Hírek Magyar Péter

Másfél perc után otthagyta az ATV stúdióját Magyar Péter.​

​

Magyar Péter több alkalommal kifogásolta, hogy az ATV nem ad neki elég megjelenési lehetőséget. Ma az Egyenes Beszéd című műsorban szembesítették az eddigi meghívásokkal, mire kivonult a stúdióból.


Hétfő este az ATV Egyenes Beszéd című műsorának a vendége volt Magyar Péter. A TISZA Párt alelnöke múlt pénteken is szerepelt a műsorban, ahol kifogásolta, hogy keveset hívta a csatorna kampány a során.

Aztán vasárnap, a választási eredményváró rendezvénye utáni sajtótájékoztatóján ismét kritizálta az ATV-t, a szennylapok közé sorolva a csatornát.

Ilyen előzmények után ült be a stúdióba, az interjú elején pedig Rónai Egon műsorvezető átnyújtott neki egy mappát, amiben összesítve voltak Magyar ATV-s meghívásai, szereplései. „Ezek nagyon szép számok, azt gondolom. Hetedszer van itt élő adásban, 51 nap volt a kampány kezdete óta, 51 híradó” – sorolta Rónai Egon, mire Magyar Péter azt felelte, hogy március 28. és május 3. között egyetlen egyszer sem hívták ide be élő adásba.

A műsorvezető ezt cáfolta, mire Magyar ismét a csatorna tulajdonosát kezdte emlegetni, majd levette a mikrofonját és kivonult a stúdióból.

Megmutatjuk a dokumentációt – amit Magyar is megkapott – arról, hogy hány alkalommal hívta az ATV a politikust a kampányidőszakban:

Magyar Péter meghívása az Egyenes Beszédbe:

Első meghívás, sms: Március 1. (Válasz nem jött)
Március 6. újabb sms. (Közben több telefonhívás)
Március 7. újabb SMS Vona–Magyar vita szervezés vállalja, vagy nem?
Március 8. vita sms egyeztetés, mikor lenne jó?
Március 17. SMS újabb meghívás az Egyenes Beszédbe
Március 19. SMS újabb meghívás az Egyenes Beszédbe ezt mondta le, a tüntetés miatt
Március 21. SMS meghívás az Egyenes Beszédbe – elfogadta, de lemondás nélkül tüntetést szervezett
Március 26-án sms-ben rákérdezett Szöllősi Györgyi, hogy akkor jön-e vagy sem, mert bár elvállalta, nem mondta le és nem reagált semmilyen megkeresésre.
Március 27. meghívás előre májusra, az anyák napi tüntetés után

Április 18. Magyar Mártont hívtuk, mert szólt, hogy Ő intézi a sajtóját, innentől vele egyeztetett Szöllősi Györgyi telefonon és sms-ben. Jeleztük, ha Magyar Péter nem tud jönni, akkor az EP-listán szereplő jelölteket is várjuk.
Április 19. újabb sms: jönnek-e az EP-listáról, mert nem kaptunk választ.
Május. 2. sms: Magyar Péter meghívása újra, emlékeztető sms.
Május 9. sms Magyar Péter meghívása
Közben többször beszélt Szöllősi Györgyi telefonon Magyar Mártonnal, hogy küldjön bárkit a listáról. Mivel ez nem történt meg, közvetlenül felhívtuk Tarr Zoltánt, a lista 3. helyezettjét. Ő végül bejött Május 8-án.
Az utolsó meghívások Seprenyi Anitának mentek, mert Ő lett a sajtósa, csak telefonon beszélt vele Szöllősi Györgyi. Május 15 után többször is.
Március 13-án, Április 8-án volt Szöllősi Györgyinél, május 31-én Rónai Egonnál. Június 7-én újra Szöllősi Györgyinél.
Magyar Péter meghívása a Startba:

Vogyerák Anikó, a Start főszerkesztője is többször próbálta behívni a műsorba Magyar Pétert.
Május 3-án Magyar Mártont hívta telefonon ez ügyben
Május 21-én szintén Magyar Mártonon keresztül próbálták behívni a műsorba
Május 21-én Seprenyi Anitát is kereste Vogyerák Anikó
Május 28-án szintén Seprenyi Anitát kereste a Start szerkesztősége
Május 31-én Ámon Henriette-t is kereste Vogyerák Anikó Magyar Péter szereplésével kapcsolatban
A megkeresésekre nem érkezett sem megerősítő, sem elutasító válasz.

