Hírek Miért épített Kína autópályát egy folyó kellős közepén?

A hidak általában a folyóra merőlegesen épülnek, de nem Kínában.
A kínai mérnökök érdekes módon nem egy folyón átívelő hidat építettek, hanem közvetlenül a folyón vezették végig.


A kínai Hubei tartományban található a bolygó egyik leghihetetlenebb infrastrukturális létesítménye – egy folyón épített híd. Pontosabban mégsem, mert ez a híd nem keresztezi a folyót, hanem több mint négy kilométeren át a folyó folyásával párhuzamosan húzódik.

Ez a szokatlan híd még 2015-ben készült el, és azóta is egy infrastrukturális csodának tartják. Egy kisváros, Gufuzhen útját köti össze egy Sanghajba vezető autópályával. A híd közvetlenül a Xiangxi folyó mentén húzódik, annak ellenére, hogy a folyó partján egyébként már van egy út.

Akkor mégis miért döntöttek úgy a kínai mérnökök, hogy az út felújítása helyett inkább egyenesen a folyóra építik ezt a hidat?​


Az ok nem az volt, hogy lenyűgöző hatást keltsenek a híddal (persze sikerült), és nem is így akartak kísérletezni vagy turisztikai mekkává alakítani a környéket. A valódi ok a környező terület összetettségében keresendő.


A Xiangxi folyót ugyanis hegyek veszik körül, és nagyon nehéz utat építeni itt. Néhány kínai város, amely hegyvidéki területeken található, gyakorlatilag megközelíthetetlen. Például régebben írtam már arról, hogy az egyik ilyen hegyi falu lakói hogyan építettek 15 év alatt egy kézzel vájt utat, közvetlenül a sziklákba.

A Xiangxi folyó mentén vezető út építéséhez nemcsak rengeteg alagutat kellett volna építeni, de a munka során át kellett volna telepíteni a folyó partján élő embereket, és ki kellett volna vágni az erdő jelentős részét. Végül a mérnökök kiszámították, hogy sokkal egyszerűbb és olcsóbb lenne közvetlenül a folyóra építeni a hidat, ráadásul így meg lehetne őrizni a helyi növény- és állatvilágot is.

A 4,4 kilométer hosszú híd összesen 71 millió dollárba került. Ez persze hatalmas összeg egy ilyen kis méretű szerkezethez képest, de a Xiangxi partján épített út még többe került volna. Gufuzhen város lakói most sokkal gyorsabban eljutnak az ország egyik fő autópályájához: csak 20 percet kell utazniuk a korábbi egy óra helyett.

Az út ráadásul igazi turisztikai látványossággá is vált: naponta érkeznek Hubeibe autósok csak azért, hogy végigautózzanak ezen a szokatlan és egyedülálló hídon.

1728102020138.jpeg
 
Ez egy óriási ötlet!!!
Ilyenkor is felmerül bennem hogy milyen sokan lenézik Kínát pedig hihetetlenül fejlődik!
 
az oktatasuk elmelete az utobbi 25 evben ezt eredmenyezte
a jolepessegu gyerekeket az allami finansirozassal nyugatra kuldik az egyetemekre
majd hazaternek es nagy altalanossagban a nyugati sistem szerint tanitanak vagy bekerulnek a termelo tudomanyos elitbe
a canadai legjobb egyetemek diakjai TOBB mint 50%-a kinai vendeg diak
amerikai egyetemeken szinten bar kevesebb szamban
rendkivul szorgalmasak es celtudatosak >> drogot es bulizast kinabol jott diakok elutasitjak
mikent azt elmondjak tartjak magukat a part elvarasaihoz mert HA nem
azonnal haza deponaljak oket
 
Hasonlóan mint a Japánok 19. század második felében a nyitás után.
Hazavitték a tudást és a módszereket.Továbbfejlesztették.
 
