Talmácsi Gábor Világbajnok !!!

Talmácsi a Moto2-ben vagy a Superbike-ban térhet vissza​

A pilóta elmondta, csak olyan "projektben" vesz részt, amely "nyerőképes", és méltó az eddig elért eredményeihez.
"Hátrébb nem akarok lépni, csak előre és nem minden áron. Most is nagyon sokat tárgyalok, két lehetőség van, vagy a Moto2-ben vagy a Superbike-ban a Supersport kategóriában folytatom, de most még nem tudom megmondani, hogy a kettő közül melyik út lesz az enyém" - fogalmazott Talmácsi.

A 29 éves Talmácsi tavaly a Moto2-ben hatodik lett a Speed Up csapattal.

Februárban azonban kiderült, megfelelő ajánlat híján idén nem tud versenyezni. A világszerte jól ismert spanyol filmszínész, Antonio Banderas érdekeltségébe tartozó Jack and Jones istállóval még november közepén állapodott meg a közös munkáról, egy héttel azután, hogy bejelentette szakítását menedzserével, Stefano Favaróval. A csapat december elsején azonban közölte, hogy visszalép a 2011-es vb-sorozattól.



​

Talmácsi Gábor: "A fejemmel is versenyeztem, mint mindig" - Képek





Magyarország négy legjobb gyorsasági motorversenyzője, Talmácsi Gábor, ifjabb Tóth Imre, Németh Balázs és Győrfi Alen a Hungaroringen található Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrumban megmérkőzött egymással, hogy ki a legjobb négy keréken.

A remek hangulatú versengésben végül Talmácsi Gábor bizonyult a legjobbnak, és 2007 világbajnoka elárulta, sikerét csak a rutinjának köszönheti, hisz amíg valamennyi párviadalát időeredményben elveszítette, addig egyetlen bóját döntött fel mindössze, így összetettben a legjobbnak bizonyult. A négy motoros máris november 19-én a nagyközönség előtt PS3-as játékban méri össze tudását.
Ragyogó idő, ragyogó környezet és az ország négy legjobb gyorsasági motorversenyzője – mindez együtt garantálta, hogy a Hungaroringen található Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrum szlalom pályáján fantasztikus csatában dől el, ki a legjobb négy keréken. A sorsolás szeszélye folytán előbb a Team Hungary Toth két klasszisa, az idén a Supersport 600 vb-n remeklő Németh Balázs és ifjabb Tóth Imre csaphatott össze egymással, majd jöhetett 2007 két nagy bajnokának, a 125-ös géposztályban világbajnoki címet szerző Talmácsi Gábornak a küzdelme az ugyanebben a kategóriában Európa-bajnok, idén a Superstock 1000 sorozatban versenyző Győrfi Alennel. A négy szélvészgyors motoros a Honda által erre az eseményre felajánlott CR-Z volánja mögött is bebizonyította, az ügyességi pályán sem vesznek vissza a tempóból.
A két elődöntőben aztán győzött a rutin: Tóth Imi ugyan hosszabb idő alatt teljesítette a feladatokat, ám Balázs ifjonti hévvel szinte halomra döntötte a bójákat, így a büntető másodperceknek köszönhetően előbbi lett a finalista. Ellenfele Talmácsi Gábor lett, aki szintén a tapasztalatának köszönhetően tudta csak legyőzni a kétszer is a legjobb időt autózó Alent.
A harmadik helyért vívott csatában aztán az Adrenalin H-Moto Team motorosa, Győrfi Alen volt a jobb – noha Balázs gyorsabb volt, de megint hibázott –, míg a döntőben Talma ugyan mindháromszor lassabbnak bizonyult Iminél, de hibátlanul teljesítette a pályát, így 2007 világbajnoka újabb bajnoki címmel térhetett haza a Hungaroringről.
„A leggyorsabb időt nem én értem el, de nem is ez volt a feladat, hanem a hibátlan és g yors vezetés, amiben én teljesítettem a legjobban. Mindig azt vallottam, hogy a kevesebb néha többet ér, és mindig arról voltam híres, hogy a versenyeim alatt a fejemet is használom. Fantasztikus volt ez a kezdeményezés, mindig is azt vallottam, hogy a magyar motorosoknak több ilyen közös programot, közös edzéseket kellene szervezni, amelyek után kicserélhetnék egymás tapasztalatait” – fogalmazott Talmácsi Gábor.
Tóth Imi láthatóan jól érezte magát, csak az bántotta, hogy a fináléban alulmaradt.
„Örülök, hogy itt lehettem, fantasztikus hangulatú volt ez az egész, de én nyerni jöttem. Minden esélyem megvolt erre, de sajnos az utolsó, mindent eldöntő fordulóban hibáztam. Ha lesz folytatása ennek a ke zdeményezésnek, rám biztosan számíthatnak a szervezők” – közölte a Team Hungary Toth versenyzője, aki hozzátette, kötelezővé tenné minden jogosítványt szerzőnek, hogy mielőtt kimegy a forgalomba, részt vegyen egy kurzuson egy ilyen tanpályán.
Győrfi Alen bár mosolygott a bronzmeccs megnyerését követően, de kiderült, kicsit savanyú a szőlő a 21 éves versenyzőnek.
„Hiába lett enyém a két leggyorsabb kör, mégsem tudtam nyerni. Nem baj, már most kihívom legyőzőmet, Gábort. Persze a tréfán kívül elmondhatom, nagyon jól éreztem magam, és örülök, hogy a sportág hazai legjobbjaival mérhettem össze a tudásomat, ráadásul egy ilyen autóban” – jelentette ki Alen.
Németh Balázsnak nem maradt más hátra, mint gratulálni a többieknek, ám az látszott, a pályán villámgyors motorosnak az akadályokkal meggyűlt a baja.
„Még sosem voltam ilyen pályán, de fantasztikus élményekkel lettem gazdagabb. Most arról nem is szólva, hogy az itt szerzett tapasztalatokat a közutakon is hasznosítani tudom majd. Egy biztos, ha lesz folytatás, mindenképpen előrébb szeretnék végezni” – mondta Balázs.
Kívánsága hamarabb teljesül, mint azt hinné merné, ugyanis Talmácsi Gábor azonnal bejelentette, a négy sportoló november 19-én, a Hungexpo területén rendezendő HóShow+ kiállításon, a Talmácsi standon 14 órától PS3-as játékban ismét megmérkőzik egymással.
A fiatalok sebességéről annyit, hogy kiderült, a tanpálya tízéves történetében eddig négyen voltak képesek teljesíteni 40 másodperc alatt a szlalom pályát. Most már nyolcan vannak…
​