Azt is megmutatjuk, hogy hányszor szerepelt a csatorna különböző műsoraiban:
- március 13. Egyenes Beszéd
- március 19. ATV Start
- április 8. Egyenes Beszéd
- május 26. Heti Napló Sváby Andrással
- május 31. Egyenes Beszéd
- június 7. Egyenes Beszéd
- június 10. Egyenes Beszéd

Magyar Péter / Tisza Párt Híradós megjelenései a kampányban (április 20-tól június 9-ig): 51 napból 51-szer, napi szinten legalább kétszer

Április
- április 20.
- április 21.
- április 22.
- április 23.
- április 24.
- április 25.
- április 26.
- április 27.
- április 28.
- április 29.
- április 30.
Május
- május 1.
- május 2.
- május 3.
- május 4.
- május 5.
- május 6.
- május 7.
- május 8.
- május 9.
- május 10.
- május 11.
- május 12.
- május 13.
- május 14.
- május 15.
- május 16.
- május 17.
- május 18.
- május 19.
- május 20.
- május 21.
- május 22.
- május 23.
- május 24.
- május 25.
- május 26.
- május 27.
- május 28.
- május 29.
- május 30.
- május 31.
Június
- június 1.
- június 2.
- június 3.
- június 4.
- június 5.
- június 6.
- június 7.
- június 8.
- június 9

 

Már két nappal ezelőtt kiszivárgott a hír, hogy Ligeti bent járt a miniszterelnökségen, ahol Magyar Péterrel és Ruff Bálinttal találkozott. De az valóban nem kizárható, hogy csak a lecsóreceptjeiket osztották meg egymással.
Én abból gondolom, hogy Ruff és Magyar pontosan a jó irányt találta meg, hogy mind a fideszes, mint az óellenzéki megmondóemberek egyformán támadják őket.

Élénken el tudom képzelni, ahogy oldalba böki MP Ruffot: hihi, öreg, ez nagyon bejött!

 

Persze, nem vagyok Ligeti. Még Ligetiné sem.

Ez azért jócskán leszűkíti a kört

 

Ligeti (ahogy a többiek is) már el is fogadta, különben nem jelölték volna.
Ha pedig ő elfogadta, akkor a 10 millió HR-es szakértőnek sem lesz más választása.

Ligeti büntetőjogász, nem alkotmányjogász.
A sebész is orvos meg a szülész is.

Lehet mellé költeni mindenféle - valamennyi jogterületet lefedjenek a jelöltek - szöveget, de az Alkotmánybíróság nem úgy működik, hogy ha folyik a víz, szerelje a vízszerelő, a többiek meg segítenek, ha pedig nincs villany, akkor a villanyszerelő a projektvezető.
Ha valami nem kóser, a döntés mellé Ligeti legfeljebb mellétehet egy különvéleményt.

Mindegy, nem én határozom meg, csak azt gondolom, ezért van alkotmányjogász szak, s a korrupció sem szűnt meg hipp-hopp a kormányváltással. Jó szeműekre változatlanul szükség van.

 

Ligeti (ahogy a többiek is) már el is fogadta, különben nem jelölték volna.
Ha pedig ő elfogadta, akkor a 10 millió HR-es szakértőnek sem lesz más választása.

Véleménye, az lesz (főleg, ha nincs más választása!)
Ideje hozzászokni.
Aztán 2030-ban már januártól aktívan frissítik az emlékezetet az ellenérdekeltek.
Gyűlnek az ügyek ...

 

Végre esik!!!!
Órák óta

 

Végre esik!!!!
Órák óta

Csatolás megtekintése 2117928

na nálunk nem
Setni? mi a stájsz arrafele?

 

Véleménye, az lesz (főleg, ha nincs más választása!)
Ideje hozzászokni.
Aztán 2030-ban már januártól aktívan frissítik az emlékezetet az ellenérdekeltek.
Gyűlnek az ügyek ...

Szervezzenek pártot (ez eddig sem volt tiltva), nyerjék meg maguknak előbb a választókat (ez sem volt tiltva) utána lesz esélyük választást is nyerni.
Sok sikert!

 

na nálunk nem
Setni? mi a stájsz arrafele?

Baranyában egész éjjel esett.

 

Azt a kerdest senki nem teszi fel, hogy egyre gyulnek a korrupcios ugyek olyan cegeknel is ahol a mi hótiszta miniszterelnokunk felugyelobizottsagi vagy igazgatosagi tag volt?
Most épp a volan ...

 

na nálunk nem

A Tiszántúlon állítólag este ...

 

Azt a kerdest senki nem teszi fel, hogy egyre gyulnek a korrupcios ugyek olyan cegeknel is ahol a mi hótiszta miniszterelnokunk felugyelobizottsagi vagy igazgatosagi tag volt?
Most épp a volan ...

