Auto verseny F1

Hello Mindenkinek!
Nagyon izgalmas volt a záró futam, főleg az utolsó 2 kör!! Számítani lehetett rá, hogy Hamilton lesz a bajnok. Nagy Ferrari szurkoló vagyok, már sok-sok éve, és nagyon szerettem volna, hogy Kimi tavalyi győzelme után most Massa-é legyen a VB cím. De nem így történt. Vettel nagyon ügyes volt amikor megelőzte Hamiltont és érezhető volt, hogy nem tud mit kezdeni a helyzettel, hiába ül egy sokkal jobb autóban. Glock és a száraz gumik miatt lett Hamilton világbajnok. De ha a Ferrari csapat nem hibáz annyiszor a boxutcában, akkor most biztos Massa lenne bajnok. Ennyit erről, már nem lehet mit tenni, DE majd jövőre!

Hát ez az, végül is a boxban dőlt el a VB cím, ha a cső nem marad a Massa autójában, vagy a magyar futamon 3 körrel a vége előtt nem áll le a kocsi, akkor Massa a bajnok. Tudom, hogy "ha" az nem jó, de Massa hibázott kevesebbet, a körülvevő személyzet többet.

Sziasztok!

Sziasztok!

Igen , extra izgalmas volt a záró futam, kár hogy nem Massa, nyert nagyon sajnáltam szegényt, mert én nagy Ferrari fan vagyok, de talán majd legközelebb

Arra leszek még kiváncsi ha Bruno Senna bekerül a F1be mit teljesit?

Ha nem harausztok meg érte: Hajrá Ferrari!

Puszi cica25

tgabrr írta:

Ferrari!!!!!!!!!!!

Kattints a kibontásához...

Ennyi eszed van??Összefirkálod más topikját??Ezért jöttél ide???

RE:CanadaHun

Számomra szomorú pillanatok,nagyon sajnáltam szegényt

A legrosszabb volt látni a ferrarisokat amikor Hamilton beért a célba, azt se tudták hogy öröljenek hogy Massa lett a VB! Csak akkor koppantak szegények amikor Glock is bejött!
Én személyszerint Massának drukkoltam!

Elbúcsúzhatnak a Kanadai Nagydíjtól a Forma-1 rajongói .

Minden bizonnyal véglegesnek tekinthető, hogy nem lesz Forma-1-es Kanadai Nagydíj jövőre, mivel eredménytelenül zárult Bernie Ecclestone, az F1 főnöke és a montreali viadal megmentéséért fellépő kanadai politikusok egyeztetése.


<!-- Single image --><!-- Gallery --><!-- Related information --><!-- Content -->Pénteken látott napvilágot, hogy a québeci tartományi kormányzat ajánlatcsomagot dolgozott ki, és juttatott el Ecclestone-hoz, hogy megpróbálja megmenteni a jövő évi versenyprogramból törölt nagydíjat, de az álláspontok távol maradtak egymástól. Raymond Bachand québeci gazdaságfejlesztési miniszter szerint Ecclestone 175 millió kanadai dolláros (30,8 milliárd forint) jogdíjat kért öt évre, miközben ők 110 milliót (19,36 milliárd forint) ajánlottak.
"Senkit nem találtunk, aki az előírt összeget garantálta volna" - közölte a tárcavezető sajtótájékoztatón, melyen jelen volt Gérald Tremblay montreali polgármester és Michael Fortier volt kanadai kereskedelmi miniszter is. - A nagydíj ebben a formában nem nyereséges, vagyis nem lesz jövőre kanadai futam, hacsak nem módosítja követeléseit Ecclestone" - tette hozzá.
A Forma-1 főnöke a sajtótájékoztatón közzétett levelében jelezte, a viadal előző szervezője három éven keresztül elmulasztotta teljesíteni pénzügyi kötelezettségeit. Talán ennek is tudható be, hogy Ecclestone a mostani tárgyalások során nem volt hajlandó engedni. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) október 7-én tette közzé a 2009-es programot, melyben már nem szerepel a montreali verseny. (MTI)

szia

Hajrá Mark Webber!!!

rohadt hamilton...az ecclestone ott segítette őt ahol tudta...nagyképű majom...HAJRÁ FERRARI

Talán azért, mert te nem szereted Hamiltont, azért nyilatkozhatnál róla sportszerűbben is.
Én Massa rajongó vagyok,még sem mondok rá ilyeneket.

Remélem jövőre az összes futam olyan izgalmas lesz, mint az utolsó.

hajrá F1

Forza Ferrari!

Mióta az eszemet tudom Ferrari rajongó vagyok. M.S. szerettette meg velem ezt a csapatot.

Még szép, hogy Forza Ferrari!!!!

Nagyon kíváncsi vagyok a jövő évre, újabb szabályváltoztatások miatt a autók külsőre mintha visszamentek volna vagy 10 évet. Ecclestone úr újabb ötletétől -hogy érmeket osszanak a futom után és az legyen a világbajnok akinek a legtöbb aranya van- meg égnek áll a hajam.

Formula–1: a Honda a világgazdasági válság miatt kiszáll

A 2008-as volt az utolsó évad a Honda számára a Forma–1-ben – jelentette be Fukui Takao, a japán autógyártó elnök-vezérigazgatója pénteken egy tokiói sajtótájékoztatón.

Fukui a világgazdasági válsággal indokolta a döntést. A megemelkedett költségek és a gépkocsi-kereslet visszaesése miatt kényszerül arra a vállalat, hogy kivonuljon az évente több tízmilliárd dolláros költséggel járó sportágból – mondta.

