Hírek Magyar Péter

Másfél perc után otthagyta az ATV stúdióját Magyar Péter.​

Magyar Péter több alkalommal kifogásolta, hogy az ATV nem ad neki elég megjelenési lehetőséget. Ma az Egyenes Beszéd című műsorban szembesítették az eddigi meghívásokkal, mire kivonult a stúdióból.


Hétfő este az ATV Egyenes Beszéd című műsorának a vendége volt Magyar Péter. A TISZA Párt alelnöke múlt pénteken is szerepelt a műsorban, ahol kifogásolta, hogy keveset hívta a csatorna kampány a során.
Aztán vasárnap, a választási eredményváró rendezvénye utáni sajtótájékoztatóján ismét kritizálta az ATV-t, a szennylapok közé sorolva a csatornát.
Ilyen előzmények után ült be a stúdióba, az interjú elején pedig Rónai Egon műsorvezető átnyújtott neki egy mappát, amiben összesítve voltak Magyar ATV-s meghívásai, szereplései. „Ezek nagyon szép számok, azt gondolom. Hetedszer van itt élő adásban, 51 nap volt a kampány kezdete óta, 51 híradó” – sorolta Rónai Egon, mire Magyar Péter azt felelte, hogy március 28. és május 3. között egyetlen egyszer sem hívták ide be élő adásba.
A műsorvezető ezt cáfolta, mire Magyar ismét a csatorna tulajdonosát kezdte emlegetni, majd levette a mikrofonját és kivonult a stúdióból.
Megmutatjuk a dokumentációt – amit Magyar is megkapott – arról, hogy hány alkalommal hívta az ATV a politikust a kampányidőszakban:

Magyar Péter meghívása az Egyenes Beszédbe:

Első meghívás, sms: Március 1. (Válasz nem jött)
Március 6. újabb sms. (Közben több telefonhívás)
Március 7. újabb SMS Vona–Magyar vita szervezés vállalja, vagy nem?
Március 8. vita sms egyeztetés, mikor lenne jó?
Március 17. SMS újabb meghívás az Egyenes Beszédbe
Március 19. SMS újabb meghívás az Egyenes Beszédbe ezt mondta le, a tüntetés miatt
Március 21. SMS meghívás az Egyenes Beszédbe – elfogadta, de lemondás nélkül tüntetést szervezett
Március 26-án sms-ben rákérdezett Szöllősi Györgyi, hogy akkor jön-e vagy sem, mert bár elvállalta, nem mondta le és nem reagált semmilyen megkeresésre.
Március 27. meghívás előre májusra, az anyák napi tüntetés után

Április 18. Magyar Mártont hívtuk, mert szólt, hogy Ő intézi a sajtóját, innentől vele egyeztetett Szöllősi Györgyi telefonon és sms-ben. Jeleztük, ha Magyar Péter nem tud jönni, akkor az EP-listán szereplő jelölteket is várjuk.
Április 19. újabb sms: jönnek-e az EP-listáról, mert nem kaptunk választ.
Május. 2. sms: Magyar Péter meghívása újra, emlékeztető sms.
Május 9. sms Magyar Péter meghívása
Közben többször beszélt Szöllősi Györgyi telefonon Magyar Mártonnal, hogy küldjön bárkit a listáról. Mivel ez nem történt meg, közvetlenül felhívtuk Tarr Zoltánt, a lista 3. helyezettjét. Ő végül bejött Május 8-án.
Az utolsó meghívások Seprenyi Anitának mentek, mert Ő lett a sajtósa, csak telefonon beszélt vele Szöllősi Györgyi. Május 15 után többször is.
Március 13-án, Április 8-án volt Szöllősi Györgyinél, május 31-én Rónai Egonnál. Június 7-én újra Szöllősi Györgyinél.
Magyar Péter meghívása a Startba:

Vogyerák Anikó, a Start főszerkesztője is többször próbálta behívni a műsorba Magyar Pétert.
Május 3-án Magyar Mártont hívta telefonon ez ügyben
Május 21-én szintén Magyar Mártonon keresztül próbálták behívni a műsorba
Május 21-én Seprenyi Anitát is kereste Vogyerák Anikó
Május 28-án szintén Seprenyi Anitát kereste a Start szerkesztősége
Május 31-én Ámon Henriette-t is kereste Vogyerák Anikó Magyar Péter szereplésével kapcsolatban
A megkeresésekre nem érkezett sem megerősítő, sem elutasító válasz.