​

Talma volt a mikulás a Heim Pál kórházban





Talmácsi Gábor gyerekként motoros bőrcsizmáját pucolta fényesre és azt tette ki lefekvés előtt az ablakba. Az évek múlásával sem felejtette el azt a sok szép emléket, melyet Mikulás kapcsán ő is átélt annak idején. Éppen ezért is érezte különösen örömteli feladatnak, hogy Mikulásként ellátogasson a Heim Pál Gyermekkórházba és meglepje az ott lakó kis betegeket.

Együttműködő partnereinek köszönhetően zsákja a hagyományos Mikulás-csomagokon túl - melyeket a Tesco biztosított - monitorokat, nyomtatót, laptopot, csecsemő mérleget, vérnyomásmérőt, a rehabilitáció során használatos eszközöket, gyerekjátékokat rejtett. Utóbbi hasznos ajándékokat a Hungrana Kft., az E85 bioüzemanyag gyártója ajánlotta fel segítve ezzel is az intézmény működését.
Talmácsi Gábor nyilatkozata:
A jótékonyság fontos számomra és már hagyomány, hogy évről évre valamilyen formában támogatom a Heim Pál Gyermekkórházat. Nagyon nagy örömöt okoz adni, segíteni. Szívet melengető érzés volt látni a gyerekeket mosolyogni és boldog vagyok, ha már egy kis időre sikerült feledtetnem velük a nehézségeket. Igazán különleges volt Mikulásként ajándékokat osztogatni. Köszönöm a Hungrana Kft-nek és a Tesconak, hogy a jó ügy érdekében idén is sor kerülhetett egy ilyen látogatásra. Úgy gondolom, hogy kis odafigyeléssel, összefogással sokat tudunk tenni egymásért. Szívből kívánok Boldog Mikulást mindenkinek! ​

Talmácsi Gábor rallye-ra vált





Legalábbis 2011. december 29-30. között a Hungaroringen már hagyományosan megrendezésre kerülő Szilveszter Rallyen. A mindig jó hangulatú évadzáró futamon világbajnokunk a RallyCafe és a Sportime Magazinok szervezésében kóstol majd bele az általa egyébként nagyon kedvelt autós szakágba. Ebben a hazai autósport egyik legnépszerűbb hölgye, a korábbi rally versenyző, autósport újságíró és televíziós műsorvezető, Répa Kata lesz segítségére navigátorként.

