CanadaHun - Kanadai Magyarok Fóruma

Még decemberben megtámadja Magyarország az Európai Bíróság előtt a kötelező letelepítési kvótát, amiről Trócsányi László igazságügyi miniszter közlése szerint az európai bel- és igazságügyi miniszterek tanácsa több ponton aggályos határozatot hozott. Szerinte a döntés jogi legitimációja kétséges, mert az a tartalmi jogszabály, amely a Dublin III. rendeletet módosítja - amit jogilag viszont határozatként fogadtak el - elvonta a nemzeti parlamentek döntési jogkörét.

Úgy vélte, a döntés szembe megy az Európai Tanács önkéntes kvótára vonatkozó javaslatával. A kötelező kvóta ellen a Fidesz szorgalmatosan gyűjti az aláírásokat.

Ennek a szónak a jelentése többeknek nem világos. Ezt a körkérdést-válaszokat nekem megküldték. Átolvastam többször is és „kellően” el is szörnyedtem.

A „derékhad” az utca embere, a minősíthetetlen tévésorozatokat bámulják az egyszemű szörnyen keresztül. Többeknek fogalmuk sincs, hogy mi történik közvetlen, vagy közvetett környezetükben. A...

Ha valaki nem tudná - mert hát, ez mégiscsak egy autós eljárás, miért ismerné mindenki – ez egy lemerült akkumulátorú autó beindítását jelenti egy másik autó segítségével. Szükséges hozzá a bikakábel, meg egy meglehetősen jó állapotú és erős akkumulátorral ellátott másik autó. Egyébként maga az eljárás valszeg egy olyan - autósok közt nemzetközileg ismert -, márkás akkumulátor logójából adódik, amin egy bika díszeleg.

Namármost. A segítőkész autóstárs odaáll a gyengélkedő akkumulátorú autós mellé, és a bikakábel segítségével energiát ad a saját akkumulátorából a lemerültnek. Nem árt ezen közben a donornak járatni a motort, mivel minden autó csak addig használja az akkumulátor áramkörét, amíg be nem indul a motor, minek következtében átkapcsol önellátó üzemmódba, sőt, még a saját akkumulátorát is képes tölteni. Tehát, a motor járatása bikázás közben ajánlott.

A bikakábel nem túl hosszú – max. 1,5 m-es, és szolgál megkülönböztetetten az akkumulátor pozitív, ill a...

A múlt nem szűkölködik politikai gyilkosságokban. Ezek közül az egyik hazai vonatkozású: Merániai Gertrúd meggyilkolása. Ugyan valszeg pótcselekvés volt – elvégre a királyra, II. Andrásra még az összeesküvők sem mertek volna kezet emelni. Ráadásul a párját vesztett férj, valami érthetetlen okból Péter ispánon kívül gyakorlatilag futni hagyta az elkövetőket.

A királynőt megölnötök jó lesz félnetek nem kell? II. András közutálatnak örvendett a nemesség körében, ugyanis tömegesen ajándékozta el az ország földállományának 2/3-át kitevő királyi birtokokat – na, kiknek is? Hát, biza, a csókosok – na jó, akkoriban báróknak nevezték őket – egy szűk csoportja és a királyné rokonsága volt a kedvezményezett, irgalmatlan hatalomra és vagyonra téve szert ezáltal. Nem ismerős ez a jelen kor Orbanisztánjából?

Csakhogy, az elégedetlen – húsosfazék mellől kiebrudalt – nemesség nem jól tűrte az ilyesmit, ennek (is) eredménye lett a gyilkosság. Ráadásul a királlyal szemben felépült egy...

Mit szólna ahhoz, ha úgy termelhetne elektromos áramot, hogy a kedvenc útvonalán sétál vagy biciklizik? A három magyar fejlesztő által megalkotott FUTI olyan energiatermelő térburkoló elem, amely három forrásból tud elektromos áramot előállítani: a napsütésből, a talajhő és a levegő hőmérsékletének különbségéből, illetve – mint említettük – a lépési energiánkból is.

A háromtagú mérnökcsoport – Cseh József, Ilyés Miklós és Sziszák Imre – a városi lét hátulütőiből szeretett volna előnyt kovácsolni. Ennek része a rengeteg, egyelőre felhasználhatatlan, főleg ABS-műanyag újrahasznosítása, vagy a sok, például köztéri világítás során elvesztegetett energia visszafogása, illetve okosabb felhasználása.

Áttörés a zöldenergiában
Az ötletgazda, Cseh József az MNO-nak adott interjút, Ilyés pedig csütörtökön be is mutatta az új magyar találmányt a BME-n az Antall József Tudásközpont által szervezett Kreatív Magyar Elme nevű rendezvényen. Találmányuk, a FUTI nevet...