Kiderült, hová tartott a lelőtt maláj gép sok utasa

Istefan

Állandó Tag
Állandó Tag
Csak azért kérdeztem, mert ismerek valakit aki állítólag a gépen volt, oszt végül kiderült, hogy mégse volt ott!:D
 
P

pacisi

Vendég
A maláj gép márciusi eltűnése ennél még rejtélyesebb. Ahhoz még tippem sincs. Az Air France járata öt éve az Atlanti Óceán közepén zuhant le, mégis, már néhány nappal később találtak belőle a vízen hányódó roncsdarabokat. A maláj gép viszont köddé vált.
Kedves Jászladány .Ezt valahogy én sem értem.Mégsem egy pénztárcáról van szó.Mindennel keresték amivel lehetett és semmi.Elképesztő.Rengeteg feltételezés gép sehol!Annyi ember hová lettek?
 

phoenyx

Állandó Tag
Állandó Tag
Kedves Jászladány .Ezt valahogy én sem értem.Mégsem egy pénztárcáról van szó.Mindennel keresték amivel lehetett és semmi.Elképesztő.Rengeteg feltételezés gép sehol!Annyi ember hová lettek?
A márciusi eltűnt géppel kapcsolatban:
"Az elektromos autók kifejlesztésében 5 fejlesztő a szabadalmi jutalékok elosztásában a következőképpen voltak érdekeltek, akik a lelőtt repülőgépen utaztak:
Peidong Wang, Suzhou, Kína (20%)
Zhijun Chen, Suzhou, Kína (20%)
Zhihong Cheng, Suzhou, Kína (20%)
Li Ying, Suzhou , Kína (20%),
egy Freescale Semiconductor (20%),
A szerződés szerint, ha bármelyik szabadalmi tulajdonos meghal, a fennmaradó szabadalmi tulajdon 100%-a egyenlő arányban a még életben lévő tulajdonosokra száll át.”Életben maradt” ugye a Freescale Semiconduktor cég, akinek még 20 fejlesztő-elektromérnök alkalmazottja is utazott az ominózus, lelőtt repülőgépen. Kérdés: Ki a tulajdonosa a Freescale Semiconduktor cégnek? Válasz: Jacob Rotschild! Így az ő tulajdonába megy át a teljes szabadalmi tulajdon és bevétel teljes mértékben. Itt az indíték a repülőgép lelövésére – mind az négy kínai szabadalmi tulajdonos likvidálásával.
A szabadalom tulajdonosa a bevételt átruházhatja az örökösökre abban az esetben, ha a szabadalmat már jóváhagyták. Amikor a repülőgép még nem “tűnt el”, akkor még a szabadalmat nem hagyták jóvá, csak azután, miután a “sikeres hadművelet” véget ért, az összes utas -köztük a másik 4 kínai szabadalom tulajdonos- halálával. Mr. Rothschild így 100%-ban a szabadalom tulajdonosa, a másik 4 szabadalom tulajdonosainak halálával. Így az elektromos autó gyártását is kényük-kedvük szerinti időre jegelhetik."

Innen: http://www.fenyorveny.hu/2014/03/rothschild-es-malaj-gep-eltunese-lezer.html
 

Istefan

Állandó Tag
Állandó Tag
A márciusi eltűnt géppel kapcsolatban:
"Az elektromos autók kifejlesztésében 5 fejlesztő a szabadalmi jutalékok elosztásában a következőképpen voltak érdekeltek, akik a lelőtt repülőgépen utaztak:
Peidong Wang, Suzhou, Kína (20%)
Zhijun Chen, Suzhou, Kína (20%)
Zhihong Cheng, Suzhou, Kína (20%)
Li Ying, Suzhou , Kína (20%),
egy Freescale Semiconductor (20%),
A szerződés szerint, ha bármelyik szabadalmi tulajdonos meghal, a fennmaradó szabadalmi tulajdon 100%-a egyenlő arányban a még életben lévő tulajdonosokra száll át.”Életben maradt” ugye a Freescale Semiconduktor cég, akinek még 20 fejlesztő-elektromérnök alkalmazottja is utazott az ominózus, lelőtt repülőgépen. Kérdés: Ki a tulajdonosa a Freescale Semiconduktor cégnek? Válasz: Jacob Rotschild! Így az ő tulajdonába megy át a teljes szabadalmi tulajdon és bevétel teljes mértékben. Itt az indíték a repülőgép lelövésére – mind az négy kínai szabadalmi tulajdonos likvidálásával.
A szabadalom tulajdonosa a bevételt átruházhatja az örökösökre abban az esetben, ha a szabadalmat már jóváhagyták. Amikor a repülőgép még nem “tűnt el”, akkor még a szabadalmat nem hagyták jóvá, csak azután, miután a “sikeres hadművelet” véget ért, az összes utas -köztük a másik 4 kínai szabadalom tulajdonos- halálával. Mr. Rothschild így 100%-ban a szabadalom tulajdonosa, a másik 4 szabadalom tulajdonosainak halálával. Így az elektromos autó gyártását is kényük-kedvük szerinti időre jegelhetik."

