Ferenc reptéren ragadt gép utasai. Az utasoknak nem tetszett, hogy a repülő az időjárás miatt nem tudott felszállni Santorini felé.


A probléma eredetileg azzal kezdődött, hogy pénteken a rossz idő, erős szél miatt nem tudott felszállni a görög szigetről a Wizz Air Szantorini-Budapest járata, ami miatt 200 Budapestre tartó utas nyaralása hosszabbodott meg egy nappal.


Nagyobb gond Budapesten lett, ahol a Santorinin ragadt gép miatt nem tudtak elindulni az arra váró következő turnus utasai. A Wizz Air a 24.hu-nak az esetről azt írta, hogy
„tovább nehezítette a helyzetet, hogy a Budapesten ragadt gép utasai közül a várakozás alatt többen verbálisan és fizikailag is erőszakossá váltak, ezzel veszélyeztetve az utazás biztonságát. A légitársaságunk zéró toleranciát tanúsít minden agresszív viselkedéssel szemben, számunkra továbbra is a legfontosabb utasaink, a személyzet és a repülőgép biztonsága”.
Bár a késés rajtuk kívülálló okokból történt, a Wizz Air közleményében elnézést kért minden érintett ügyfelétől a kellemetlenségekért. Santorinin a reptérzár más légitársaságokat is érintett, és csak nagyon kevés szálláshely állt rendelkezésre a szigeten. A Wizz Air közleménye szerint kifizetik az utasoknak a szállás és reptéri transzfer extra költségeit, ha benyújtják a kárigényüket. A Santoriniba tartó járat végül szombaton fél egykor felszállt.

Kolozsi Ádám

Wizz Air gép.jpg
 
Borzasztó! Nem engednek bennünket pihenni menni.
Hogy posztolunk akkor képeket a facebookra???
Ilyenkor derül ki az igazi énünk.
Írhatnák sok negatívumot de, akkor engem támadnának hogy ne általánosítsak. Pedig az általánosítás a túlélésünk egyik titka. kivéve azoknak akiknek megmondják hogyan éljenek.
 
Borzasztó! Nem engednek bennünket pihenni menni.
Hogy posztolunk akkor képeket a facebookra???
Ilyenkor derül ki az igazi énünk.
Írhatnák sok negatívumot de, akkor engem támadnának hogy ne általánosítsak. Pedig az általánosítás a túlélésünk egyik titka. kivéve azoknak akiknek megmondják hogyan éljenek.
Így is hozzá lehet állni.
Megy úgy is, hogy a jegy megvásárlásával szerződést kötött az utas. Ráadásul előre fizetett, méghozzá azért, hogy a jegyen feltüntetett helyről és időpontban a cég felvegye és elszállítsa a célállomásra.
A Wizz Airnek feltehetően nem csak egy gépe van (mint anno a Lauda Airnek).
Ha a központjuknak jelezték a gondot, azonnal eló kellett volna készíteni egy másikat.
Ja, hogy az plusz költség? Ezzel akkor is számolni illik...
 
Így is hozzá lehet állni.
Megy úgy is, hogy a jegy megvásárlásával szerződést kötött az utas. Ráadásul előre fizetett, méghozzá azért, hogy a jegyen feltüntetett helyről és időpontban a cég felvegye és elszállítsa a célállomásra.
A Wizz Airnek feltehetően nem csak egy gépe van (mint anno a Lauda Airnek).
Ha a központjuknak jelezték a gondot, azonnal eló kellett volna készíteni egy másikat.
Ja, hogy az plusz költség? Ezzel akkor is számolni illik...
Hiába van több gépe ha akkora szél fújt görögországban hogy sem fel sem le nem tudtak a gépek leszállni.
Itt nem a kevés gép volgt a probléma hanem az időjárás.
A Wizz Air olyan erős keresztirányú szélről számolt be, amely mellett a fel- és leszállás stabilitását nem tudták volna szavatolni, így az utasok nem indulhattak el az eredeti menetrend alapján.
“Bár a késés rajtunk kívülálló okokból történt, a Wizz Air őszintén elnézést kér minden érintett ügyfelétől az okozott kellemetlenségekért. Utasaink, személyzetünk és repülőgépeink biztonsága továbbra is a legfontosabb számunkra” – írta a cég.
A 24.hu-nak eljuttatott levélben a Wizz Air jelezte: a kint ragadt utasaik felmerülő szállásköltségeit megtérítik, illetve a szálláskeresésben is segítenek részükre.
 