Ha gyűlnek az ilyen ügyek, az számomra annyit jelent, hogy még a regnáló miniszterelnök sem lehet akadálya a nyomozás lefolytatásának.
Ez számomra inkább kívánatos, mint aggasztó.

 

Azt a kerdest senki nem teszi fel, hogy egyre gyulnek a korrupcios ugyek olyan cegeknel is ahol a mi hótiszta miniszterelnokunk felugyelobizottsagi vagy igazgatosagi tag volt?
Most épp a volan ...

Nála még mind a két serpenyőbe gyűlnek az ügyek.

 

Nála még mind a két serpenyőbe gyűlnek az ügyek.

Tudod az van, hogy a magyar gazdasag azert tarto ott, ahol tart mert az igazgatosagi és a felugyelobizottsagi tagsag csak egy pénzszivattyu!
Mashol, a normalisan mukodo orszagokban ezek a poziciok esetenkent még nalunk is magasabb jovedelmet biztositanak, de ez a jovedelem egyutt jár a felelosseggel!
Erkolcsi, jogi és anyagi feleloseggel!

Nalunk a beosztas nem jar automatikusan egyutt a felelosseggel is!

 

"Az új rendszer egyik kulcsszereplője az Országos Közlekedésszervező Zrt. (OKK), amely szeptemberben kezdte meg működését. A szervezethez kerülnek a közösségi közlekedés megrendelői feladatai, így a miniszteri kézi vezérlés helyett önállóbb szakmai döntéshozatal jöhet. Az OKK fokozatosan átveszi a KTI regionális irodáinak, valamint a MÁV és a GYSEV szolgáltatástervezési részlegeinek feladatait is. Feladata lesz többek között a jegybevételek kezelése, a szolgáltatások megrendelése, a menetrendek és az utastájékoztatás egységesítése, illetve a későbbi piaci versenyeztetés előkészítése.

A fejlesztési program egyik legfontosabb eleme a vasút járműparkjának megújítása. Az uniós RRF-forrásokból többek között legalább 35 emeletes InterCity-motorvonat beszerzése indulhat el, miközben akkumulátoros motorvonatok érkezhetnek több vidéki térségbe. A HÉV teljes járműflottájának cseréje szintén napirenden van.

A tízéves, mintegy 3500 milliárd forintos program ennél jóval szélesebb körű. Felújítanák az elővárosi és vidéki fővonalakat, fejlesztenék a HÉV-hálózatot, két megállóval meghosszabbítanák az M3-as metrót, és megvalósítanák a repülőtéri vasúti kapcsolatot is.

A vidéki nagyvárosok sem maradnának ki a fejlesztésekből. Debrecenben a Nagyállomás megújítása és több irányú TramTrain-vizsgálat szerepel a tervek között. Miskolcon Tiszaújváros és Kazincbarcika felé vizsgálnák a TramTrain lehetőségét. Győrben és Egerben elővárosi vasúti hálózat kialakítása kerülhet napirendre, míg Székesfehérvárott intermodális közlekedési csomópont épülhet."

Egy ember, aki legalább ért is ahhoz, amit csinál.
Mindannyiunk hasznára.

 

Csatolás megtekintése 2117941

"Az új rendszer egyik kulcsszereplője az Országos Közlekedésszervező Zrt. (OKK), amely szeptemberben kezdte meg működését. A szervezethez kerülnek a közösségi közlekedés megrendelői feladatai, így a miniszteri kézi vezérlés helyett önállóbb szakmai döntéshozatal jöhet. Az OKK fokozatosan átveszi a KTI regionális irodáinak, valamint a MÁV és a GYSEV szolgáltatástervezési részlegeinek feladatait is. Feladata lesz többek között a jegybevételek kezelése, a szolgáltatások megrendelése, a menetrendek és az utastájékoztatás egységesítése, illetve a későbbi piaci versenyeztetés előkészítése.

A fejlesztési program egyik legfontosabb eleme a vasút járműparkjának megújítása. Az uniós RRF-forrásokból többek között legalább 35 emeletes InterCity-motorvonat beszerzése indulhat el, miközben akkumulátoros motorvonatok érkezhetnek több vidéki térségbe. A HÉV teljes járműflottájának cseréje szintén napirenden van.

A tízéves, mintegy 3500 milliárd forintos program ennél jóval szélesebb körű. Felújítanák az elővárosi és vidéki fővonalakat, fejlesztenék a HÉV-hálózatot, két megállóval meghosszabbítanák az M3-as metrót, és megvalósítanák a repülőtéri vasúti kapcsolatot is.