A különleges páros a Maricsek Team közel 300 lóerős, négykerék-meghajtású Mitsubishi Lancer EVO VI-os versenyautójával száll majd harcba, a várhatóan rangos hazai és nemzetközi mezőnyt felvonultató futamon a Hungaroringen és környékén.
A páros létrejöttével egy több mint öt éves ígéret teljesül! Akkor ugyanis Talma egy dedikált posztert ajándékozott Katának, melyre ezt írta:
„Leendő rally navigátoromnak sok szeretettel”
Nos a szeretet és barátság azóta is töretlen és kölcsönös közöttük, ám a közös rallye versenyzés terve csak most szilveszter előtt válhat valóra.
Motoros világbajnokunktól amúgy egy cseppet sem áll távol az autóversenyzés. Számos különféle, többek közt F1-es versenygépet is kipróbálhatott már az évek során, és több versenyen is indult. A Magyar Forma1-es Nagydíj betétfutamain versenyzett már a Porsche Szuperkupában és a Renault Clio Kupában, ahol például teljesen újoncként bizony sokáig autózott a mezőny élén. Sikeresen teljesített huszonnégy órás endurance versenyt Dubai-ban a Magyarországon tervezett és épített Porsche motoros Silver Sting prototípus versenyautóval is, valamint egy futam erejéig nemrég a tereprallyba is belekóstolt egy Dakar Rallys versenygéppel.
Talmának a rallyhoz áll talán a legközelebb a szíve, hiszen elmondása szerint ez a legjobban összehasonlítható a gyorsasági motorozással, hiszen itt is akkor a leggyorsabb valaki, ha folyamatosan a csúszáshatáron tartva tud száguldani a versenygéppel. Ráadásul Gábornak az adminisztratív feltételei eddig is megvoltak a rallyehoz, hiszen 2007-ben világbajnoki címe megszerzésének évében a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség Rallye Szakágától egy örökös rallye versenyzői licencet is kapott ajándékba.
​

Talmácsi Gábor:
“Motorversenyzőként az autósport is közel áll a szívemhez. Nagyon sokminden megadatott már az életemben, amire vágytam. Számos VIP lehetőséget kaptam, hogy kipróbálhassak különböző autósportokat és mindannyiszor sikerült jól teljesítenem. Ültem már Forma1-es autóban, indultam terepralin, 24 és 12 órás versenyen GT gyorsasági versenyautóval, vagy épp a Porsche Kupa és a Renault Kupa futamain, melyek alkalmával rengeteg élménnyel gazdagodtam. A Szilveszter-ralin való részvétellel teljes lesz a paletta, hiszen már csak a raliautó hiányzott a listámról. Ezúton is köszönöm a lehetőséget a Maricsek Team-nek. Az autósport egyik legnépszerűbb hölgye, egykori raliversenyző, Répa Kata lesz a navigátorom, akinek óriási tapasztalata van. Korábban ígéretet tettem neki, ha egyszer indulok egy raliversenyen, akkor ő lesz a navigátorom. A célunk, hogy a legtöbbet kihozzuk magunkból és a lehetőségekből úgy, hogy közben élvezzük is a versenyzést. Már nem kell sokat várni és egy hatalmas száguldással zárjuk a 2011-es évet december végén. Külön örülök, hogy a versenynek a közeli Hungaroring és környéke ad otthont. Minden érdeklődőt sok szeretettel várunk erre a kiváló programra a két ünnep között.”
​

A Szilveszter Rallye-n „megülni” kívánt versenygép sem egy hétköznapi darab. A már klasszikusnak számító, leginkább a finn rallye legenda Tommi Makkinnen nevéhez kötődő Mitsubishi Lancer EVO VI-os karosszériájába a jelenleg elérhető egyik legújabb rallye technikát bújtatta el a Maricsek Team. Az autóban a Lancer EVO IX-esből származó 300 lóerős motor, és a versenyző stílusához meg a gyorsasági szakaszok jellegéhez programozható hajtáslánc került, ami egy öt fokozatú sebességváltón keresztül viszi az útra a motor erejét.
​

A három főszereplőnk Kata, Talma és a Mitsu pénteken találkozik először, ahol egy teszt keretében készülnek majd fel első közös rallye élményükre.​

Somogyi színekben száguldott Talmácsi
2012. 01. 09. 12.41

<RIGHT>



A Somogy Sportja hetilap beszámolója a Szilveszter Rally-n elért somogyi sikerekről.