A kínaiak alapvetően kereskedő nép. Szeretik nagy katonáknak mutatni magukat, de akkor miért épült a nagy fal, ha annyira kemények voltak.
Az oktatás és sok más terület a korábban sikeres modelleket integrálta és integrálja. A poroszos oktatási rendszer kitermelt jó pár kimagasló eredményt nyugaton anno. Most ennek vagyunk tanúi keleten. Kérdés, hogy a jelenlegi oktatási rendszer hatékonyabb e amit a nyugat követ vagy nem? Ez egy fontos kérdés. Másrészt a kínai fiataloknak annyira nincs is lehetősége kint maradni nyugaton. A családjukat nem akarják ott hagyni, plusz Kínában az állam rengeteg pénzel támogatja a kínai vállalatokat. Amig nem mész szembe a párttal addig jól, sőt nagyon jól élhetsz.
 
a kínai fiataloknak annyira nincs is lehetősége kint maradni nyugaton.
nem annyira hanem semennyire !!!
nyugatra tanulni CSAK es kizarolag akkor mehet HA a csalad otthon marad
lehet barmilyen genius ha nincs otthonmarado csalad nem mehet sehova
+ ha nem terne vissza a csaladja deportalva lenne amolyan gulagfelebe
Vajon kitől lopták, másolták, nyúlták le az egészet?
nem mindegy megvalositottak
egyebkent IS minden gyarban -uzemben -epitkezes-kereskedelem elen MINDIG van egy nyugati vezeto aki folott egy kinai partkatona

okosak mert eloszor a gazdasagukat reformaltak es az allamformahoz nem nyultak
 
71 millió dollár??? Az egész??? Inkább 4 méterenként...
Kérdezhetném, hogy és mennyi volt az állami támogatás belőle, de gondolom az egészet az állam fizette...
 
Vajon kitől lopták, másolták, nyúlták le az egészet?
Most nem az a kérdés ki volt a kitaláló.(ez még az oktatás sikerességét sem tükrözné)
Hanem hogy ki használja fel jobban és ki csinál belőle eredményt.
Ebben bizony a távol-keletiek igen jók!!
Mind a két állam úgy ért hatalmas sikereket:
Kiválóan alkalmazták a már meglévő eredményeket.Sőt be is előzték a pillanatnyilag fejlettebbeket. Több dologban.
Olyan vagy mint egy durcás kisgyerek olyat firtatsz aminek semmi értelme.
Hatékonyak mind az oktatásban mind a szervezésben.Mind a megvalósításban.
Japánról tudjuk minden tőlük fejlettebb országtól átvettek mindent.
És továbbfejlesztve jobbá tették.
 
Utoljára módosítva:
Akár másolták akár nem ez egy jól kivitelezett ötlet.
Másolták a nyugati technológiát?
Mindig kell egy helyi (pártember) a vezetésbe?
Ha ezek jó ötletek akkor miért is nem alkalmazzák akár itthon is?
Pl: jön a BYD Szegedre van-e a gyári vezetésben magyar szakember??
Alacsony a távol-keleti munkabér? Akkor miért nem marad alacsony az itthoni is?
Orbán (a vezér) már egy-két éven belül egy milliós havi bért lát előre. Ettől olcsóbb lesz a magyar termék? (nem) Kinek lesz ez jó???
Mert ha így lesz akkor utolérjük a nyugati bérszínvonalat de, a minőség is ott lesz?
Sok kérdés egy híd kapcsán.
 
Egy magyar vállalkozó Kínában...
„Nagyon sokszor volt olyan megbeszélésem, ahol találkoztam egy partnerrel, egy hongkongi milliárdossal, aki mondta, hogy menjünk el a gyárába.

Leültünk ott, a gyárban a tárgyalóban, és megkérdeztem, hol a vécé. És akkor ő is megkérdezte a helyi kínait, hogy hol a vécé, mert ő se tudta. Holott ő azt adta el nekem, hogy övé a gyár, ő a tulajdonos.”
Ezek az ügynökök akár 100-nál is több gyárral is szerződésben állnak, ezeknek a kapacitásait értékesítik jutalékért, de a kapcsolaton kívül semmiben nem tudnak segíteni. Miklós történetében az első nagy fordulat az volt, amikor felismerte, hogy az elektronikai márkájának az elindításához ki kell hagynia ezeket az ügynököket, és személyesen oda kell mennie ahhoz az atlétatrikós férfihoz, aki valójában vezeti a gyárat.
Miklós meglátása szerint Kína már nem a szolgai másolásból él, ennek a helyét átvette a reverse engineering, vagyis a konkurens terméket szétszedik, megértik, és az így megszerzett tudást belegyúrják a sajátjukba. Ennek a munkának az eredménye például a BYD és a DJI – mindkettőnek volt nyugati előképe, de senki nem gondolja róluk, hogy temus Tesla vagy szegény ember Goprója lennének.
 