Innen: http://www.fenyorveny.hu/2014/03/rothschild-es-malaj-gep-eltunese-lezer.html

Valami ilyesmiről hallottam én is, csak más forrásokból.
 
M

magdusis

Vendég
A márciusi eltűnt géppel kapcsolatban:
"Az elektromos autók kifejlesztésében 5 fejlesztő a szabadalmi jutalékok elosztásában a következőképpen voltak érdekeltek, akik a lelőtt repülőgépen utaztak:
Peidong Wang, Suzhou, Kína (20%)
Zhijun Chen, Suzhou, Kína (20%)
Zhihong Cheng, Suzhou, Kína (20%)
Li Ying, Suzhou , Kína (20%),
egy Freescale Semiconductor (20%),
A szerződés szerint, ha bármelyik szabadalmi tulajdonos meghal, a fennmaradó szabadalmi tulajdon 100%-a egyenlő arányban a még életben lévő tulajdonosokra száll át.”Életben maradt” ugye a Freescale Semiconduktor cég, akinek még 20 fejlesztő-elektromérnök alkalmazottja is utazott az ominózus, lelőtt repülőgépen. Kérdés: Ki a tulajdonosa a Freescale Semiconduktor cégnek? Válasz: Jacob Rotschild! Így az ő tulajdonába megy át a teljes szabadalmi tulajdon és bevétel teljes mértékben. Itt az indíték a repülőgép lelövésére – mind az négy kínai szabadalmi tulajdonos likvidálásával.
A szabadalom tulajdonosa a bevételt átruházhatja az örökösökre abban az esetben, ha a szabadalmat már jóváhagyták. Amikor a repülőgép még nem “tűnt el”, akkor még a szabadalmat nem hagyták jóvá, csak azután, miután a “sikeres hadművelet” véget ért, az összes utas -köztük a másik 4 kínai szabadalom tulajdonos- halálával. Mr. Rothschild így 100%-ban a szabadalom tulajdonosa, a másik 4 szabadalom tulajdonosainak halálával. Így az elektromos autó gyártását is kényük-kedvük szerinti időre jegelhetik."

Innen: http://www.fenyorveny.hu/2014/03/rothschild-es-malaj-gep-eltunese-lezer.html
Kérem szépen;én tudom,hogy pl.a fejlesztőmérnökök a gyakorlati életben elég életképtelenek lehetnek,de annyira,hogy egy gépre fölültek?!
Vagy külön-külön jobban bíztak az ötödik,nem kínaiban,mint egymásban?Kéremszépen...
Már ha igaz,és ők négyen nem valahol már élvezik a wittness-protection programot.Tényleg,volt családjuk?
 
Miért névtelen áldozatoknak nem jár tisztelet?
Vagy ha nem tudom a nevüket, lehetek tiszteletlen?
Nem értelek. Több száz ártatlan emberről beszélünk.
 

Istefan

Állandó Tag
Állandó Tag
Miért névtelen áldozatoknak nem jár tisztelet?
Vagy ha nem tudom a nevüket, lehetek tiszteletlen?
Nem értelek. Több száz ártatlan emberről beszélünk.