A 2011-es év utolsó rally futamára került sor december 29-30-án a Hungaroringen. A hagyományos Szilveszter Rallyn 150 versenyzőpáros állt rajthoz. A két nap alatt hét gyorsasági szakaszt kellett teljesíteniük a próbázóknak – hol sötétedés után, hol jeges, csúszós körülmények között.


Az indulók között hazánk egyetlen gyorsasági motoros világbajnoka, Talmácsi Gábor is felsorakozott. Répa Kata, autósport újságíró diktálta az itinert a jobb oldalról, akinek így egy 6 éves ígéretét váltotta be Talma. Somogyi részről is nagy jelentőségű volt ez a szereplés, hiszen a különleges páros a kaposvári pilóta, Maricsek Miklós csapatának színeiben indult el a versenyen. A Maricsek Team közel 300 lóerős, négykerék-meghajtású Mitsubishi Lancer EVO VI-os versenyautójával szálltak harcba, s minden várakozásaikat felülmúlta eredményük.


„Az utolsó pillanatban döntöttem el, hogy elindulok a versenyen – mesélte Talmácsi Gábor. – Nagyon kevés időnk volt gyakorolni, egyszer teszteltünk. A Maricsek csapat nagyon motivált volt; mindent megtettek, hogy jól működjön a Mitsubishi, a beállítások tökéletesek voltak. Technikai gondok nélkül, kevés hibával és gyorsan végig tudtunk menni, éreztem az autó rezdüléseit. Kata nagyon jól navigált, megtaláltuk a közös hangot, kiváló hangulat uralkodott a kocsiban és a szervizparkban. Szakaszról szakaszra próbáltunk fejlődni, visszanéztük a belső kamerás felvételeket, újra írtuk az itinert, s ez által sikerült előrébb lépnünk. Szenzációs élmény marad ez számomra.”


„A Sportime magazin tulajdonosainak volt az ötletük, hogy Talmáék induljanak a versenyen – árulta el a csapatfőnök, Maricsek Miklós. - Folyamatos együttműködésünkből adódóan engem kértek fel, hogy biztosítsam a kocsimat a különleges párosnak. Nem titkolt szándékunk volt ezzel a projekttel, hogy mind a Sportime, mind a Rally Café magazint népszerűsítsük, s a Szilveszter Rally hangulatát is fel szerettük volna dobni még egy kicsivel. 100%-osan teljesítettük a tervet, hiszen versenyzőink nagy feltűnést keltettek a szakmában, gyorsaságukkal és jó eredményükkel. Több nagynevű rallyversenyzővel dolgoztam már, de ez egy kifejezetten különleges kihívás volt számomra és a csapatomnak. Egy kellemes és igazán nagyszerű sportembert ismertem meg Gáborban. Abszolút mértékben meg vagyok elégedve a teljesítményükkel, illetve a Maricsek Team tagjainak munkájával.”


Rally autóban és ilyen körülmények között még sosem versenyzett Talma, de így sem vallott kudarcot. Az eredmény önmagáért beszél: a Talmácsi-Répa kettős az abszolút értékelés 5. pozíciójában teljesítette a Hungaroringi évzárót. Mindössze 1,4 másodperccel maradtak le a WRC-ben szereplő Turán Frigyeséktől, s ezzel a szereplésükkel a H8 kategóriában is az 5. helyen végeztek.


S hogy a jövőben mi várható? Felreppent az a hír, hogy Talmácsi visszavonul a motorozástól. Kérdésünkre annyit mondott, hogy még nem döntötte el, melyik irányban szeretné továbbfolytatni pályafutását. Talán még az is elképzelhető, hogy Talma végleg négy kerékre vált a két kerékről.


Magyarország egyik legnépszerűbb sportolója mellett három duó is képviselte Somogy megyét. A Hideg Krisztián-Kecskeméti Balázs alkotta párosnak nem úgy sikerült az év végi örömautózás, ahogy eltervezték. „Szerettük volna egy jó hangulatú versenyen zárni az évet, lehetőleg minél jobb eredménnyel, azonban sok technikai hibával küzdöttünk – mesélte Kecskeméti Balázs. - Először a váltó adta meg magát, nem volt kettes és hármas sebességi fokozatunk, de ezt a hosszú szervizidő miatt orvosolták a fiúk. Hengerfejes is lett az autó, majd az utolsó gyors rajtjában a hátsó differenciálmű mondta fel a szolgálatot, így a viszontagságos futam a cél előtt ért véget. Egyébként jól éreztük magunkat, szponzorokat is autóztattunk, remek évzáró lehetett volna, ha a technika ördöge nem szól közbe.”


