Ha minden vágya, hogy megvásárolhasson olcsón egy működő és biztonságos metrókocsit, akkor Montreálban válhatnak valóra álmai.
A montreáli közlekedési vállalat (Société de transport de Montréal - STM) összesen 750 dollárért (158 ezer forintért) árulja a lecserélendő régi metrókocsikat. Az MR-63-as metrókocsik 1966 ótá szállítják a montreáli utasokat. Eredeti gyártója a mára megszűnt Canadian Vickers Limited nevű cég volt. Jelenleg 336 ilyen típusú metrókocsi és 112 szerelvény működik a montreáli földalatti zöld és sárga vonalain. Összesen 160 utas fér be egy-egy kocsiba.
A montreáli metró vonalakon használt szerelvények az egyik legrégebbiek Észak-Amerikában - az MR-63 immár ötven év folyamatosan szolgálatban áll. De a New York-i metró egyes kocsijai még ennél is régebbiek. 2016. június 1-ig kell jelentkeznie mindazoknak, akik metrókocsit szeretnének vásárolni Montreálból. Erről a folyamatról az STM nyújt részletes információt. Magánszemélyek, cégek és intézmények egyaránt jelentkezhetnek. Fontos részlet, hogy 750 dollárért az STM nem szállítja ki a metrókocsit a vevőnek, így annak transzportját - ami feltehetően necces - mindenki maga oldja meg.
Az STM az úgynevezett AZUR metrókocsikkal cserélik le a régi szerelvényeket. 2010-ben írt alá egy szerződést az STM a Bombardier-Alstom Consortiummal (BAC) és ennek értelmében összesen 468 új metrókocsit vásárolt tőlük. A projektet Québec kormánya (pontosabban a québeci Közlekedési Minisztérium) és Montreál agglomerációja közösen támogatta, 75-25 százalékos arányban.
A modernizáció teljes összege meghaladta az 1,2 milliárd dollárt. Az új szerelvények maximum sebessége megegyezik a régi kocsik sebességeivel, azaz legfejebb 72 km /órás lesz a földalatti száguldás. Az utolsó MR-63-as 2017-ig ki lesz vonva a forgalomból. Február 7-én utazhattak először montreáliak az új kocsikkal és ezt az élményt a társaság videón örökítette meg.
Christopher Adam
A montreáli közlekedési vállalat (Société de transport de Montréal - STM) összesen 750 dollárért (158 ezer forintért) árulja a lecserélendő régi metrókocsikat. Az MR-63-as metrókocsik 1966 ótá szállítják a montreáli utasokat. Eredeti gyártója a mára megszűnt Canadian Vickers Limited nevű cég volt. Jelenleg 336 ilyen típusú metrókocsi és 112 szerelvény működik a montreáli földalatti zöld és sárga vonalain. Összesen 160 utas fér be egy-egy kocsiba.
A montreáli metró vonalakon használt szerelvények az egyik legrégebbiek Észak-Amerikában - az MR-63 immár ötven év folyamatosan szolgálatban áll. De a New York-i metró egyes kocsijai még ennél is régebbiek. 2016. június 1-ig kell jelentkeznie mindazoknak, akik metrókocsit szeretnének vásárolni Montreálból. Erről a folyamatról az STM nyújt részletes információt. Magánszemélyek, cégek és intézmények egyaránt jelentkezhetnek. Fontos részlet, hogy 750 dollárért az STM nem szállítja ki a metrókocsit a vevőnek, így annak transzportját - ami feltehetően necces - mindenki maga oldja meg.
Az STM az úgynevezett AZUR metrókocsikkal cserélik le a régi szerelvényeket. 2010-ben írt alá egy szerződést az STM a Bombardier-Alstom Consortiummal (BAC) és ennek értelmében összesen 468 új metrókocsit vásárolt tőlük. A projektet Québec kormánya (pontosabban a québeci Közlekedési Minisztérium) és Montreál agglomerációja közösen támogatta, 75-25 százalékos arányban.
A modernizáció teljes összege meghaladta az 1,2 milliárd dollárt. Az új szerelvények maximum sebessége megegyezik a régi kocsik sebességeivel, azaz legfejebb 72 km /órás lesz a földalatti száguldás. Az utolsó MR-63-as 2017-ig ki lesz vonva a forgalomból. Február 7-én utazhattak először montreáliak az új kocsikkal és ezt az élményt a társaság videón örökítette meg.
Christopher Adam
