Olyan sorfalat alkotnak (egy sor ellenőr, egy sor biztonságiőr, egy sor rendőr), hogy átmenni sem lehet köztük. Ez reggel csúcsforgalomban tök jó :angry:
Ebben az egészben az a szomorú, hogy erre sok emberre van pénz, de arra, hogy a járművek rendes időközönként járjanak, arra nincs. A tisztaságról nem beszélek, mert az az utasokat minősíti, nem a BKV-t.
Azért milyen már, hogy egy napig az autósok 10%-a nem utazik, és egyből lecsökken a veszélyes érték alá a szmog? Sokkal többe kellene kerüljenek az autók, a parkolás, a kötelező, a kaszkó, és minden, ami egy autó fenntartásához egy magánembernek kell, hátha így kevesebben vennének. Betilthatnák magánszemélyeknek a lizingelést, hitelt, részletfizetést is, az is sokat segítene.
Az biztos, hogy népfelkelés lenne, de csak nem kellene addig várni, amíg gázálarcban kell a gyereket óvodába vinni, és nem kell azon aggódni, hogy mi lesz vele ha megöregszik, stb, mert 35-év lesz az átlagéletkor..
Nevetséges, hogy csak kombinált bérlet, meg jegy létezik a BKV számára. Így aki 3 megállónyit utazik naponta egy járművel ugyanannyit fizet, mint aki hatszor átszáll és km-eket tömegközlekedik. Szerintem sokkal többen vennének bérletet, ha létezne több és olcsóbb bérletfajta is.
Nem kerül már milliárdokba beszerezni minden BKV-jegy árusító helyre a MÁV-éhoz hasonló kis nyomtatót, amivel mondjuk akár járatonként vagy
járműtípusonként is lehetne bérletet venni. Csak megfelelő szoftver és rugalmasság kérdése lenne, legfeljebb a "fejesek" lemondanának egy évi prémiumukról, hogy be lehessen vezetni.