A kaposvári párossal szemben azonban Czakó Janek, valamint az Annus István-Istovics Gergő duó is sziporkázott a Szilveszter Rallyn. „Nagyon jól éreztük magunkat a versenyen, igazából a célunk sem volt más, mint egy felhőtlen év végi szórakozás – kezdte a kaposvári navigátor, aki most párja, Budai Marcsi helyett navigált Ollé Sasának. - Az már csak külön öröm, hogy a kategóriánkban sikerült az élen végezni. A pályák nem tartogattak semmi különösebb meglepetést, a szokásos nyomvonalon versenyezhettünk, reggel még meglehetősen fagyott, jeges, csúszós körülmények között. Volt pár nagy kalandunk, amiket szerencsésen megúsztunk, így gyakorlatilag pár gumi csíkot leszámítva karcmentes az autó.” Az Ollé-Czakó páros a H7 kategória első, míg abszolút értékelésben a 17. helyre kormányozták be a Suzuki Swift S1600-ast.


A Hideg Rally Team csapatfőnöke, Annus István a szennai rallysprint futamon mutatkozott be először pilótaként, Kecskeméti Balázzsal az oldalán. A Mikulás Rallys sikereken felbuzdulva pedig a Hungaroringi verseny sem maradhatott ki számára. Ez úttal a sokat tapasztalt Istovics Gergő foglalt helyet mellette, a jobb egyben. „Mivel Balázs most ORB-s pilótájának segédkezett, ezért én kaptam azt a megtisztelő feladatot, hogy navigáljak Istvánnak. Kiváló, barátias hangulat uralkodott a ringen, sok néző kilátogatott a rendezvényre, így nagyon jól éreztük magunkat. Különösebb célunk nem volt, csak annyi, hogy technika gondok és hiba nélkül teljesítsük a szakaszokat – ez sikerült is. Egy-két megforgásunk volt a pénteki nap végén, de az csak dobott a hangulaton. Jó alkalom volt ez arra, hogy István újabb tapasztalatokat szerezzen, ne csak csapatfőnöki, de sofőri szemszögből is” – mesélte a somogyi mitfahrer. A kaposvári páros abszolút értékelésben a 82. helyen ért célba, míg a H2 kategóriában 7.-ek lettek.


Összességében tehát elmondhatjuk, hogy somogyi oldalról egy igazán izgalmas és eredményes versennyel zárták pilótáink 2011-t. Az örömautózást követően egy kis pihenés következik, ám hamarosan megkezdődnek a munkálatok a 2012-es szezon előkészületeihez. Hiszen: márciusban már újra az Országos Rally Bajnokság futamain bőgnek majd fel a motorok a versenyautókban.

Boldog, eredményekben és benzingőzben gazdag új évet mindenkinek!​

​

Talmácsi Gábor új útra lép





2001-től 2010-ig a Gyorsasági Motoros Világbajnokságban, ismertebb nevén a MotoGP sorozatban versenyzett, ahol világbajnoki címet szerzett a 2007-es esztendőben. 2011-ben egy évet kihagyott, de most újra versenyezni fog!