A vidéki nagyvárosok sem maradnának ki a fejlesztésekből. Debrecenben a Nagyállomás megújítása és több irányú TramTrain-vizsgálat szerepel a tervek között. Miskolcon Tiszaújváros és Kazincbarcika felé vizsgálnák a TramTrain lehetőségét. Győrben és Egerben elővárosi vasúti hálózat kialakítása kerülhet napirendre, míg Székesfehérvárott intermodális közlekedési csomópont épülhet."

Egy ember, aki legalább ért is ahhoz, amit csinál.
Mindannyiunk hasznára.

Tegnap délután 50 percet késett a Mecsek IC.
Pár órán belül megjött az értesítés, hogy a jegy árának 50%-át visszautalták arra a bankkártyára, amellyel kifizetve lett.
Köszi, Vitézy és rohadj meg Lázár ott ahol vagy!

 

A Tiszántúlon állítólag este ...
Csatolás megtekintése 2117937
Csatolás megtekintése 2117938

eeegen, most úgy néz ki, aztán majd the time will tell

 

Tudod az van, hogy a magyar gazdasag azert tarto ott, ahol tart mert az igazgatosagi és a felugyelobizottsagi tagsag csak egy pénzszivattyu!
Mashol, a normalisan mukodo orszagokban ezek a poziciok esetenkent még nalunk is magasabb jovedelmet biztositanak, de ez a jovedelem egyutt jár a felelosseggel!
Erkolcsi, jogi és anyagi feleloseggel!

Nalunk a beosztas nem jar automatikusan egyutt a felelosseggel is!

Egyetértünk.
Ezért feszegetem a Magyar Nemzeti Bank Felügyelőbizottságának felelősségét is.

Hogy lehet, hogy ezek az urak semmi rendellenes működést nem tudtak kimutatni?
Van az pénz, ... ?

S hogy Varga Mihály "közreműködött-e" a fideszes túlhatalom kialakulásában?

(Index 2015.06.26.)

 

Valaki szólhatna a Kossuth szerkesztőségének hogy a déli krónika előtti műsorokban felejtsék már el azt a kib....tt pánsípos zenéket!
Ebben is legyen már rencerváltás!!!!

 

Tegnap délután 50 percet késett a Mecsek IC.
Pár órán belül megjött az értesítés, hogy a jegy árának 50%-át visszautalták arra a bankkártyára, amellyel kifizetve lett.
Köszi, Vitézy és rohadj meg Lázár ott ahol vagy!

Remek!

Én az agglomerációból utaztam rendszeresen, és nem volt nap, hogy ne késett volna a vonat, oda, vissza, télen, nyáron, hóban, fagyban.
(Így a ritkábban közlekedő pesti buszokat szintén lekéstük.)

Mondtam is a kalauznak (ennyi utazásnál már összeszokik az ember a mávosokkal is, az utastársakkal is), hogy akkor lesz itt nyugalom a lelkekben, ha kapunk egy Későkártyát, amire ráírja a késést percben, pecsét, és amikor összejön x mennyiség, akkor százalékos visszatérítést kapunk a bérlet árából a következő vásárlásnál.
50 perc 5 %, 100 perc 10% és így tovább.
Aki el akarja érni a félárat, az gyűjtheti, mint kerekedelemben a pontokat.
Mert ugye mi bérletesek megelőlegeztük a MÁV-nak, hogy minden a vállalások szerint működik ...

 

Remek!

Én az agglomerációból utaztam rendszeresen, és nem volt nap, hogy ne késett volna a vonat, oda, vissza, télen, nyáron, hóban, fagyban.
(Így a ritkábban közlekedő pesti buszokat szintén lekéstük.)

Mondtam is a kalauznak (ennyi utazásnál már összeszokik az ember a mávosokkal is, az utastársakkal is), hogy akkor lesz itt nyugalom a lelkekben, ha kapunk egy Későkártyát, amire ráírja a késést percben, pecsét, és amikor összejön x mennyiség, akkor százalékos visszatérítést kapunk a bérlet árából a következő vásárlásnál.
50 perc 5 %, 100 perc 10% és így tovább.
Aki el akarja érni a félárat, az gyűjtheti, mint kerekedelemben a pontokat.
Mert ugye mi bérletesek megelőlegeztük a MÁV-nak, hogy minden a vállalások szerint működik ...

A tájékoztatás folyamatos, és korrekt volt a MÁV részéről. Már azt tudni lehetett, hogy a vonat Bp-ről eleve 20 perces késéssel indult, ami a Dombóvár utáni szakaszon 50 percre nőtt.