250 millió euró (kb. 78 milliárd forint) összegű finanszírozást biztosít az Európai Unió a kohéziós forrásokból a Szajol és Debrecen közötti észak-alföldi vasútvonal fejlesztésére – jelentették be csütörtökön Brüsszelben.
(Miközben a magyar kormány óriási felháborodást okozva megvétózta az EU-Afrika csúcs évek óta előkészített megállapodását.)
A magyar kormány Állítsuk meg Brüsszelt! című „nemzeti konzultációját” hirdető óriásplakát a XV. kerületben, a Szerencs utcai vasúti átjárónál 2017. április 4-én.Fotó: Máthé Zoltán/MTI
Az Európai Bizottság tájékoztatása szerint az EU által társfinanszírozott projekt egészen pontosan a Püspökladány-Ebes szakasz felújítását érinti – írja az MTI. Corina Cretu regionális politikáért felelős uniós biztos azt mondta:
„Az EU finanszírozást nyújt ahhoz, hogy a páneurópai közlekedési hálózat részeként Magyarország korszerűbb vasúti hálózattal rendelkezzen. Az EU-nak köszönhetően a vonalat igénybe vevő térségbeli lakosok rövidebb menetidőkkel, nagyobb biztonságban és kényelemben utazhatnak.”
Azt is mondta, hogy a projekt a térségben előmozdítja a tiszta közlekedést, a lakosok így a jobb levegőminőség előnyeit is élvezhetik majd. A projekt várhatóan 2020-ban fejeződik be. A vonalszakasz a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) Rajna-Duna folyosójának részét képezi.
(Miközben a magyar kormány óriási felháborodást okozva megvétózta az EU-Afrika csúcs évek óta előkészített megállapodását.)
A magyar kormány Állítsuk meg Brüsszelt! című „nemzeti konzultációját” hirdető óriásplakát a XV. kerületben, a Szerencs utcai vasúti átjárónál 2017. április 4-én.Fotó: Máthé Zoltán/MTI
Az Európai Bizottság tájékoztatása szerint az EU által társfinanszírozott projekt egészen pontosan a Püspökladány-Ebes szakasz felújítását érinti – írja az MTI. Corina Cretu regionális politikáért felelős uniós biztos azt mondta:
„Az EU finanszírozást nyújt ahhoz, hogy a páneurópai közlekedési hálózat részeként Magyarország korszerűbb vasúti hálózattal rendelkezzen. Az EU-nak köszönhetően a vonalat igénybe vevő térségbeli lakosok rövidebb menetidőkkel, nagyobb biztonságban és kényelemben utazhatnak.”
Azt is mondta, hogy a projekt a térségben előmozdítja a tiszta közlekedést, a lakosok így a jobb levegőminőség előnyeit is élvezhetik majd. A projekt várhatóan 2020-ban fejeződik be. A vonalszakasz a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) Rajna-Duna folyosójának részét képezi.
2010 előtt csak 50% volt a mutyi! 