A Szilveszter Rallyn szerzett élmények és az elért nagyszerű eredmény után döntötte el, hogy a négykerekűek világában folytatja a karrierjét. A motoros sikerei mellett évről évre lehetőségeket kapott az autósportban, és mindig kiemelkedő eredményt ért el. Versenyzett a Renault Clio kupában, Porsche Kupában, hosszú távú 24 órás GT versenyen, tereprally futamon, vezetett Forma1-es autót és most a rallyt próbálta ki. A tesztek, edzések alatt azonnal beleszeretett a számára új sportba.
A MotoGP és a Superbike motoros versenysorozatokban is van lehetősége folytatni, de ezek nem olyan technikai háttérrel rendelkező csapatok, amelyekkel nyerni lehetne, vagy a győzelemért küzdeni. A top csapatok befizetős helyek, melyekhez jelenleg nagyon nehéz megfelelő anyagi hátteret szerezni.
Talmácsi Gábor a rallyt választja. A rally a legismertebb technikai sport Magyarországon, és szeretne itthon versenyezni. 2012-ben indul a magas színvonalú és népszerű Magyar Bajnokságban, melynek egyik futama az IRC-sorozatba (Intercontinental Rally Challange) tartozó Mecsek Rally.
A rallyt az autósportok királynőjeként is gyakran emlegetik, a hazai autósport több mint 40 éves tradícióval rendelkező legnépszerűbb ága. Története több mint 80 évre nyúlik vissza. A rallysport varázsa abban rejlik, hogy a rajongók olyan autómárkák olyan típusait láthatják versenyezni a természetes környezetben lévő pályákon, melyekkel a hétköznapokban saját maguk is közlekednek. A sportág élversenyzői különleges egyéniségű sportemberek, de a szakág jellegénél fogva mégis “testközelből” elérhetőek a rajongók számára. Az izgalmas versenyeket az érdeklődők ingyenesen látogathatják és népszerűségéből valamint az elérhető potenciális fogyasztók, ügyfelek rendkívül széles köréből adódóan a támogatók figyelmét is egyre inkább felkelti a szakág.
Talmácsi a rallyversenyzés mellett saját motoros csapatot is szeretne indítani a Magyar Bajnokságban és hosszú távú célja egy világszintű magyar motoros csapat irányítása, melynek első lépése a 2012. évi tervek teljesítése.

Talmácsi Gábor:
„A motorsportban mindent elértem, amit szerettem volna, és bár most is vannak ajánlataim, de ezekkel a lehetőségekkel és hozzá tartozó technikai háttérrel nem lehetne a legjobbak közé tartozni. A technikai sportok alapja az erős anyagi háttér, és a legkiválóbb MotoGP csapatokhoz is magas összegeket kellene fizetni, amely a nehéz gazdasági helyzetben nehezen teljesíthető.
Most hogy belekóstoltam a rally világába határozottan nagyobb motivációt érzek magamban, hogy négy keréken versenyezzek. Célom, hogy versenyről versenyre előrébb lépjek, és tapasztalatot gyűjtsek. A rally nagyon változatos, és izgalmas. A körülmények folyamatosan változnak, és egyfolytában improvizálni kell. Egyszerre kell gyorsnak lenni az aszfalton és a murvás gyorsasági szakaszokon is.
A Szilveszter Rally nagy sikert hozott számomra. 140 indulóból az abszolút 5. helyet értem el navigátorommal, Répa Katával. Ez egy erős eredmény és bár tudom, hogy a szezon alatt még sokat kell tanulnom, de a célom hogy a kategóriámban a legjobbak között legyek.
Persze a motorozást sem lehet abbahagyni, nem is fogom, de ebben a sportban átpozícionálom magam. 4 évesen kezdtem motorozni és rengeteg tapasztalatom van. Szívügyemnek tekintem a fiatal tehetségek képzését, éppen ezért saját csapatot kívánok létrehozni, amelynek két versenyzője ebben az évben a hazai bajnoki futamokon versenyezne. Céljaim között szerepel a fiataloknak teljes körű felkészítése. Ezen program kapcsán egy stratégiai szövetség kialakítására kerül sor. A MAMI (Magyar Motorkerékpár Szakközép- és Szakiskola) egyik speciális tantárgya a versenyszerelő képzés, így a legügyesebb diákok segítik majd az alakulatot, ezzel lehetőséget biztosítok számukra is a fejlődésre, a tapasztalatszerzésre. Tervezem, hogy együttműködünk a Testnevelési Egyetemmel, ahol most folytatom tanulmányaimat. A pszichológia tanszék segít felkészíteni a versenyzőket, mert a fizikai felkészülés mellett ebben a sportban nagyon fontos a helyes gondolkodás, továbbá az iskola segít a fizikai felkészülésben is. Fontosnak tartom, hogy az alapoknál kezdjem el a munkát a fiatal versenyzőkkel, próbálok számukra megfelelő hátteret biztosítani a versenyzéshez, a fejlődéshez, a felkészüléshez.”


Forrás: Talmácsi Gábor Média
​

​

Talmácsi a legtöbb média-megjelenést generáló sportoló





Több mint egymillió szavazat érkezett a Ringier és a Felix Promotion Menedzseriroda Év Sportolója gála jelöltjeire, akik közül csütörtökön este, a Symbol Budapest étteremben került kihirdetésre a tíz kategória győztese.