Több ezer ártatlan gyerek hal meg naponta, nekik is tisztelet jár! Nem gondolod? Szerintem előbb keresd az utasok névjegyzékét, utána tisztelegj!:D
 
P

pacisi

Vendég
A márciusi eltűnt géppel kapcsolatban:
"Az elektromos autók kifejlesztésében 5 fejlesztő a szabadalmi jutalékok elosztásában a következőképpen voltak érdekeltek, akik a lelőtt repülőgépen utaztak:
Peidong Wang, Suzhou, Kína (20%)
Zhijun Chen, Suzhou, Kína (20%)
Zhihong Cheng, Suzhou, Kína (20%)
Li Ying, Suzhou , Kína (20%),
egy Freescale Semiconductor (20%),
A szerződés szerint, ha bármelyik szabadalmi tulajdonos meghal, a fennmaradó szabadalmi tulajdon 100%-a egyenlő arányban a még életben lévő tulajdonosokra száll át.”Életben maradt” ugye a Freescale Semiconduktor cég, akinek még 20 fejlesztő-elektromérnök alkalmazottja is utazott az ominózus, lelőtt repülőgépen. Kérdés: Ki a tulajdonosa a Freescale Semiconduktor cégnek? Válasz: Jacob Rotschild! Így az ő tulajdonába megy át a teljes szabadalmi tulajdon és bevétel teljes mértékben. Itt az indíték a repülőgép lelövésére – mind az négy kínai szabadalmi tulajdonos likvidálásával.
A szabadalom tulajdonosa a bevételt átruházhatja az örökösökre abban az esetben, ha a szabadalmat már jóváhagyták. Amikor a repülőgép még nem “tűnt el”, akkor még a szabadalmat nem hagyták jóvá, csak azután, miután a “sikeres hadművelet” véget ért, az összes utas -köztük a másik 4 kínai szabadalom tulajdonos- halálával. Mr. Rothschild így 100%-ban a szabadalom tulajdonosa, a másik 4 szabadalom tulajdonosainak halálával. Így az elektromos autó gyártását is kényük-kedvük szerinti időre jegelhetik."

Innen: http://www.fenyorveny.hu/2014/03/rothschild-es-malaj-gep-eltunese-lezer.html
Miért ?Találgatás feltételezés már van.Én gépet keresem hová lett teljesen nyomtalanul !
 
M

magdusis

Vendég
Szóval ,akkor már ott tartunk,hogy fölszállhat-e egy üres gép,robotrepülésben valahonnan.Főleg forgalmas repülőtérről.
 
M

magdusis

Vendég
Ahogy én látom,az első géppel kapcsolatosan az említett szabadalomnak semmi köze nincs az elektromos autóhoz.
Valami olyasmire volt ,hogy minél több chip férjen valami lapra.
 

Melitta

Adminisztrátor
Fórumvezető
Rádiós
Halott emberbol nincs senkinek haszna. Akik kutato es szabadalom tulajdonos az regen komoly vegrendelettel rendelkezik es nem kell kinyirni, hogy hasznot hozon a szabadalmazott dolgaval. Altalaban cegekre hagyjak es tovabb fejlesztesre , a haszonbol % kot kap a csalad.Valahogy erre fele nem ez a modi kinyifanthato az aki gazdag vagy sikeres feltalalo.
Meg ha valami nagyon nagy kutya terrosota is van a gepen leloni csak akkor lovik le, ha varos felett akar terroistaskodni.de mindent megtesznek hogy leszallasra kenyszeritsek. Ebben a ket malaj dologban ilyen nem all fent.
Lehet elmeleteket gyartani de senki ezt ala nem tamasztja. A varakozas , inkabb diplomaciai munkat takar es nem kodositest szolgal lagalabbis a eu vagy amerika reszerol.
Eleg felhaborito ahogy bannak a halottakkal, nem az elso dolguk azokat osszeszedni es valami kulturalt formaban tiszteletben tartva mint elhunytkent kezelni. A hollandok nagyon ki vannak akadva ,es jogosan.
Pont ilyen esetben kellene menteni a menthetetlent,hogy normalis halotszallito autoval vigyek akit lehet, roncsolt emberi maradvanyokat is kello korulmenyek kozott kene megoldaniuk.
Na a Putyin ezt nagyon elbaltazta, es meg javitani se nagyon akar hogy latjuk.
 
Utoljára módosítva:
Oldal tetejére