Most nem az a kérdés ki volt a kitaláló.(ez még az oktatás sikerességét sem tükrözné)
Hanem hogy ki használja fel jobban és ki csinál belőle eredményt.
Ebben bizony a távol-keletiek igen jók!!
Mind a két állam úgy ért hatalmas sikereket:
Kiválóan alkalmazták a már meglévő eredményeket.Sőt be is előzték a pillanatnyilag fejlettebbeket. Több dologban.
Olyan vagy mint egy durcás kisgyerek olyat firtatsz aminek semmi értelme.
Hatékonyak mind az oktatásban mind a szervezésben.Mind a megvalósításban.
Japánról tudjuk minden tőlük fejlettebb országtól átvettek mindent.
És továbbfejlesztve jobbá tették.
Kár személyeskedni, semmit sem tudsz rólam.

Ha nekem is lehetne minden fajta adó, jogszabály, szerzői jog (stb.) kifizetés megkerülése nélkül minden olyanhoz hozzájutnom ami megtetszik, biztosan "előrébb tartanék".
Kis hazánkban saját szakmámban több konkrét ilyen ügyet ismerek, illetve közvetlenül szenvedő alanya is voltam a kínai felhasználásnak, amit "üzletnek" neveznek.
Természetesen a magyar fél húzta a rövidebbet, a kínai félnek haja szála sem görbülhet.
Bárki utána nézhet a történelemben; a "lemásolás" és annak saját produktumként való alkalmazása elég hosszú ideje jogilag szabályozott.
Ezt veszik semmibe a kínaiak. Kb. mindenhol a világon ahova eljutnak.

De tény, ők az ügyesebbek.
 
A hozzászólásokról a "nagy ugrás előre" mozgalom jut az ezembe,
minek során Mao Zedong (1958) a verebeket tette felelőssé a rossz gabonatermés miatt.
- 600 millió Kinai rövid időn belül meggyilkolt két milliárd verebet elfelejtve, hogy a verebek fö eledele rovarok
- ezzel kiváltották az első ember okozta sáskajárást, minek következtében 45 millió Kiani a szó szoros értelemben éhen halt
- akik nem voltak hajlandók reszt venni ebbe a tömegmészárlásba azokat, kivégezték.

A kutatásokra kiadott támogatások továbbra is elégtelenek, filozófusok, környezet és állat-védők továbbra sem kapnak állami támogatást.



nem minden arany ami fénylik:

Diktatúrák képesek nagy ugrásokra, miközben maradandó károkat okoznak, az emberekben, társadalomban és természetben.
 
de akkor miért épült a nagy fal, ha annyira kemények voltak.
Nem a nagy katonák vagyunk kép kialakítás miatt.
Hanem a bezárkózás címén lett sok sok rendelet eszmeisége (önvédelem) Ezt a gondolatot is képviseli.
A nagy fal pedig"a földművelő Kínát megvédje az északi nomád törzsek támadásaitól. "
 

Hírdetőink

kmtv.ca

kmtv.ca

Friss profil üzenetek

BlueCat wrote on Zasztava's profile.
Szia!
Fel tudnád tölteni a Dűne: Caladan-trilógia harmadik részét?
- Brian Herbert · Kevin J. Anderson Dűne: Caladan örököse
Nagyon szépen köszönöm, és az összes eddig feltöltött könyvet is.
bumbayo wrote on synar64's profile.
új könyveket nem lehetne feltölteni? mert ezek már párszor fel lettek rakva...
Diós Alexandra wrote on Ajuda67's profile.
Szia. Nagyon örülök hogy rá találtam a Kárpátok vámpírjai sorozat fordításra várom a többi részt is.
Csilinkóné Lulács Éva wrote on Flört's profile.
Szia! Köszi ezt a klassz sorozatot. Nagyon megszerettem az írónőt. Ági is feltett 9 sorozatot tőle erre az oldalra. Mivel nem tudok fordító programot használni, meg szeretnélek kérni, hogy ha van időd és kedved fodítanál még Zoe Chant-tól? Előre is köszi. Éva
amikoro.toys wrote on babsy13's profile.
Hi! Amikoro - Forrest monster, Amikoro - Mountain monster- I am the author of this pattern! I demand that you remove it from your page because it is my intellectual property!

Statisztikák

Témák
38,449
Üzenet
4,873,039
Tagok
620,188
Legújabb tagunk
kirk0019
Oldal tetejére