Volt egyszer egy Malév. 13 éve már, hogy nincs nemzeti légitársasága Magyarországnak. Több százan vesztették el a munkájukat. De hol vannak most az egykori dolgozók?
Tizenhárom év telt el azóta, hogy 2012. február 3-án megszűnt Magyarország nemzeti légitársasága, a Malév. A vállalat csődje több száz alkalmazottat érintett, akik közül sokan kényszerültek szakmaváltásra vagy külföldi munkavállalásra. De vajon hogyan alakult az egykori dolgozók sorsa az elmúlt években?
A Malév utolsó napja
66 év működés után a Malév egyik napról a másikra beszüntette tevékenységét. A leállás híre sokkolta a dolgozókat és az utasokat egyaránt. Az utolsó menetrendszerinti járat Helsinkiből érkezett Budapestre, és a légiirányítók búcsúszavai sokak emlékezetébe beleégtek: „Reméljük, találkozunk – valami más név alatt.” Ez az optimizmus azonban nem vált valóra, Magyarországnak azóta sincs nemzeti légitársasága.
Fehérváry Géza, a Malév egykori főpilótája és üzemeltetési vezérigazgató-helyettese elmondása szerint a vezetőség tudta, hogy a légitársaság csődje elkerülhetetlen. A pilóták számára a csőd után az állásinterjúk sora következett, többen külföldi légitársaságokhoz szerződtek. Géza jelenleg egy svájci légitársaság pristinai bázisán dolgozik, havonta mindössze öt napot tölt Magyarországon. A Malév elvesztése számára olyan érzés volt, mintha egy szeretett személyt veszített volna el.
Egy légiutaskísérő útja
Petyerák Katalin 22 évig dolgozott a Malévnál légiutaskísérőként. Amikor Brazíliában tartózkodott a családjával, a csőd híre váratlanul érte. A Malév megszűnése után nem akart külföldre menni, ezért teljesen új karrierbe kezdett. Lakberendezőnek tanult, és ma már elismert szakemberként dolgozik, sőt, munkásságáért az Év lakberendezője díjat is elnyerte.
Kemenesi Mária, egy másik egykori légiutaskísérő, a Malév megszűnését egy közeli hozzátartozó elvesztéséhez hasonlította. Nemzetközi példák alapján remélte, hogy Magyarországon is gyorsan létrejön egy új légitársaság, de ez nem történt meg. Végül hét másik kollégájával együtt külföldi állásajánlatot kapott, és Svájcba költözött, ahol a mai napig légiutaskísérőként dolgozik.
A Malév megszűnése nemcsak munkahelyek elvesztését, hanem személyes tragédiákat is magával hozott. Sokan szétszóródtak a világban, távol a családjuktól, ami több válást és nehéz élethelyzeteket eredményezett. Fehérváry Géza szerint több egykori kollégája már nem él, és bár nem állítja, hogy ez közvetlen összefüggésben áll a csőddel, biztos abban, hogy az események negatív hatással voltak sokak életére.
Tizenhárom év telt el azóta, hogy 2012. február 3-án megszűnt Magyarország nemzeti légitársasága, a Malév. A vállalat csődje több száz alkalmazottat érintett, akik közül sokan kényszerültek szakmaváltásra vagy külföldi munkavállalásra. De vajon hogyan alakult az egykori dolgozók sorsa az elmúlt években?
A Malév utolsó napja
66 év működés után a Malév egyik napról a másikra beszüntette tevékenységét. A leállás híre sokkolta a dolgozókat és az utasokat egyaránt. Az utolsó menetrendszerinti járat Helsinkiből érkezett Budapestre, és a légiirányítók búcsúszavai sokak emlékezetébe beleégtek: „Reméljük, találkozunk – valami más név alatt.” Ez az optimizmus azonban nem vált valóra, Magyarországnak azóta sincs nemzeti légitársasága.
Fehérváry Géza, a Malév egykori főpilótája és üzemeltetési vezérigazgató-helyettese elmondása szerint a vezetőség tudta, hogy a légitársaság csődje elkerülhetetlen. A pilóták számára a csőd után az állásinterjúk sora következett, többen külföldi légitársaságokhoz szerződtek. Géza jelenleg egy svájci légitársaság pristinai bázisán dolgozik, havonta mindössze öt napot tölt Magyarországon. A Malév elvesztése számára olyan érzés volt, mintha egy szeretett személyt veszített volna el.
Egy légiutaskísérő útja
Petyerák Katalin 22 évig dolgozott a Malévnál légiutaskísérőként. Amikor Brazíliában tartózkodott a családjával, a csőd híre váratlanul érte. A Malév megszűnése után nem akart külföldre menni, ezért teljesen új karrierbe kezdett. Lakberendezőnek tanult, és ma már elismert szakemberként dolgozik, sőt, munkásságáért az Év lakberendezője díjat is elnyerte.
Kemenesi Mária, egy másik egykori légiutaskísérő, a Malév megszűnését egy közeli hozzátartozó elvesztéséhez hasonlította. Nemzetközi példák alapján remélte, hogy Magyarországon is gyorsan létrejön egy új légitársaság, de ez nem történt meg. Végül hét másik kollégájával együtt külföldi állásajánlatot kapott, és Svájcba költözött, ahol a mai napig légiutaskísérőként dolgozik.
A Malév megszűnése nemcsak munkahelyek elvesztését, hanem személyes tragédiákat is magával hozott. Sokan szétszóródtak a világban, távol a családjuktól, ami több válást és nehéz élethelyzeteket eredményezett. Fehérváry Géza szerint több egykori kollégája már nem él, és bár nem állítja, hogy ez közvetlen összefüggésben áll a csőddel, biztos abban, hogy az események negatív hatással voltak sokak életére.