Azt is megmutatjuk, hogy hányszor szerepelt a csatorna különböző műsoraiban:
- március 13. Egyenes Beszéd
- március 19. ATV Start
- április 8. Egyenes Beszéd
- május 26. Heti Napló Sváby Andrással
- május 31. Egyenes Beszéd
- június 7. Egyenes Beszéd
- június 10. Egyenes Beszéd

Magyar Péter / Tisza Párt Híradós megjelenései a kampányban (április 20-tól június 9-ig): 51 napból 51-szer, napi szinten legalább kétszer

Április

- április 20.
- április 21.
- április 22.
- április 23.
- április 24.
- április 25.
- április 26.
- április 27.
- április 28.
- április 29.
- április 30.
Május
- május 1.
- május 2.
- május 3.
- május 4.
- május 5.
- május 6.
- május 7.
- május 8.
- május 9.
- május 10.
- május 11.
- május 12.
- május 13.
- május 14.
- május 15.
- május 16.
- május 17.
- május 18.
- május 19.
- május 20.
- május 21.
- május 22.
- május 23.
- május 24.
- május 25.
- május 26.
- május 27.
- május 28.
- május 29.
- május 30.
- május 31.
Június
- június 1.
- június 2.
- június 3.
- június 4.
- június 5.
- június 6.
- június 7.
- június 8.
- június 9



1718054362959.jpeg
 
A nyár csúcsigazolása ex lex szerint. Újabb pofon a mondat a birkáknak. Csak ugyanúgy nem értik, mint a többit. Mert tudtommal a Mercedes, a Suzuki, az Audi és az Opel magyarországi gyárai még aktívak. Sőt, jön a BMW is. Már problémáznak, hogy az ilyesmi a magyar jogban miért is nincs szabályozva??
 

Orbán Balázs szerint Magyar Péter egy Fidel Castro-ivadék..​

Khm ... A kimondott szónak teremtő ereje van ...

Fidel Alejandro Castro a 91. életévében halt meg. 1965 és 2008 között Kuba első számú vezetője: az ország és a minisztertanács elnöke, pártvezér. Fulgencio Batista rezsimjének megdöntése után 1959-től 1976-ig az ország miniszterelnöke volt, amikor az Államtanács és a Minisztertanács elnöke lett.
Ha MP Castro-utód, Batistának ki a megfelelője? Tudja Blamázska, hogy Batista rezsimje összeomlott, ezért családjával együtt elmenekült Kubából, és 63 évesen elvitte egy szívroham?
 
L
Khm ... A kimondott szónak teremtő ereje van ...

Fidel Alejandro Castro a 91. életévében halt meg. 1965 és 2008 között Kuba első számú vezetője: az ország és a minisztertanács elnöke, pártvezér. Fulgencio Batista rezsimjének megdöntése után 1959-től 1976-ig az ország miniszterelnöke volt, amikor az Államtanács és a Minisztertanács elnöke lett.
Ha MP Castro-utód, Batistának ki a megfelelője? Tudja Blamázska, hogy Batista rezsimje összeomlott, ezért családjával együtt elmenekült Kubából, és 63 évesen elvitte egy szívroham?
Ne hamarkodd el. Volt már és lesznek még negatív történelmi figurák és korszakok hasonlatnak.
 
Bezár egy gyár...emberek válnak munkanélkülivé.
A szezonális édességek iránti kereslet visszaesése miatt a Nestlé az év végén befejezi a termékek előállítását a diósgyőri üzemében. A Nestlé Hungária közölte, hogy a dolgozói érdekképviseleteket július elején tájékoztatták a döntésről.
Ha valaki aggódna, hogy ezentúl nem jut üreges csokoládéfigurához, annak jó hír, hogy a jövőben is gyártják majd, csak egy, a Nestlétől független gyártó csinálja, a vállalat szigorú minőségi előírásainak megfelelően.
„A vállalat célja, hogy a lehető legtöbb munkavállaló számára munkalehetőséget biztosítson, ezért az üzemet olyan befektetőnek adja át, aki folytatni kívánja az édességgyártást” -
1784290839503.png
 
Nem tudjátok, van most valami vírusos járvány? Tegnap este belázasodtam, és egész nap iszonyú fáradtság levertség, ízületi fájdalmak.
Tisztára mint a Covid. A 3. hullámot kaptam el 2024-ben.
Állítólag mindig van valami.
A mi orvosunk csak annyit mond ilyenkor: Valami vírus, tüneti kezelés (majd a nővérke kedvesen megkérdezi, van-e otthon lázcsillapító), és ennyi.
Jobbulást!