Hiába van több gépe ha akkora szél fújt görögországban hogy sem fel sem le nem tudtak a gépek leszállni.
Itt nem a kevés gép volgt a probléma hanem az időjárás.
A Wizz Air olyan erős keresztirányú szélről számolt be, amely mellett a fel- és leszállás stabilitását nem tudták volna szavatolni, így az utasok nem indulhattak el az eredeti menetrend alapján.
“Bár a késés rajtunk kívülálló okokból történt, a Wizz Air őszintén elnézést kér minden érintett ügyfelétől az okozott kellemetlenségekért. Utasaink, személyzetünk és repülőgépeink biztonsága továbbra is a legfontosabb számunkra” – írta a cég.
A 24.hu-nak eljuttatott levélben a Wizz Air jelezte: a kint ragadt utasaik felmerülő szállásköltségeit megtérítik, illetve a szálláskeresésben is segítenek részükre.
Én nem a görög gepről beszélek, hanem Bécsböl/Frankfurtból/Prágából, egy ott álló gépet kellett volna ýtdobni Budapestre.
Persze ehhez plusz személyzet plusz repteri illetek, meg mittomén mi kell, de egy ekkora cégnek már tartalek géppel rendelkeznie kell(ene).
 
Így is hozzá lehet állni.
Megy úgy is, hogy a jegy megvásárlásával szerződést kötött az utas. Ráadásul előre fizetett, méghozzá azért, hogy a jegyen feltüntetett helyről és időpontban a cég felvegye és elszállítsa a célállomásra.
A Wizz Airnek feltehetően nem csak egy gépe van (mint anno a Lauda Airnek).
Ha a központjuknak jelezték a gondot, azonnal eló kellett volna készíteni egy másikat.
Ja, hogy az plusz költség? Ezzel akkor is számolni illik...
egy vihar, ami miatt nem tudott felszállni a gép, az vis maior. másrészt köztudott a wizzAir az olcsóságával hódít, és ugyebár olcsó húsnak híg a leve.
harmadrészt, és ez a legfontosabb, semmilyen légitársaságnak nincs minden vonalra készenléti gépe, az a költségeket úgy megdobná, hogy a repjegyárak az egekbe szöknének, a 200 főből 20 se tudta volna/tudná kifizetni az ilyen jegyárakat. Csak ezzel se te, se a a reptéren hőbörgő bunkók nem törődnek :(
ja, ezzel nem a wizzair-t védem, sokszor csaló szélhámosok, de ebben az ügyben vétlenek- azért szidd őket, amin javíthatnának.
 
Én nem a görög gepről beszélek, hanem Bécsböl/Frankfurtból/Prágából, egy ott álló gépet kellett volna ýtdobni Budapestre.
Persze ehhez plusz személyzet plusz repteri illetek, meg mittomén mi kell, de egy ekkora cégnek már tartalek géppel rendelkeznie kell(ene).
Jó....de, ha felszállt volna a tartalék gép hol szállt volna le?
Vihar volt a célállomáson.
 
Borzasztó! Nem engednek bennünket pihenni menni.
Hogy posztolunk akkor képeket a facebookra???
Ilyenkor derül ki az igazi énünk.
Írhatnák sok negatívumot de, akkor engem támadnának hogy ne általánosítsak. Pedig az általánosítás a túlélésünk egyik titka. kivéve azoknak akiknek megmondják hogyan éljenek.
Dekkolj 1,5 napot csomagokkal a reptéren, és utána beszéljük meg a tapasztalataidat.
 