Előző évben Talmácsi Gábor nyerte a Legnépszerűbb sportoló címet. Idén még ennél is különlegesebb elismerést vihetett haza, melyet azért kapott, mert az összes jelölt közül 2011-ben ő generálta a legtöbb média-megjelenést, amihez a legnagyobb reklémegyenérték társul!
A díjat Dóka Attila, az Observer Médiafigyelő Kft. ügyvezető-helyettese adta át.

Talmácsi Gábor:
Nagyszerű érzés volt megszerezni az előző évben a Legnépszerűbb sportoló díjat. A mostani dijkiosztón pedig egy igazán különleges díjat vihettem haza, melyet azért kaptam, mert 2011-ben én generáltam a legtöbb média-megjelenést a jelölt sportolók közül. Mindez azért is jelent óriási eredményt, hiszen köztudott, hogy az elmúlt évben nem versenyeztem. Hiszem, hogy ez a reklámérték nagy mértékben segít új támogatókat szerezni és a meglévőket is erősíti. A technikai sportok alapja az erős támogatói háttér. Ebben az évben újra versenyzek a rallyban, ezért szükségem van szponzorokra. Külön köszönet az Observer Média Figyelő Kft-nek, hogy elvégezte ezt a felmérést.

Az idei szavazás során összesen 1.084.000 voksot regisztráltak a szervezők.

Az Év Legsármosabb sportolója:
Tóth Dávid


Az Év Legszebb sportolónője:
Vass Dóra


Az Év Legnépszerűbb sportolója:
Berki Krisztián


Az Év Legkaritatívabb sportolója:
Tóth Frank


Az Év Felfedezett sportolója:
Kovács Sarolta


Az Év Extrém sportolója:
Szabó Krisztián


Az Év Sportmenedzsere:
Zengő Zoltán


Az Év Csapata:
FTC-Rail Cargo Hungaria


Az Év Parasportolója:
Sors Tamás


Az Év Sportkampánya: T-Home
​

Talmácsi Gábor leszerződött





A Maricsek Team színeiben áll rajthoz Talmácsi Gábor az Országos Rally Bajnokság idei szezonjában. A 2007-es 125 cm3-es gyorsasági motoros világbajnok és a magyar rally pályákon jól ismert csapat a Szilveszter Rallyn már együtt dolgozott, valamint az idei szezont is közösen építették fel. Ennek eredményeképpen megszületett a végső döntés: Talmácsi Gábor 2011-ben a Maricsek Teamben versenyez. Hogy milyen autóval és ki lesz a navigátora, arra a márciusi csapatbemutatón derül fény.

Talmácsi Gábor: – A Szilveszter Rallyn ismerkedtem meg a Maricsek Teammel, és azonnal megtetszett a lendületes, nagyon motivált, összeszokott csapat. Már az első versenyen nagyon sok hasznos tanácsot és információt kaptam tőlük. Miután nekem ez lesz a tanulóévem a rallyban nagyon fontos, hogy olyan erős hátterem legyen, amely biztosítja számomra a fejlődési lehetőséget. A Szilveszter Rally óta közösön állítottuk össze az idei évemet, amiben szintén sok segítséget kaptam tőlük, úgyhogy igazán nem is volt kérdéses, hogy az idén náluk versenyezzek. Nagyon bízom az eredményes közös munkában.

Maricsek Miklós: – Hatalmas megtiszteltetés volt, amikor Talmácsi Gábor, a magyar technikai sportok élő legendája a mi csapatunkat választotta a Szilveszter Rallyra. Már akkor látszott rajta, hogy nem csak hobbinak szánja a rallyversenyzést, hanem nagyon komolyan veszi és hosszú távú tervei vannak vele. Az elmúlt két hónapban nagyon sokat dolgoztunk azért, hogy az idei évet összeállítsuk, de még soha sem volt ennyire motivált a csapatunk. Talma már eddig is nagyon sok tapasztalatra tett szert és szeretnénk neki minden lehetőséget megadni a további fejlődéshez. ​

Talmácsi Gábor Orfűn tesztel

Talmácsi Gábor is részt vesz a hétvégi orfűi sprint rallyn.