 
Utoljára módosítva:
Bezár egy gyár...emberek válnak munkanélkülivé.
A szezonális édességek iránti kereslet visszaesése miatt a Nestlé az év végén befejezi a termékek előállítását a diósgyőri üzemében. A Nestlé Hungária közölte, hogy a dolgozói érdekképviseleteket július elején tájékoztatták a döntésről.
Ha valaki aggódna, hogy ezentúl nem jut üreges csokoládéfigurához, annak jó hír, hogy a jövőben is gyártják majd, csak egy, a Nestlétől független gyártó csinálja, a vállalat szigorú minőségi előírásainak megfelelően.
„A vállalat célja, hogy a lehető legtöbb munkavállaló számára munkalehetőséget biztosítson, ezért az üzemet olyan befektetőnek adja át, aki folytatni kívánja az édességgyártást” -
Csatolás megtekintése 2112880
A Zalakerámia is bezárt. :(
1784291592698.png


Bár nem világos, mi történik pontosan, mert 2026 áprilisi hír volt, hogy megmenekül: "Új fejezet kezdődhet a Zalakerámia történetében: a Szatmári Zoltán nevével fémjelzett cégcsoport megszerezheti a vállalat tófeji gyárát, és ezzel belép a csempegyártás világába."


Egy hete kb. azonban ez a felirat fogadott:
1784291651370.png


Most feltűnt egy újabb szó is: Karbantartás.
1784291727267.png


No, hátha tudja valaki, most mi a helyzet.
 
Tibi bácsinak is van véleménye...
Még egy dolog. Hagyjuk egy pillanatra azt a kérdést, hogy mennyire aggályos, ha egy volt külügyminiszter egy kínai autóipari óriásnál folytatja a karrierjét. Értsd: olyan emberről beszélünk, aki a tisztségéből fakadóan rengeteg minősített magyar és európai uniós információ birtokába jutott. Nyilván nem azt állítom, hogy iratokat visz magával és átadja őket bárkinek. A probléma az, hogy amit tud, azt nem lehet kitörölni a fejéből, és kívülről teljesen ellenőrizhetetlen, hogy ebből később mit, kinek és milyen formában mond el. Ez önmagában súlyos nemzetbiztonsági kockázat.
Szerintem azonban a nagyobb probléma maga a BYD és általában a kínai elektromos autóipar európai térnyerése. Európa egyik legfontosabb, stratégiai iparága évtizedeken át az autógyártás volt. Ma azt látjuk, hogy a kontinens egyre inkább kiszolgáltatott helyzetbe kerül egy olyan versenytárssal szemben, amelynek nem az az érdeke, hogy az európai ipar erős maradjon, hanem az, hogy minél nagyobb részt hasítson ki a piacból.
Nem véletlen, hogy több országban komoly biztonsági kockázatként tekintenek a kínai autókra. Több országban kitiltották a kínai elektromos autókat katonai és kormányzati létesítmények területéről és környékéről, máshol pedig katonáknak vagy diplomatáknak tiltják meg, hogy szolgálati telefonjukat az autók infotainment-rendszeréhez csatlakoztassák. Nem előzmények nélküli a bizalmatlanság a kínai cégekkel szemben: láttunk már példát arra, hogy kínai technológiai vállalatokat, például a Huawei-t, kémkedési kockázatokra hivatkozva szorítottak ki kritikus infrastruktúrákból.
Ezek a járművek folyamatos internetkapcsolattal működnek, kamerák, szenzorok és adatgyűjtő rendszerek sokaságával vannak felszerelve. A XXI. század olaja az adat, Európa pedig önként és dalolva adja át ezt a stratégiai erőforrást olyan szereplőknek, amelyek egy geopolitikai ellenfél rendszeréhez kötődnek. Miközben azon vitatkozunk, hogy egy autó olcsóbb-e pár millió forinttal, közben a kontinens egyre nagyobb mennyiségű adatot, technológiai függőséget és piaci befolyást enged át olyan hatalmaknak, amelyek nem Európa megerősítésében érdekeltek.
Nem az átlagembert hibáztatom. Ha valami olcsóbb, elérhetőbb és megfelelő minőségű, az emberek meg fogják venni. A felelősség a döntéshozóké. Európának végre fel kellene ismernie, hogy ez nem pusztán gazdasági kérdés, hanem iparpolitikai és nemzetbiztonsági ügy. Ha a kontinens hagyja leépülni a saját stratégiai ágazatait, miközben a piacát és az adatait átengedi külső hatalmaknak, akkor gyakorlatilag saját magát lövi lábon.
Éppen ezért nem az a legérdekesebb kérdés, hogy Szijjártó Péter egy multinál helyezkedett el. Sokkal fontosabb, hogy egy volt magyar külügyminiszter most egy olyan vállalat érdekeit képviseli, amely egy jóval nagyobb geopolitikai és gazdasági küzdelem része. Ez tökéletesen megmutatja azt az irányt is, amelyet a korábbi magyar kormány éveken át követett: a keleti autoriter rendszerek kiszolgálását, amelyek nem Európa megerősítésében érdekeltek. (Értsd: az EU gyengítésén dolgoznak.)
Egy ilyen játszmában nincs semleges pálya. Vagy Európa gazdasági, technológiai és nemzetbiztonsági érdekeit erősíted, vagy azok ellenében dolgozol. Szijjártó Péter az orosz és a kínai kapcsolataival már rég megmutatta, melyik oldalt választotta. Most annyi történt, hogy ezt nyíltan is felvállalta.
Dicsértessék!
 