Mondjuk 1,5 óra Bécsből, aztán 2,5 óra Görögországig. Ha 4 óra alatt nem múlik el a vihar...
Bocs, azért gondolom már hallottál olyan kis viharról, ami valamivel tovább tart mint 4 óra? De ha a vihar el is múlik, az erős, és a fel leszállást veszélyeztető szél még maradhat akár egy napig is. Van egy bizonyos határérték a szélerősséget illetően ha jól tudom, amikor nincs felszállási engedély senkinek. Azt meg egyik légitársaság sem tudja felülírni. Nem vitatkozni szeretnék veled, se nem a társaságot megvédeni, de az időjárás az időjárás. Tök mindegy ebből a szempontból hogy melyik szuper társaság melyik még szuperebb repülőjével óhajt utazni az ember. Szerintem itt inkább az emberi viselkedés a megdöbbentő, akik nem értették meg hogy ez az ő biztonságuk érdekében történik. Kár ezt túlbeszélni.
 
Szerintem itt inkább az emberi viselkedés a megdöbbentő, akik nem értették meg hogy ez az ő biztonságuk érdekében történik. Kár ezt túlbeszélni.
Valószínűleg az utasok kevésbé lettek volna "megdöbbentő" viselkedésűek, ha a légitársaság nem szarik rájuk nagy ívben, hanem gondoskodik róluk. Pl. szállodában szállásolhatta volna el őket a gép indulásáig. Esetleg élelemről is gondoskodhatott volna.
Nem ott várakoztatni a reptéri előcsaknokban, mert az az egy variáció ingyenes. Neki.
 
Valószínűleg az utasok kevésbé lettek volna "megdöbbentő" viselkedésűek, ha a légitársaság nem szarik rájuk nagy ívben, hanem gondoskodik róluk. Pl. szállodában szállásolhatta volna el őket a gép indulásáig. Esetleg élelemről is gondoskodhatott volna.
Nem ott várakoztatni a reptéri előcsaknokban, mert az az egy variáció ingyenes. Neki.
Igen, ebben igazad van, már én is éltem át hasonlót. Az eljárás az erősen elítélhető a részükről, viszont megtérítenek minden költséget ahogy olvastam. De ez még mindig jobb így, mint azt olvasni ne adj isten hogy szerencsétlenűl járt egy gép. Ez csak a szerény véleményem..
 
Igen, ebben igazad van, már én is éltem át hasonlót. Az eljárás az erősen elítélhető a részükről, viszont megtérítenek minden költséget ahogy olvastam.
Igen, a Santorinin rekedt utasoknak, már amelyiknek jutott szállás, és nem kellett gyerekestől-csomagostól a reptéren éjszakáznia.
A budapesti utasok viszont nem kaptak semmit! Még információt is keveset ahhoz, hogy a városba visszautazva szállást keressenek maguknak.
Itt nem csak tizen- és huszonéves utasokról van szó, akiknek buli a reptéren éjszakázni.
Kisgyerekes családok is várakoztak étlen-szomjan másfél napig.
 
Talán azon is el lehetne gondolkozniuk a repülős cégeknek, hogy a ilyen és hasonló esetekre felkészülve, a reptér környékén szállásokat tartsanak fenn. Gondolok itt saját építtetésű motelre.
 
Igen, a Santorinin rekedt utasoknak, már amelyiknek jutott szállás, és nem kellett gyerekestől-csomagostól a reptéren éjszakáznia.
A budapesti utasok viszont nem kaptak semmit! Még információt is keveset ahhoz, hogy a városba visszautazva szállást keressenek maguknak.
Itt nem csak tizen- és huszonéves utasokról van szó, akiknek buli a reptéren éjszakázni.
Kisgyerekes családok is várakoztak étlen-szomjan másfél napig.
Igen, igazat is adok neked, sajnálom is őket, de ez szervezési probléma. Felkészületlenség az előre nem látható eseményekre. Ilyenekre a reptereknek, az utaztató cégeknek, legyen az bármilyen, fel kellene készülni.
 