A hamarosan rajtoló Országos Rally Bajnokság előtt, felkészülés jelleggel Talmácsi Gábor is részt vesz a hétvégi orfűi sprint rallyn. Annak érdekében, hogy minél több tapasztalatot szerezzen az orfűi versenyen ki fog próbálni egy Mitsubishi Lancer Evo IX-est, illetve Patkó Gergely navigál majd neki a gyorsaságikon. Talmácsi nagyon komolyan veszi a felkészülést, mely során nagyon sok hasznos információt és segítséget kapott már eddig is csapatától, a Maricsek Racing Team-től.

Talmácsi Gábor:
“Minél több tapasztalatra van szükségem, éppen ezért is döntöttünk úgy a csapatommal, hogy indulok az Orfű rallyn, ahol verseny körülmények között tudunk tesztelni. Ezen a futamon Patkó Gergő lesz a navigátorom, aki nagyon jól ismeri a környéket és óriási rutinnal rendelkezik. Az OB-ig még több versenyautót is ki fogok próbálni, hétvégén pedig egy Lancer Evo IX-sel állok rajthoz.”

Maricsek Miklós:
"Két hónapja dolgozunk Gáborral és kis csapatunkkal a rallys projekten, ami nagyon rövidnek mondható. Az orfűi versennyel újabb szakaszába érkezett a felkészülés. Ez egy jelentős állomás, mivel a hétvégi tapasztalatok fontosak a további munkánk szempontjából. Véleményem szerint Gábor elszántságának és precizitásának köszönhetően maximálisan ki fogjuk tudni használni a rendelkezésünkre álló rövid időt."​

Talmácsi a 11. helyről várja a folytatást


SUPERBIKE VILÁGBAJNOKSÁG, SUPERSPORT
<right>
</right>
<right>
</right>

A legendás Silverstone-i pályán folytatódik a Superbike Világbajnokság küzdelmei, mely sokkal inkább a gyors, mintsem a technikás pályák közé tartozik. A brit versenyhelyszínen a Supesport mezőnye a mai napon sikeresen túl van egy száraz és egy vizes edzésen.

Talmácsi Gábor célja mindkét alkalommal az volt, hogy minél több kört teljesítsen és szokja a pályát, mely bevallása szerint továbbra sem tartozik a kedvencei közé. A délelőtti tréningen a 12. helyen végzett, körideje: 2:12:650 volt. A délutáni időmérőn vizes körülmények között legjobb idejét - 2:28:477 - az utolsó, tizennegyedik körében érte el, mellyel ideiglenesen a 11. rajtpozíció az övé. Az első időmérőt Jules Cluzel nyerte.
​

​Talma és az Ovi-Foci

<right></right>

Világbajnok motorosunk látogatást tett egykori óvodájában, a Zuglói Rózsavár Óvodában, ahol részt vett a Zugló Önkormányzata és az Ovi-Foci Közhasznú Alapítvány által szervezett Ovi-Foci pályaavató ünnepségén.


Talmácsi Gábor találkozott egykori óvó nénijével is, aki a mai napig aktívan dolgozik, majd a gyerekekkel közösen kipróbálta az új pályát és együtt rúgták a bőrt.

Talmácsi Gábor:

„Zuglói születésű vagyok és nagyon sok szép gyerekkori emlék köt ide. Jó érzés volt újra ellátogatni abba az óvodába, ahová anno én is jártam. Emlékszem, hogy ovi után mindig mentünk édesapámmal a Bosnyák térre motorozni. Itt kezdődött a motoros karrierem. Gratulálok az Ovi-Foci programhoz, mely lehetőséget biztosít a gyerekeknek a mozgásra, ami az ő korukban nagyon fontos. A sportolás köztudottan fejleszti a mozgáskoordinációt, ad egyfajta magabiztosságot a gyerekeknek és céltudatossá neveli őket.”
​

Talmácsi Gábor jövőre is a Prorace csapatban versenyez

Talmácsi Gábor a következő idényben is a cseh Prorace csapatban versenyez a motorkerékpáros Superbike-világbajnokság szupersport kategóriájában.

A gyorsaságimotoros-világbajnokság 125 köbcentiméteres kategóriájának 2007-es győztese a Hungaroringen rendezett szerdai sajtóbeszélgetésen elmondta, hogy jövőre az ötödik helyet célozza meg a vb-n.

Talmácsi Gábor a találkozót követően az új elektronikai fejlesztéseket is kipróbálhatta a mogyoródi pályán.

A 31 esztendős pilóta, aki az idény közepén kapcsolódott be a küzdelmekbe, a legeredményesebb magyar versenyzőként 44 ponttal a 13. helyen zárta a sorozatot.
​