Ez tökéletesen megmutatja azt az irányt is, amelyet a korábbi magyar kormány éveken át követett:
Ez igen ez megmutatja: saját pecsenyéjüket sütögetik a politikusok
Gondolnak esetleges kormányváltásra
És eszesebb volt mert nem egy orosz vállalathoz állt be.

Mást nem mutat
és igen az előző kormányok kiszolgálták a kínaiakat
A kínai felső-oktató centrum nem jött létre
a Fudan Egyetem budapesti kampusz
helyett Diákváros

Egymilliárdot keresett a Fudan Egyetem alapítványa az állami vagyonon, anélkül a földbe állt volna
1784297324971.png

Újabb főigazgató-csere a nem létező Fudan Egyetemet fenntartó alapítványnál
 
Utoljára módosítva:
Nem tudjátok, van most valami vírusos járvány? Tegnap este belázasodtam, és egész nap iszonyú fáradtság levertség, ízületi fájdalmak.
Tisztára mint a Covid. A 3. hullámot kaptam el 2024-ben.
Aszongyak bivájditisz járvány van.
Van akinél lázat okoz, van akinél fejfajást és van akinél vezető beosztásban kerülést.
Ez utóbbi ellenszere a nyomozás hazaárulás gyanúja kapcsán, de még nem dőlt el, hogy hatékony e.
 
Amennyi felrémlik az azonnali szigorításokból - igen, tilos a verseny, de az eddigi szabályozásban nem volt elég visszatartó erő, mert mégis csinálták.

- Most ahhoz kérnek Vitézyék véleményt támogatjuk-e, hogy pl. elkobozzák az autót is a jelentős sebességtúllépésnél (megadja, mire gondol).
Az osztrákok ezt már meglépték, tőlük lehetne információt szerezni arról, hogy mennyire sikeres. Nyilván ott sem a Nusi nénik repesztettek 240-el az autópályán a tizenéves autóikkal, és egy Lamborgini elkobzása még egy Matolcsynak is fájhat. :)
- Támogatjuk-e, hogy szigorúbb büntetési tétele legyen, mint a pl. figyelmetlenségből eredő záróvonal átlépésnek, gyorshajtásnak.
Az még előttem is van, hogy figyelmetlenségből hogyan lehet gyorshajtani (pl. arra az útszakaszra kerül ki egy jelentős sebességkorlátozó tábla, amelyen napi szinten, már rutinból vezetünk, de hogyan lehet figyelmetlenségből záróvonalon átlépni??? Az a záróvonal tegnap is ott volt, meg tegnapelőtt is...
- Az autópályán átlagsebesség alapján büntessenek, s ne egy rövid szakaszon való túllépés alapján (a nemzetközi minták szerint ez hatékonyabb).

Sok, részletkérdés is van, érdemes megnézni.

Ha csak végigjelölgeted, végig tudod olvasni - s ha mégsem akarod elküldeni, az már más, nem kötelező.
 