A cég tárgyalásokba kezd Forma-1-es csapatával annak további sorsáról, beleértve lehetséges eladását is. MTI

FORMULA–1. A kétszeres világbajnok spanyol pilóta számára az újabb változtatás már sok lenne. Véleményével nincs egyedül

Alonso: Ha egyformák lesznek a motorok, otthagyom a Formula–1-et

Ha 2010-től egyforma motorral kell versenyezniük a Formula–1-es pilótáknak, a spanyol Fernando Alonso otthagyná a sportágat – nyilatkozta a kétszeres világbajnok az angol BBC-nek. Véleményével nincs egyedül: a Ferrari is azzal fenyegetőzik, újragondolja részvételét a sorozatban, ha a motort érintő változások bekövetkeznek.

„Az lesz az utolsó csepp a pohárban, ha egyformák lesznek a motorok. Ebben az esetben el kellene gondolkodnom a visszavonuláson” – mondta a spanyol Fernando Alonso.

A Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke, Max Mosley a világgazdasági válság miatt csökkenteni szeretné az F1 költségeit 2010-ig, és ennek a programnak lenne része a motorok uniformizálása.

Javaslata azonban nem csak Alonso ellenzését váltotta ki. A Ferrari is azzal fenyegetőzik, átgondolja részvételét a Formula–1-ben, mert az istállónál úgy vélik, az azonos motorok használata kiirtaná a sportágból a versenyt és gátat szabna a technológiai fejlesztéseknek.

A kétszeres világbajnok pilóta is osztja az olaszok véleményét, noha ő pozitívan nyilatkozott a következő szezon egyéb szabálymódosításairól – érthetően, hiszen azok a kiscsapatoknak kedveznek.

Az autók küllemét jelentősen átalakító új aerodinamikai szabályok az előzések megkönnyítését kívánják elősegíteni, egészen pontosan azt, hogy közelebbről tudják követni egymást a versenygépek, különösen a kanyarokban.

Ha azokban közelebb képes maradni riválisához a hátul haladó, közelebbről indíthat támadást is az egyenesben – és annak végén lehetősége nyílik a másik kifékezésére. Emellett ismét lehetne használni slick gumikat.

„A változtatások előnye, hogy gyakorlatilag mindenki a nulláról indul” – mutatott rá a lényegre Alonso.

„Jövőre megpróbálom megnyerni a világbajnoki pontversenyt. Elvégre úgy nem mehetsz neki egy bajnokságnak, hogy ne azt gondold, nyerni fogsz. Az én célom a világbajnoki cím. Nagyon egyszerű cél, de persze megváltozhat a szezon során” – tette hozzá a spanyol.

FORMULA–1. A McLarennél bejelentették: január 16-án mutatják be Wokingban az új aerodinamikai előírásoknak megfelelő autókat

Hamilton szerint az új szabályok miatt izgalmasabb versenyek lesznek

Január 16-án, Wokingban mutatják be az új aerodinamikai szabályok következtében teljesen megújuló 2009-es McLaren-Mercedest – ezt a brit istálló jelentette be kedden. Lewis Hamilton, a McLaren 2008-as világbajnoka a BBC-nek adott interjújában elmondta, az új szabályok révén az ideinél sokkal kiélezettebb versenyekre számít a következő szezonban.



A jövőre életbe lépő szabályoknak köszönhetően tíz éve nem tapasztalt változásokon megy keresztül a Formula–1. A mérnökök módosítják az autók aerodinamikáját, gumijait és erőforrásait is.

MINDENT A MÓDOSÍTÁSOKRÓL

• Részletek az új szabályokról
• Radiáklis aerodinamikai változások

Az autók küllemét jelentősen átalakító új aerodinamikai szabályok az előzések megkönnyítését kívánják elősegíteni, egészen pontosan azt, hogy közelebbről tudják követni egymást a versenygépek, különösen a kanyarokban. Ha azokban közelebb képes maradni riválisához a hátul haladó, közelebbről indíthat támadást is az egyenesben – és annak végén lehetősége nyílik a másik kifékezésére.

Többek között ezt eredményezhetik a szabálymódosítások, melyektől a száguldó cirkusz idei világbajnoka, Lewis Hamilton is még izgalmasabb nagydíjakat remél.

„A karácsonyi szabadság után januárban kezdődik a tesztidőszak, amit már nagyon várok” – nyilatkozta a BBC-nek a világbajnok.

„A szabályváltozások következtében egészen másképp fognak viselkedni az autók, így rendkívül kíváncsi vagyok milyenek lesznek majd a versenyek” – fogalmazott Hamilton.

A brit pilóta hozzátette, szerinte a szabálymódosítások elérik a céljukat, és az ideinél kiélezettebb versenyek lesznek majd 2009-ben.

Ezzel egyetértett a Formula–1 hivatalos internetes oldalának nyilatkozó Doug McKiernan is, aki a McLaren aerodinamikai igazgatója.

„A szabályváltozások az egész Formula–1-nek jót tesznek majd, mert hatalmas motivációt jelenthet az új szabályokhoz való alkalmazkodás. Sok munka van még hátra, de nagyon élvezzük” – mondta McKiernan.

Lewis Hamilton ebben az évben még részt vesz december 14-én a Bajnokok Tornáján, ahol egy bemutató kört tesz majd meg, hogy aztán még a BBC „Év sportolója-választásának” díjkiosztóján is ott lehessen.

Ezt követően január 16-án lesz legközelebb jelenése hivatalos eseményen: ekkor mutatják be ugyanis Wokingban a 2009-es McLaren-Mercedest. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bazárimajom.Megnyerették vele a VB-t.Mi köze egy ilyennek a Forma 1-hez???

Üdv.: Sztem az új szabályok csak rontják az F1-et, elveszíti igazi varázsát. Bár elismerem csak 2 és fél szezont néztem végig. Jövőre remélem izgalmas lesz és egy új 3x-os világbajnokot köszönthetünk.