Egyszer Amszterdanba jartam igy atszallasra varakozva, de csak hitegettek meg ket ora es jon a gep vegul 5 oras varakozas utan szoltunk elmegyunk a legkozelebbi szallodaba mert en mar nem birtam hisz mar tul voltunk Canada Amsztredam repulesen es Bp-re tartottunk volna. Az otthoni keszulodes minden elintezese kutya macske elvitele , szomszednak kulcsot adni , mindent megmutatni mi hogy mukodik stb nem sokat aludtunk.
A szalldaba ket orat telefonaltunk mire valakivel tudtunk beszelni hogy leaadjuk a szalloda szamat szobaszamot hogy tudjonak ertesiteni ha mar lehet indulni haza.
Reggel se kep, se hang, ujbol orakig telefonaltunk, mikor indul a gep Bp-re, uj csaj uj info, a gep elment, es a kovetkezo is tele mar, minket lehagytak . /ELobb elvittek azokat akik a foldon aludtak a repteren, gondolom ne rontsa a latkepet egyre tobb ember aki napok ota varakozott/
Vegul vitaztunk sokat mire valamilyen papirt tudtunk szerezni ,hogy nem tudtak elvinni minket.
A szalloda egy ejszakara $400 dollar volt /vagy 20 eve tortent ez az eset./ MEg 1-2 napot csak nem akartunk szallodaba eltolteni orokaron, ugy dontottunk ,hogy kiberelunk egy kocsit es hazamegyunk igaz egy nap autozas de legalabb nem fog mar a szabadsagunk tobb napja a repteren gubbasztva eltelni.

Visszafele siman ment minden, de itthon mar az utazasi irodatol kezdve a legitarsasagig hosszu honapokat vitaztunk mire kifizettek a szallodat es a kocsiberletet, ami azert fedezte a Amszterdam-BP rep jegy arat.
Amit nem vettunk igenybe, karterites az eleszett napokert , a kellemetlensegert, nem beszelve nem kis munka levezetni ennyit, egy huncut buznyakot nem adtak.
 
Utoljára módosítva:
Talán azon is el lehetne gondolkozniuk a repülős cégeknek, hogy a ilyen és hasonló esetekre felkészülve, a reptér környékén szállásokat tartsanak fenn. Gondolok itt saját építtetésű motelre.
Erre gondoltam én is,a reptér környékén tarthatnának fenn szálláshelyeket,nem csak ilyen esetekre hanem biztos lennének olyan utasok akik ott tartózkodnának már napokkal az indulás előtt.
 
Én is átéltem már ilyet Budapest Rodosz útvonalon, délután 1 helyett másnap reggel 6-ra érkeztünk ki - 1 nap szálloda bukása, nem a foglalt szobatípus, káosz és infó hiány a reptéren 1 db 2 dl-es innivaló és 1 db szendvics vacsora helyett. Bpesten minden bezárt mert ejfél és reggel 4 között semmi nincs. Aztán hazafelé ugyyanez. Délután 6 helyett másnap reggel 8kor indultunk vissza, elvittek egy szállodába de úgy h előtte be kellett chekkolni, semmi cuccal ruhástul aludtunk 4 órát - egy 5 *-os szálloda hátsó sufni részében 2*se, mert annyi a kötelező szállásbiztosítás h ne lehessen perelni, kártérítést kérni. Majd kiraktak hajnali 4-kor a reptérre és 8kor jött a megváltás járat haza. Légitársaság semmiért sem volt felelős, de az utazási iroda adott kártérítést. Borzasztó élmény volt, egy 6 évessel.
 

Hírdetőink

kmtv.ca

kmtv.ca

Friss profil üzenetek

Sziasztok! Valakinek van 7.-es Kémia témazárója?
poptya wrote on Melitta's profile.
Kedves Melitta:)
Most találtam egy cikket, talán érdemesnek találod, hogy kikerüljön a Hírek közé:)
További szép napot és jó egészséget:)
horzsa wrote on Syncmaster's profile.
Kedves Syncmaster,
a hozzszólásokban találtam, hogy korábban felrakta '70-es évek legendás autó kvartett paklijait. '73 kiadást és a '75-t 'és a '77-t
Sajnos a datás linkek már nem működnek, fel tudná tenni esetleg valahova újra?
üdv:
Éva
Keresem Daniella steel fordulópont című könyvet. Kérem akinek meg van ossza meg velem. Köszönöm.
oxenden oxenden wrote on Jekatyerina68's profile.
Keresem a következő könyvet letölthető formában, vagy megvételre . Tudna valki segíteni? Köszönöm.
Címe:
Sírjak vagy nevessek ? Az emberi agy boldogságra hangolható.

Statisztikák

Témák
36,895
Üzenet
4,493,890
Tagok
596,207
Legújabb tagunk
Oliver11
Oldal tetejére