Aszongyak bivájditisz járvány van.
Van akinél lázat okoz, van akinél fejfajást és van akinél vezető beosztásban kerülést.
Ez utóbbi ellenszere a nyomozás hazaárulás gyanúja kapcsán, de még nem dőlt el, hogy hatékony e.
Számomra érthetetlen, hogy ezt megtehette. Még egy egyszerű állami tulajdonban lévő cég igazgatójával, kereskedelmi vezetőjével is aláíratnak egy szerződést, hogy a vezetői tisztsége/munkaviszonya megszűnésével x évig nem mehet át konkurrenciához, de még hasonló profilú céghez sem. Pedig az ő általuk megszerezhető információk olyan messze vannak az államtitkoktól stb, mint Makó Jeruzsálemtől.
 
Az osztrákok ezt már meglépték, tőlük lehetne információt szerezni arról, hogy mennyire sikeres. Nyilván ott sem a Nusi nénik repesztettek 240-el az autópályán a tizenéves autóikkal, és egy Lamborgini elkobzása még egy Matolcsynak is fájhat. :)

Az még előttem is van, hogy figyelmetlenségből hogyan lehet gyorshajtani (pl. arra az útszakaszra kerül ki egy jelentős sebességkorlátozó tábla, amelyen napi szinten, már rutinból vezetünk, de hogyan lehet figyelmetlenségből záróvonalon átlépni??? Az a záróvonal tegnap is ott volt, meg tegnapelőtt is...
Igen, ez az ötlet nekik is eszükbe jutott, mert a kérdéseknél leírják a tapasztalatokat más országokból, pl. valóban Ausztriából, de hivatkoznak német, svéd, finn és svájci jó gyakorlatra is.

Az unokaöcsémet éppen záróvonal átlépés miatt büntették meg - azt sem tudta, igaz-e.
Átcsúszott (valószínű a kerekei) tartósan a szemközti sávba. Állítólag.

Azt viszont magam is láttam, amikor záróvonalat átlépve előzött autós, bár semmi nem indokolta (pl. hibás jármű). Egy pillanatig sem problémázott, mit neki záróvonal.

A kérdőív ezekről az autósokról szól, a szándékosan szabálytalankodókról.
 
Utoljára módosítva:
Az unokaöcsémet éppen záróvonal átlépés miatt büntették meg - azt sem tudta, igaz-e.
Átcsúszott (valószínű a kerekei) tartósan a szemközti sávba. Állítólag.

Azt viszont magam is láttam, amikor záróvonalat átlépve előzött autós, bár semmi nem indokolta (pl. hibás jármű). Egy pillanatig sem problémázott, mit neki záróvonal.
Unokaöcséd ellenezné mert nem érzi bizonyítottnak.
Az előtted látott idegen autós szintén ellenezné, mert úgy látta simán meg tudja előzni mert jól belátta az utat veszélytelennek érzi
Íme két példa mikét döntenének érzelmi alapon a népek a jogalkotás NEM érzelmi kérdés
Ne kérdőívvel döntsék el a záróvonal szükségességét
És még mennyi példa lenne ahol kényelemből nem alkalmaznának szabályozást a népek
az nem demokrácia hanem döntés felelőssége előli elbújás ha ál-konzultációt tartanak meredek kérdésekben
Amiben nagy felzúdulás várható.
Tipikus esete az elektromos hajtású nagyon gyors sehová se sorolt járművek.
De már száz-ezerszámra használják
Tőlük ne kérdezzünk semmit.Ő úgysem örül a leszabályozásnak.
 

Friss profil üzenetek

Gimpli wrote on Mmm1936's profile.
Szia! Előre is bocsánatot kérek a követelőzésemért...Nagyon megszerettem a Filamér könyveidet, nagyon köszönöm! De hiányzik a 3. és a 7.!!! Nem tudsz valamit tenni az ügy érdekében?
Mecséri Ottóné wrote on Éleskés's profile.
Szép napot. Kérdezni szeretném, hogy tudok leiratkozni? tévedés volt a regisztrációm. Azt hittem, hogy kézimunka, varrás, gépi himzés oldalon regisztrálok. A politika nem nekem való és nem szeretem. Köszönöm a segitséget
T.Andrea68 wrote on Ajuda67's profile.
Kedves Ajuda! Köszönöm az új könyvet! Nagyon szeretem a fordításaidat! :)
Marcsello71 wrote on Ajuda67's profile.
Kedves Ajuda! Köszönöm az új fordítást, már olvasom is ma. Szép napot kívánok!
Csilinkóné Lulács Éva wrote on AgnesB73's profile.
Szia Ági!
Köszönöm a Carol Lynne és a Mazzy J March könyveket. Éva

Statisztikák

Témák
39,244
Üzenet
5,062,092
Tagok
631,425
Legújabb tagunk
kollara26
Oldal tetejére